不少人都想知道的日本现代诗关于日本现代suv相关题，小编都有详细解说，希望帮助到大家。
文字柴皇蒋介石理解原文
【刁车帝原创产品】在新能源汽车快速发展的时代，纯电动汽车和插电式混合动力车型每天都在发布。不过，仍有人在购车或换车时更加关注燃油车，因此不少车企并没有停止更新燃油车。今天试驾的车辆是起亚今年4月在上海车展上推出的小型SUV——Sethus，它可以说是欧拓的继任者，那么它有哪些亮点呢？
外观7种颜色可选，整体美观度更强。
202315LIVT尊贵版，星光黄
外观设计方面，起亚Cetus车头采用了起亚家族标志性的虎啸式前格栅，立体菱形格栅在应用装饰条的同时，强化了整车的层次感。两侧延伸的大灯被分离并一分为二，视觉效果更加个性化。Cetus扩大了消费者的选择范围，推出了星光黄、橄榄绿、活力红、重力灰、珍珠白、极光黑和冰岩蓝等七种外观颜色。
橄榄绿颜色
充满活力的红色
重力灰颜色
珍珠白颜色
前格栅集成了前置摄像头/毫米波雷达。
除低价车型外，均为LED大灯。
起亚Cetus全系标配前后超声波雷达，除入门级车型外，还配备LED大灯、日间行车灯、车顶行李架。发光按键和蓝牙按键、前置摄像头/毫米波雷达。
轴距为2630mm
黑色外后视镜
主驾驶无钥匙进入功能
轮胎规格为215/60R17。
车身侧面，高端Cetus车型采用了双色调车身涂装，还安装了17英寸运动轮圈，为整车增添了运动气息。尺寸方面，起亚Cetus的整体长宽高分别为4385/1800/1645mm，轴距为2630mm，比起亚Opta长了40mm，定位如下。它从紧凑型SUV变成了紧凑型SUV。不过，相比哈弗H6、RAV4等小型SUV，起亚Cetus的整体尺寸还是偏小。
贯穿式尾灯
中央后雾灯
车尾部分，塞图斯采用了时下流行的一组贯穿式尾灯，配合车顶的黑色扰流板和底部的黑色运动包围，为整车增添了层次感。Sethus还提供“设计包”选项，为外后视镜添加LED雾灯和电动折叠/加热功能。
内饰两种颜色，满足不同品味
黑色内饰
黑色和灰色的内饰
内饰采用起亚汽车最新的家族式设计，拥有黑色和黑灰两种内饰颜色，中高端车型还配备了双1025英寸集成显示屏和三辐式多功能转向系统。轮毂、红色座椅缝线以及整体内饰造型都相当动感。
提供胎压监测功能
自动头灯
L2级驾驶辅助功能
全景影像功能
Sethus标配1025英寸中控屏、倒车影像、前/后驻车雷达、自动空调、后排通风口、自动大灯、自动驻车、无钥匙点火/进入、后排座椅折叠、CarLife、前排双安全气囊。以及其他配置。高级车型还提供车道保持辅助、基于导航的智能巡航控制、盲点显示等功能。
单区自动空调
无线充电板底部设有出风口，方便散热。
从实际体验来看，空调功能屏的亮度较低，即使将亮度调至最高，仍然存在一定的阳光反射。另一方面，具有通风功能的无线充电面板值得称赞，它可以有效散发手机热量，防止充电后手机发烫。此外，Cetus还提供“座椅套件”和“设计套件”选项，前者包括电动驾驶座椅、前排座椅通风/加热、后排座椅靠背角度调节等实用功能，并采用IMG技术中控台，完成。多色动态氛围灯、镀铬内门把手等。
空间感良好的整体视野和空间感
前排头部空间冲孔
后排空间中等。
配备全景天窗
空间体验方面，测试者身高175cm，坐在前排，即使头远离车顶也能调整到合适的坐姿。在前排座椅不动的情况下，后排腿部和头部空间分别约为拳头、四指和四指，带有遮阳帘的全景天窗与几乎平坦的第二排地板相结合，提供了良好的整体视野和乘坐感。空间。相比之下，Cetus第二排座椅的固定头枕位置较低，对于身高超过1.7m的乘客头部支撑不足。
输出方式15自吸+CVT、14T+7DCT两种可选
试驾车型为15缸感应发动机。
