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济宁车主注意了！
47万辆汽车被召回！
大众Margottan、途观、路虎、梅赛德斯-奔驰、
宝马、保时捷、牧马人、丰田……
根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心的召回通知，我们对2018年12月中国汽车市场召回情况进行了统计。结果显示，当月乘用车召回15起，涉及11个品牌22款车型，共计476,089辆。其中，大众汽车召回数量最多，丰田汽车召回数量最多，克莱斯勒GrandVoyager召回了两辆自行车。
召回原因天窗氛围灯模块出现故障。
召回总数357,013辆
相关车型2016年8月18日至2018年6月7日期间生产的部分2017-2018进口途观，总计10,455辆，2016年10月26日至2018年7月27日期间生产的部分2017-2018进口途观，共计303,386辆国产途观2016-2018途观L一、2015年11月30日至2018年6月29日生产的零部件，2015-2018年国产迈腾车型累计销售43,172辆。
安全隐患水会进入天窗周围的照明模块并导致短路，增加火灾风险。
解决方案在天窗环境照明模块中安装保险丝适配器。
召回原因发动机曲轴轴承缺乏润滑
召回总数68,828辆
相关车型精选2012年5月9日至2016年4月12日生产的2013-2016款路虎揽胜，共计2,772辆；选择2009年9月3日至2013年5月3日生产的2010-2013车型年路虎揽胜运动版，共计20,154辆；精选2014-2016款路虎揽胜运动版2013年10月24日至2016年4月26日生产共计3,593辆；部分2010-2016款路虎第四代发现汽车于2009年9月3日至2016年5月8日生产，总计生产42,309辆。
安全隐患缺乏润滑会导致发动机曲轴轴承过早磨损，在极端情况下，可能会导致曲轴断裂，从而导致发动机功率损失。
解决方案我们将对召回车辆进行诊断，并根据诊断结果，免费更换具有潜在危险的车辆并改进发动机。
召回原因变速器制造工艺不良
召回总数19,896辆
相关车型2018年9月14日至2018年11月27日累计生产宜泽汽车10,442辆，2018年9月13日至2018年11月14日累计生产C-HR汽车9,454辆。
安全隐患由于变速箱油循环叶片铆接不良，车辆反复加速过程中叶片可能脱落，损坏变矩器，严重时可能导致车辆行驶时供电中断。
解决方案由合格人员更换变矩器和无级变速器总成。
召回原因大灯ECU控制软件缺陷
召回总数13,048辆
相关车型2018年3月19日至2018年10月16日期间生产的卡罗拉共计13,048辆被召回。
安全风险对于配备LED大灯的卡罗拉GL-i智汇车辆，ECU中自动调节大灯光束高度的控制软件不正确，可能会导致车辆后部降低时ECU无法正确调节光束。迎面而来的车辆的司机。
解决方案修改大灯光束高度自动调节ECU的控制软件，初始化车高传感器。
召回原因安全气囊失效
召回总数5,032辆
相关车型2002年10月23日至2003年4月15日期间生产了部分威驰，共计5,032辆。
安全隐患副驾安全气囊配备的是高田生产的硝酸铵气体发生器，不含干燥剂，气囊展开时，气体发生器可能会异常损坏，导致碎片飞扬，造成车内乘员受伤。
解决方案更换其他制造商的乘客安全气囊气体发生器。
召回原因电池组电气元件故障
召回总数4,248辆
相关车型精选2015年1月27日至2015年12月28日生产的江淮iEV5纯电动汽车，共计4,248辆。
安全风险由于生产波动，车辆使用过程中电池组内的电气元件可能会局部过热，导致电池热失控。
解决方案我们将免费检查召回车辆并修理或更换任何危险电气元件。
召回原因设备计算软件缺陷
召回总数3,577辆
相关车型精选2017年12月4日至2018年8月1日期间生产的2018款旧版进口车型，共计230辆；精选2017年11月1日至2018年8月1日期间生产的2018款。今年进口车型中，共计3,347辆是内陆地区。年。
安全风险由于仪表控制单元中的计算软件不合理，导致燃油剩余量警示灯即使达到规定裕量也不会亮起，仪表板上显示的续航里程可能过长，可能导致车辆熄火坠毁。行驶时，发动机因燃油不足而停止运转，无法继续行驶。
