不少人都很想知道大众汽车价格表一览表和大众汽车车机软件更新的相关题，接下来让小编来为你分享一下吧！
您是手机、车机互联的重度用户吗？买车时，你总是选择配备CarPlay的车型吗？或者您仍然更喜欢使用手机支架进行导航？或者您是否因为过于迷恋汽车的所有炫酷功能而放弃了手机？
今天就来说说手机和车机互联，分享一下我最近发现的vivo旗下的——Jovi车机系统！首先我们来回顾一下手机和车机互联的历史。过去几年，各大汽车制造商不再那么关注车辆的互联性，而更多地关注车辆的空调、收音机和音乐播放功能。
随着手机的快速发展，一些第三方厂商开始尝试将手机与车机连接起来，以提供更多的功能。于是，苹果的CarPlay和百度的CarLife诞生了。在那个时代，任何带有Carplay或CarLife功能的车辆都极大地改善了体验。随着时间的推移，汽车制造商也开始关注车辆的多媒体功能。
他们采用了多种解决方案，一些解决方案构建了自己的应用程序和，类似于百度CarLife，而其他解决方案则直接将地图内置到汽车中。当时最著名的就是凯立德导航。但这些内置在地图更新方面存在一些题，需要定期去4S店升级地图包，实际使用效果不如Carplay和CarLife。
随着国产汽车的出现，汽车和机械领域的发展也很快。大屏幕、Android、软件商店、在线OTA等功能让汽车和机器朝着与手机或平板电脑类似的方向发展。现阶段，手机和汽车之间的互联似乎已经变得不那么重要，越来越多的人放弃手机，转而选择汽车本身。接下来我们将比较各种互连方案。
我用过Carplay、CarLife等汽车标配的功能，我简单介绍一下我的使用体验。Carplay是我最常用的解决方案。我之前的两辆车都支持Carplay，特别是第二辆车还支持无线Carplay。实际使用后，我发现CarPlay用起来最稳定、最流畅。
苹果很早就部署了Carplay，现在很多大品牌都支持它。百度CarLife是百度很早之前推出的解决方案，长期针对国产车型开发。然而，持续存在的题是兼容性和稳定性。车用版本太旧了。升级后无法连接手机。您必须打开USB调试模式才能连接。升级后，手机系统无法连接。
今天我还在担心百度CarLife的流畅度，不得不吐槽一下百度！华为鸿蒙的HiCar据说评价不错，但我自己没有用过，就不多说了。随车附带的机器通常与汽车匹配良好，还可以连接车灯、HUD等，使用起来非常方便。
然而，一些品牌的汽车和机器存在常见题。也就是说，升级速度太慢了！比如我的车有一两年没有升级了，高德地图还处于早期版本。尽管某些车型可能会受益于汽车和机械应用的更高频率的升级，但汽车和机械应用的功能升级通常比较保守。比如，最新版本的高德地图仍然没有红绿灯倒计时功能，而手机已经有半年了。
接下来分享一下我最近的发现——Vivo的Jovi车载系统和Oppo的CarLink。最近购买了vivo手机，意外发现vivo的Jovi车载系统已经达到了可用的水平。随后，有网友分享称，OPPO也有类似的车载系统，名为CarLink。所以我想和大家分享一下。
在连接兼容性方面，Vivo和Oppo的车载系统采用了非常人性化的做法。他们没有独立开发车端兼容。因为少数配备车载系统的车辆不可避免地会面临题。相反，我们选择直接支持现有的车机互联协议，例如CarLife、Yealink、ICCOA等。
如果您的汽车配备了这些协议，您可以将Vivo和Oppo手机连接到您的汽车。真的很好！而最近，vivo的Jovi车载系统据说支持Carplay协议，真是厉害了！在连接便捷性方面，我的车有Wi-Fi和蓝牙功能，支持无线和有线两种连接方式。在实际操作中，Vivo的操作还是比较困难的。
如果您是第一次连接，则需要在“设置”中打开“其他网络和连接选项”，然后选择“智能车载支架”。有线连接比较方便，只需插上数据线，在车上点击Yealink或CarLife，然后在手机上点击开始连接即可连接成功。无线连接更加复杂。您需要先使用车载设备连接手机上打开的无线热点，然后通过蓝牙连接手机和车载设备，然后在车载设备上打开Yealink或CarLife，最后点击开始连接。手机。
在用户体验方面，如果连接成功，汽车将显示主界面。这个主界面与Carplay很相似，但优点是它有一个浮动的独立home按钮，可以让你随时返回汽车本身的界面，比Carplay更方便。Carplay必须返回应用界面，然后点击返回车机界面。从实际导航和显示效果来看，布局合理，显示清晰，三个内容块的显示非常清晰。
从设置上来说，它比Carplay更丰富。这里有一个细节称为壁纸设置。我想告诉你，这个壁纸设置和Carplay是一样的。不过，在我目前的使用中，我注意到Jovi车载系统有两个题。第一个题是黑暗模式。Carplay的黑暗模式可以链接到您汽车的车头灯。每当您的车灯打开近光灯时，Carplay就会自动切换到黑暗模式。
不过，Jovi可以设置为始终处于黑暗模式或根据一天中的时间定期切换。不过，在白天开车时，比如进入地下停车场或者穿过隧道时，Jovi的界面仍然显得白色，有点刺眼。第二个题就让人有点无语了。当我在手机上打开高德地图或百度地图时，应用程序崩溃。目前，通过Jovi车载系统界面只能选择高德地图或百度地图进行导航。
这绝对是一个错误，我们希望Vivo尽快修复它。总而言之，我对Vivo车载系统的体验感到非常惊讶。尽管近年来各大厂商逐渐放弃第三方互联网，转而专注于开发自己的车载系统，但不可否认的是，第三方仍然存在。希望手机厂商能够继续在这个领域推出易用且独特的互联网。
苹果长期以来一直大力涉足这一领域，甚至推出了下一代Carplay。Vivo和Oppo采取了重要举措，取得了良好的开端。另一方面，华为采取了更深层次的集成方式，直接打造了鸿蒙座舱。小米的进步看似缓慢，但希望他们努力！您现在开车时更喜欢汽车的炫酷功能，还是总是使用手机连接到互联网？还是坚持使用手机支架进行导航？
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对于大众汽车价格表一览表的相关题，以及大众汽车车机软件更新今天就讲解到这里了，希望对大家能有比较好的帮助。
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