对于空间实用性是重中之重，静态体验宝马X1。的相关题，以及宝马x1 导航故障想必很多人都想知道，下来听小编解说。
中国汽车报6月11日编辑张猛宝马意味着操控和运动性能。当这一代人很明显不是。因为它依然保留着一丝蓝天白云，依然能够满足你对于驾驶操控的需求。宝马的DNA不仅没有消失，市场适应性也有所提升，突出的空间实用性成为重点宣传点。
典型的家族造型，双高+天使眼的组合，让人看了都不会腻。不过，近期宝马车型的双肾型格栅正在增加，未来改款X1上也将增加该格栅，因此视觉效果预计会更加震撼。
中期改款X1
作为预览，上面的照片显示了宝马我对此很期待。
从照片中可以看到，后门与车侧的比例要大很多，明显优先考虑后排乘客空间，这也是X1的最大卖点。
这一代的双色调的车身侧裙能够增添动感，与5辐Y型轮圈相结合，动感十足。
谈论中控台的豪华对于宝马来说可能有些不公平，宝马中控台的设计一直沿用至今，在设计上并没有被颠覆，仍然是传统的内饰设计。这取决于这是好事还是坏事。因为每个人都有不同的看法，使用大显示屏不一定是正确的选择，最终实用性才是最重要的。
拥有一辆宝马，自然要感受到操控带来的驾驶乐趣，换挡拨片是必须的，但既然只有1500元作为选装件，在某种程度上是不是很值得呢？
客观来看，前排储物空间的表现有些不尽如人意。储物空间很大，但不太实用，因为找不到地方可以放置手机。杯架空间除了放置水杯外，并没有空闲空间可以放置手机，因此放置在中央扶手箱内对于习惯用手机当导航的消费者来说绝对不是一个好的选择设备。
全景天窗就不用多说了。这并不是什么新配置，但它的作用在X1上会更加明显，因为“不寻常”的后排空间可以与全景天窗完美结合，提供充足的空间。后座乘客的空间和开放性。
前排座椅配备多种电动调节方式，可调节腿托、护翼、腰部支撑，还具有座椅记忆功能。即使在调整了座椅之后，前排座椅依然能够营造出强烈的动感，尤其是调整双翼所提供的包装，让人在座椅“陷得很深”之后也忍不住想要动起来。
后排的座位空间可以用“不同寻常”来形容。垂直空间夸张到可以很轻松地翘起二郎腿。即使是身材高大的乘客，也能在长途旅行中享受舒适的乘坐体验，并能舒展身体。脚。进入前排座椅下方是后座乘坐体验的锦上添花。
当然，宝马X1后排最关键的就是座垫对大腿的支撑不够充分，座垫太短。但客观地说，如此“不寻常”的腿部空间，后排不应该处于半躺位置吗？在这种情况下，座垫太短的题或许就不那么重要了。
后排座椅不折叠的情况下，后备箱容量是非常整齐的505L，后排座椅可以按照4/2/4的比例折叠，折叠后拥有几乎完全平整的空间。并且两侧都有深度储物空间，最大限度地利用后备箱空间。
由于宝马采用泄气保用轮胎，行李箱盖底部被用作尺寸和深度更加宽厚的储物空间，大大提高了储物能力，提高了实用性。
结论
这一代的此外，它还拥有“不寻常”的后排空间和非常实用的后备箱。
综上所述，它是一款既能兼顾驾驶员的驾驶需求，又能满足后座乘客的乘坐空间需求以及超实用的后备箱装载要求的汽车。如果你更喜欢家庭使用，注重驾驶体验，想买豪华品牌，这绝对能满足你的用车需求。
责任
当我将BMWX1连接到Apple时，我听到声音但没有图像？一
车主可能没有选择正确的情景模式。Carplay具有“请勿打扰”模式和“驾驶员专注”模式。如果车主不小心开启了以上两种模式，车辆就不会发出任何声音。
2
有时会出现数据传输中断，即所谓的设备断开连接，车主必须重新连接手机和汽车才能恢复音乐播放和导航。
宝马x1导航有时没有声音，请宝马店有题吗？这是高级数字电路中的常见题，当配件性能不佳且属于软缺陷时，就会出现这种题。
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