不少人对于10万元卖180匹，长安锐程CC蓝鲸版，让我着迷的不是操控的相关题，以及微米排气轿车想必大家都很想知道，下面就让小编给大家讲解。
【太平洋汽车网评测频道】如果说长安CS55PLUS蓝鲸版针对的是想要更大空间和高乘坐舒适性的SUV消费者，那么这款长安锐程CC蓝鲸版则针对的是那些需要更多驾驶体验的人。至少有趣的年轻消费者在试驾前是这么想的。
外貌帅气的坏小子模样
俗话说，男不坏女不爱，长安瑞城CC基础版一经发布就引起了广泛关注，其纺锤形格栅让人想起雷克萨斯，车身线条优雅。衷心感谢《FaceConscious》Jangan的设计师们的辛勤劳动。
长安锐程CC蓝鲸版外观采用了源自长安概念车“御岳”的动感设计语言，白色涂装搭配车身周围红色装饰条，作为一款年轻运动型轿车，外观足够吸引人。
头灯光源为LED，回旋镖式日间行车灯让人想起鹰眼，暗黑风格+镀铬格栅则是点睛之笔。
车身侧面并没有采用非常复杂的线条，微微上扬的腰线营造出足够动感的画面。与普通版不同的是，蓝鲸版在车门下方有一条红色装饰条。右边的红色装饰一直都是这样。长安汽车深谙这一点，是营造动感的方式。
长安锐程CC蓝鲸版由于车尾较大的后溜角，具有掀背轿跑车的视觉效果。尾灯组造型辨识度极高。大尺寸和急剧上扬的角度让尾灯占据主导地位。虽然车尾大部分相比CS55PLUS蓝鲸版的野马元素设计还是缺少了一点个性。
轮毂尺寸为17英寸，采用双色搭配，轮胎为朝阳品牌中高端产品朝阳SU318系列轮胎，是一款操控性、耐磨性全面的轮胎和安静。
深邃的色和迷人的设计
长安锐程CC蓝鲸版的内饰设计与普通版锐程CC基本相同，依然采用了环保座舱设计，这个内饰越黑，给人的感觉越深沉。CS55PLUS蓝鲸版的撞色组合在视觉上很引人注目，但单色的内饰肯定更有吸引力。
方向盘是两款车内饰设计上最大的区别，锐程CC采用了圆形方向盘，而长安锐程CC蓝鲸版则采用了“D”字形平底方向盘，与另一款蓝色相匹配。鲸鱼款品牌标志也“漆成黑色”，外圈采用天然皮革包裹，给人一种奢华的感觉。
长安锐程CC蓝鲸版搭载了inCALL30智能车载系统，支持语音控制和语音唤醒功能，具有较高的识别率，并配备多种第三方App可供使用。通过车载4G网络。
在同价位段，轿车的配置一直高于SUV。比如这款长安锐程CC蓝鲸版就配备了座椅加热和座椅通风功能，笔者认为这是最实用的。舒适配置.
看起来很运动，为什么不自己驾驶呢？
长安锐程CC蓝鲸版搭载15T发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300Nm。
回到文章开头，锐程CC蓝鲸版给人的第一印象是什么呢？是一款非常运动的轿车？除了外观之外，锐程CC蓝鲸版还拥有强大的动力和7速湿式双离合变速箱。
普通版锐程CC搭载的是6AT变速箱，保证了日常行驶的平顺性和后期的稳定性，但换挡逻辑肯定不如双离合变速箱那么清脆清晰。与蓝鲸的合作锐程CC蓝鲸版发动机的强大动力让锐程CC蓝鲸版的驾驶起来更加有趣，所以在笔者看来，改用双离合变速箱是利大于弊的。
不过，归根结底，锐程CC蓝鲸版并不是一款偏向于运动调校的车型，虽然拥有180马力的不错输出表现以及非常快的换挡速度，但感觉乐趣少了一些。换入S档后，变速箱的反应会稍微灵敏一些，但降档不会太猛烈。
底盘采用前麦弗逊支柱结构、后多连杆结构，悬挂调校相对同级竞争对手来说有点生硬，但这可能是因为我开3系很长时间了时间。我觉得还是蛮舒服的。经过减速带时，动作很轻，基本没有不必要的震动。剧烈驾驶时的悬架支撑需要改进。但考虑到价格，我想也就这样了。要求有点过分了。
转向基本模仿了江安轿车的整体手感，中央稍有松动的感觉，而且转向助力可以调节，所以控制力上并不缺乏。毕竟是跑车，这样的操控水平据说非常符合汽车的定位。
我们再来看看蓝鲸引擎。
因为名字里有“蓝鲸”，所以这款长安锐程CC蓝鲸版搭载的是15T蓝鲸发动机。与常规长安锐程CC蓝鲸版的15T发动机相比，这款15T发动机的尺寸更小，更容易与插电式混合动力、长距离混合动力等新能源汽车匹配，其应用范围为更宽，使用寿命更长。
蓝鲸引擎的主要优势包括
1.行业领先的高压直喷技术
长安锐程CC蓝鲸版搭载的15T发动机能够实现一冲程五次喷油，约为普通发动机的两倍。
2.精准高效的空气吹扫功能
线性氧传感器精确计算空燃比，配合精确的台架标定和DVVT技术，实现强大的扫气功能，实现全工况喷油闭环控制，低端扭矩提升超过20%。将最大扭矩速度降低至1450rpm。
蓝鲸15T发动机
3.低摩擦技术，节省燃油
采用电控变量油泵，优化的系统设计降低了发动机所需油压和油循环频率，缓解了油品劣化率，改变了油泵排量，进一步优化了控制策略；油泵功耗降低至实现更好的燃油效率。
4、单涡轮双涡旋技术
采用与宝马B48发动机相同的技术，双涡管增压器减少了排气干扰和涡轮迟滞，让发动机在1250rpm时产生300Nm的最大扭矩，同时还采用了更精确的电控废气旁通阀。
蓝鲸15T发动机
5、缸内直喷技术
燃油直接喷入气缸，与空气混合燃烧，喷油压力达到350bar，使燃油颗粒直径小于8微米，大大提高了燃油在气缸内的雾化效果，产生更多的燃油燃烧。彻底有效地提高动力输出，降低油耗和排放。
编辑总结
很多人看到长安锐程CC蓝鲸版的外观，都会认为这是一款非常极限的运动轿车，但遗憾的是，事实并非如此，在操控和调校方面还有提升的空间。不过，这动感的外观、出色的配置、充沛的动力，再加上预售价，足以展现长安锐程CC蓝鲸版的真实性。
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23威兰达双清有颗粒捕集器吗？有粒子陷阱。
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