动力方面，Cetus提供14升涡轮增压发动机和15升自然吸气发动机，前者最大输出功率140马力，最大扭矩242牛米，匹配7速变速箱。干式双离合变速箱。后者最大输出115马力，最大扭矩144牛米，匹配CVT无级变速箱。悬架方面，Sethus配备了麦弗逊式独立前悬架和纵臂扭力梁式非独立后悬架。
动力体验15自吸车型更注重城市驾驶环境，而14T车型加速更快。
只有当转速达到4500转/分钟时才能释放最大扭矩。
诚然，搭载14T发动机的Cetus比15自吸车型动力更强，但考虑到入门级车型折扣后售价不足10万元，所以选择了看似完美契合，毫不犹豫。试驾15升自吸型号。要知道，这台发动机只有在转速达到4500转时才能释放最大扭矩，所以在踩油门之前我对动力响应并没有抱有太高的期望，但实际驾驶时却是这样的感觉。这种只有在汽车中才能感受到的线性平滑度只会让速度变慢一点，但仍然可以给人留下良好的印象。
运动模式提供更快的加速体验。
在运动模式下，速度达到3000rpm以上。
Sethus共有四种正常驾驶模式，牵引力控制系统也有雪地等三种工作模式。CVT变速箱，可以在节能、舒适和自动模式下模拟8个档位，通常在2000转/分钟“换档”，更适合城市巡航场景。如果觉得不够刺激，可以将驾驶模式调整为“运动”，此时发动机转速会迅速升至3000转以上，变速箱反而会尽力延迟“换挡”时间。这时，如果深踩油门踏板，可以获得一些驾驶乐趣，但也会自然地听到发动机的嗡嗡声，这是小排量车辆的共同特征。吸气式发动机。
转向/制动补偿具有运动方向。
当然，根据驾驶模式的不同，转向力度也会有所不同。Cetus整体的转向手感并不是特别轻盈，力度从节能到舒适、运动模式依次增强，而且得益于运动导向的调校，路面的感觉传达得也比较清晰。同时，Sethus的刹车手感也比较线性，前期基本没有太多空档，这让驾驶者获得了良好的驾驶信心。
具有一定的抗横滚能力
与北京现代MUFASA在底盘和控制方面一样，Sethus没有采用独立后悬架，甚至在面对弯道和小颠簸时可能会配备60的高宽比轮胎。它可以快速过滤掉一些影响舒适度的振动，同时在整个底盘上提供相对坚实的感觉。
提供智能巡航控制
丰富的驾驶辅助功能，提升驾驶安全
这款先进车型拥有基于导航的智能巡航控制、前方避碰辅助、车道保持辅助、高速公路驾驶辅助等充足的驾驶辅助功能，可以在一定程度上减轻驾驶疲劳。安全、性。同时，可以通过多功能方向盘右侧的按钮开启该功能。它还可以在按下转向灯后在仪表板上显示侧面图像，非常友好，特别是对于新驾驶员来说。
最后写一下
总体来看，联合品牌紧凑型SUV新选择起亚Cetus的整体表现符合预期。相对而言，15升自吸版更适合城市通勤，而14T版则更适合高速场景下用车较多的消费者。如果你对14T版本感兴趣，不妨看看我们之前测试过的起亚K314T版本。最后，考虑到自吸版Sethus15的指导价为1099万-1399万元，您认为它的表现符合预期吗？
现代和起亚SUV的所有型号？起亚汽车旗下SUV车型包括智跑、逸润、KX5、KX3、KX7、索兰托、吉利、巴里等。起亚SmartSports定位为紧凑型SUV。作为联名车型，最大的优势就是价格相对较低，车身尺寸更有优势。起亚KX5同样定位为紧凑型SUV，但其产品定位高于起亚智能运动。
现代SUV有多少种型号？所有现代SUV车型为北京现代ix35、圣达菲、途胜、IX25、ENCINO、格悦进口、途胜，目前在国内市场销售的车型有IX35、圣达菲、IX25、途胜等4款车型。
对于日本现代诗和日本现代suv的一些相关话题，本文已经详细解完毕，希望对大家有所帮助。
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