解决方案升级您的设备计算软件。
召回原因刹车灯开关柱塞故障
召回总数1,806辆
相关车型精选2017年8月7日至2017年9月20日期间生产的2017款进口牧马人，共计1,806辆。
安全风险供应商生产过程中，刹车灯开关柱塞不符合技术规范，可能导致刹车灯开关故障，使车辆在未踩刹车踏板的情况下驶出停车位，或后刹车灯保持亮起。在没有警告的情况下与车辆相撞。
解决办法更换刹车灯开关，换上合格的开关。
召回原因天窗防夹功能控制软件缺陷
召回总数1,621辆
相关车型2018年4月19日至2018年9月7日生产的部分国产C级、GLC，共计1,501辆；2018年7月26日至2018年9月22日生产的部分进口GLC，共计1,501辆。120s。
安全风险由于全景天窗防夹功能的软件编码不正确，当温度低于10度时，防夹功能的作用力可能会略超过法规要求的最大值100N。
解决办法更新全景天窗软件。
召回原因动力系统控制软件缺陷、驻车档手动释放装置缺陷
召回总数958辆
相关车型部分2017款进口GrandVoyager于2017年4月7日至2017年6月27日期间生产，总计216辆，部分于2017年4月19日至2018年3月6日期间生产2018款GrandVoyager进口车共计742辆，均为2017年和2017年2017款。
安全风险上述范围内车辆的动力系统控制软件程序出现故障，可能会导致曲轴位置传感器信号失去同步，导致发动机熄火，车辆行驶时失去动力。如果您车辆的驻车档位范围内的手动释放装置不足，则无需螺丝刀或其他工具即可拉出检修盖。如果不小心松开驻车档手动释放装置，车辆可能会意外移动并造成伤害。它可能会伤害您周围的人，并导致您在没有警告的情况下撞上车辆。
解决方案升级动力系统控制软件，更换驻车档手动释放装置上改进的检修盖。
召回原因EGR冷却器故障
召回总数28辆
相关车型2015年7月14日至2016年1月14日生产的部分进口宝马X5柴油版，共计28辆。
安全隐患废气再循环系统中的冷却器会因内部泄漏而产生易燃明胶，如果长时间大量积累，可能会在发动机长时间高负载条件下点燃，最终引起火灾。拆除吸入管道部件或引起火灾。
解决方法更换新的EGR冷却器，同时检查旧的EGR冷却器。如果现有EGR冷却器中形成冷凝，则还需要更换进气混合物管路。
召回原因发动机舱前线束放置不当
召回总数27辆
相关车型2017年10月12日至2018年2月7日生产的进口起亚Stingers共计27辆。
安全隐患发动机舱内的前线束可能会与车身面板上的加工孔发生干涉，从而可能导致线束损坏、短路，严重时甚至引发火灾。
解决方案在车身面板的加工孔中添加橡胶扣盖。如果前线束损坏，请更换前线束。
召回原因前排乘客识别系统故障
召回总数4件
相关车型2017年10月24日至2018年4月26日期间生产的部分进口E43AMG4MATIC，共计4台。
安全风险由于生产偏差，前排乘客识别系统校准不符合要求。如果乘客座椅上安装了儿童座椅，在发生车辆碰撞时，乘客安全气囊可能会展开而不是按要求关闭，增加儿童受伤的风险。
解决办法将乘客座垫更换为合格的坐垫。
召回原因选购的滑雪包质量不合格。
召回总数3件
相关车型精选2017年3月15日至2018年1月16日期间生产的进口2018款Macan、2017款MacanS、2017款Cayenne，共计3辆。
安全隐患随车选装的滑雪包使用的缝线不符合质量标准。在车祸中，用力过大可能会导致滑雪包的缝合线断裂，从而使滑雪包不固定。车辆后座的中间位置会增加乘员受伤的风险。
解决办法更换合格的滑雪包。
由于消费者权益保护意识不断增强，相关部门监管明显加强，2018年国内汽车召回事件频发、规模较大。回顾今年11个月的召回情况，总量超过50万台的月份有9个月，单月最大召回量超过400万台。相比之下，12月份476,089辆的数字还算不上悲惨。
最后我想指出的是，生产企业宣布召回是一回事，生产企业是否完全履行法规规定的召回义务又是另一回事。如何对后者进行监管更为重要和困难。
内容
上述文章主要是讲解关于济宁保时捷4s店和济宁的保时捷相关题，希望能帮助到诸位网友。
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