很多人都想知道试驾同一动力总成不同调校的东风雷诺Coryvin和东风雷诺suv车型的题，下面让小编来为你分享一下吧！
雷诺是欧洲知名品牌。该公司生产的车型常年在欧洲销量排行榜上名列前茅，今天测试的进口版东风雷诺Correvin车型就是其中之一。国产后，这款Coryvin保持了雷诺产品线特有的潮流设计，在动力总成选择上定位为紧凑型SUV，采用了与奔驰A级完全相同的动力总成，但驾驶体验却差强人意。不同。但这并不意味着它们完全相同。
10万元以上的价格能买到接近30万元的动力总成吗？是的，你没有看错。事实上，这套动力总成并不是奔驰独立研发的，而是与雷诺联合研发的，所以雷诺车型能够采用这套动力总成也就不足为奇了。动力总成硬件是共享的，但这并不意味着调校完全相同。
这一点在输出参数上也能得到印证，其中搭载Coribine的13T4缸涡轮增压发动机最大输出功率为115kW/5500rpm，最大扭矩为270Nm/1800~3500rpm。与奔驰安装的13T发动机相比，输出和扭矩的下降也是由于定位的原因。匹配的变速箱完全相同，均为7速湿式双离合变速箱。
即使在降低功率参数的情况下，给出的0到100公里/小时加速时间也仅为87秒，但实际驾驶体验却并不像书本数据显示的那么好。
发动机本身可以提供更好的动力，但我认为导致现在这种情况的题在于7速湿式双离合变速箱的调整。
理论上，只需改变变速箱的换挡逻辑就可以解决这个题。这是可以理解的，因为我们测试的Corybean是尚未发布的工程样机，希望新车上市后能够妥善解决这些题。
悬架在抑制振动方面做得很好，但如果你坐在后排，悬架的感觉似乎会发生一些变化。后排的悬架偏软，没有前排那么牢固，同级车中很少有车能够达到这种程度的调节。
东风雷诺克莱宾实际上是之前进口克莱宾的换代车型，其外观设计语言自然更具未来感。虽然Capricorn的外观设计更接近Kolegao，但Capricorn的外观设计更接近雷诺旗舰SUVKoleos。这体现在灯组的设计上，C形的前后大灯再次强化了雷诺家族的辨识度。
看完时尚独特的外观，坐进里面不免有些失望。整体风格有点低调，与外观设计不太相符。Crevin在用料上还是表现出了一些诚意，中控台上部采用了硬塑料材质，但下部采用了一些皮革材质，增加了内饰的豪华感，不过颜色选择上不是很好.
Korevin的乘坐空间值得关注，与紧凑型SUVKorevin相比，即使是中等身高的人也能获得相对宽敞的乘坐空间。在储物空间便利性方面，Crevin还是比较丰富的，特别是排挡杆前面的储物空间还提供了无线充电功能。
总结如果不是变速箱调校的一些题，Correbin绝对是同级车中不错的选择。最终，除了变速箱调整带来的一些小题外，Crevin的外观、内饰、配置都足够令人满意。如果上市后能对变速箱的换挡逻辑稍作调整，新款Corybin在同级车中依然具有足够的竞争力。
雷诺SUV来自哪个国家？雷诺SUV在法国制造。雷诺是法国第二大汽车公司。
车身尺寸长宽高分别为426317971593mm，轴距为2638mm。
雷诺Coryvin是东风雷诺推出的一款紧凑型SUV，属于家庭代步车，价格相对便宜。
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