宝马机油保养灯为什么无法重置以及如何修复?

想知道的一些宝马机油保养灯为什么无法重置以及如何修复?和关于宝马id6仪表复位的相关话题,小编带各位来了解一下都关心的题。


现在宝马所有车型都配备了iDrive系统,如果你知道如何在一款iDrive车型上重置保养灯,那么你也应该知道其他系列的操作,过程类似。下面朗仁科技丁联辉工程师为大家介绍一下机油无论如何处理都无法复位的原因。


要成功重置,必须满足以下三个条件


1无检验控制信息。这意味着您的设备将有一个三角形符号。


2维护覆盖率可用性低于90%。


3汽车时钟、日期必须调整正确。


1、传感器功能说明


油况传感器通过串行数据接口连接到发动机控制系统。


根据发动机类型,例如通过端子K187、端子K115或端子15N提供电源。


下图显示了通过端子K187供电的示例。


油况传感器的标准值是


1、传感器故障原因及处理步骤


如果正常行驶时无法检测发动机机油油位,可能会出现以下错误


-2FF1-DME温度油位传感器


-BSD总线通讯故障


-DME-2E7CBSD总线通讯故障


-缺少油况传感器的BSD信息。


使用Langren编程大师XVCI连接您的BMWISID进行诊断测试。检查测试计划中的线路图,看看您的BSD是否是串行数据接口。串行数据接口是数据速率为12的单线数据总线。千比特/秒。


以下组件通过串行数据接口连接到DME控制模块


-发电机


-油况传感器


-智能电池传感器


-电动冷却液泵


多个数据模块构成了BSD总线系统。无法自动检查油位。执行检测计划并分析可能原因如下


-电线/插头连接损坏


-B2654a油位传感器


-DME控制单元


如图所示,调出BSD通讯电路图,将BSD所连接的控制模块一一拔下,然后将总线端子KL15关闭再打开,看是否再次出现错误。在这一步中,我们将进入错误数据显示并刷新一次错误存储历史详细信息。当再次记录时,DTC内存记录中的频率计数器将会改变。拔掉插头后不再出现该错误,这是BSD连接的控制模块导致的错误,因此更换该组件。


2、DME控制模块故障原因及处理步骤


检测时,连接朗仁编程大师


1.线束损坏。检查电线和插头连接。D_BSD如有必要,修复电线和插头连接。


2.串行数据接口中连接的组件正在干扰通信。


通过从简单到复杂依次断开与BSD连接的控制模块,并循环点火开关,故障代码存储器中记录的频率计数据增加一次,证明故障仍然存在。机油保养重置后仍然无法重置,此时我们可以排除BSD总线上的任何特定用户或线路干扰总线通信。


怀疑油位传感器损坏,更换了新的油位传感器,但故障依然存在。现在只有BSD线有故障,DME控制模块本身有故障。


确定DME中的缺陷需要完全信任,因此首先检查BSD线路。


BSD信号是波形电压,因此不需要特殊的测量设备,可以一一测量发动机管理系统和与子系统连接的控制模块之间的线路,检查是否存在开路或短路的情况。没有发现电路或题。测量BSD的通讯电压。测量时,直接断开油况传感器、发电机、电动冷却液泵、电池传感器的所有连接,测量DME和BSD的通讯电压。测量结果为002v,表示无电压。如果DME没有信号电压输出,则DME有故障。该电压水平通常受车辆网络电压水平影响,这表明DME的BSD输出电压异常。只剩下DME控制模块。更换后可编程排除故障。


总结


无法复位和测油的情况很少是由DME控制模块引起的,一般情况下是由于与BSD连接的油位传感器或控制模块引起的通信干扰错误引起的。经常报告BSD串行数据接口错误(例如发电机BSD串行数据接口或冷却液泵BSD串行数据接口、发动机油状态BSD串行接口错误)。与“BSD总线通信失败”类似,如果出现此错误代码,则应考虑DME控制模块。


如果发电机功率输出低,请检查BSD总线系统,而不是盲目更换发电机和电池。


附文件请注意,重置BMWCBS发动机油检查后剩余行驶距离非常低。


故障现象


CBS机油检查初始化后剩余里程不显示为总里程周期的现象有细心的车主发现,检查后机油初始化了,但为什么剩余保养里程只有8000公里呢?一定要12000公里吗?


题解决


可达到的里程循环将根据驾驶特性、油耗、怠速比、工作时间等而变化。重置CBS机油检查后,实际剩余里程将根据之前的驾驶特性显示,而不是总设计里程。发动机电脑根据您的汽车的油耗、里程、行驶时间和发动机工作时间来估计下一次维护间隔。


如果你的车的剩余保养里程太低,如果你找到机会以平均80公里/小时的速度行驶1000公里以上,在车子没有故障的情况下,剩余保养里程很可能会恢复正常。当然,您所做的工作可能会因下一次交通拥堵而被浪费,并且执行另一次维护重置将减少您的剩余维护里程。


题解决


在处理客户投诉时,可以使用朗仁编程大师XVCI链接宝马ISID,在服务功能中显示整个行程周期。


测试员的工作步骤


朗仁编程大师XVCI连接宝马ISID进行诊断测试。


1、进入全车检验后


2.点击“服务功能”。


3、界面一“05维护交接检查”


4、界面2“修改CBS车辆数据”


5.单击“开始查询”按钮。


6.选择“SCBS_6004_CBS车辆数据修改”服务功能。


暗示


即使在驾驶特性不变的情况下初始化CBS发动机油检查后显示实际剩余里程,或者通过服务功能显示整个行驶周期,可维护里程也不会改变。这意味着最初会显示完整的驾驶周期,但随着车辆行驶,实际驾驶过程中显示的剩余里程会减少。


加油后,按方向盘右侧的“返回键”,然后选择设置“维护”-“重置”,将燃油表重置为零。下面是一些关于加油的扩展知识。


1、加油时期最好在剩余油位为负值(1u002F4)时加油。当黄灯亮起时,每辆车还剩下一定量的燃油。这通常是加油的时间,但最好在黄灯亮之前加油。


2.安全加油。检查完燃油后,车辆必须沿着道路行驶并进入加油站。您不能在加油站十字路口停车。进入加油站后,靠近无人加油泵并保证安全距离。不要忘记摇下车窗并关闭发动机。


如何重置宝马e60轮胎气压?以下是重置BMWE60轮胎压力的方法1.启动车辆但不要启动发动机。2确保车门已关闭。3打开车辆的手刹。4.打开然后关闭车辆的一扇前门,并确保所有其他车门均已关闭。5打开汽车后备箱。6找到行李箱左侧或右侧面板上的轮胎压力重置按钮。他们通常有一个轮胎形状的标志。7继续按下轮胎气压重置按钮。按住8按钮的同时打开车辆。您会听到嘟嘟嘟的声音。9.用手指按住按钮,直到听到两声蜂鸣声并且车辆的轮胎压力灯闪烁。10松开按钮,表示轮胎压力重置已完成。11关闭车辆电源。BMWE60车辆之间可能存在细微差异,因此在继续操作之前最好咨询车辆的用户手册或专业技术人员。


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