100万辆越野SUV对比，U8和路虎卫士，谁更强？

对于一些关于100万辆越野SUV对比，U8和路虎卫士，谁更强？和一些suv评价车的题，你对这样的题又有了解多少呢？那就让小编带你来了解一下吧！

U8日前上市，其1098万元的售价对于很多人来说都买不起，直接挑战自主越野SUV市场的价格上限。不过，与路虎卫士等进口越野车横向比较，U8的价格已经很低了。此外，U8在越野氛围和性能方面并不逊于路虎卫士。接下来苗兄弟就将U8和路虎卫士进行详细对比，看看这款价值100万元以上的新能源越野车是否可以说是国货之光。

谁更厉害？

对U8和路虎卫士感兴趣的消费者往往对车辆的硬派造型有着很深的眷恋，但由于路虎卫士和U8定位为越野SUV，所以造型设计也相当狂野。我们先来看U8。整体推进力不亚于路虎卫士。宽大的前格栅、平直的车身线条、科幻般的灯组等设计元素都构成了U8。看起来很宏伟。另外，U8的车身尺寸抬头一看并不小，但车子的长宽高分别为5319mmx2050mmx1930mm，轴距为3050mm，给人一种庞然大物的感觉。

当然，路虎卫士也不错。它还具有相对方形的机身设计，并且比U8更大。长宽高均为5358mm

不过，U8在豪华感上更胜一筹，这是自主车型一贯的优势。进入车内，U8不仅大量采用纳帕皮革材质，还配备了236英寸液晶仪表盘、128英寸中控屏、236英寸乘客屏、70英寸AR-HUD头显向上显示系统，外观豪华，科技气息更加浓厚。

接下来抬头看U8舱内，可以看到50W手机无线充电面板、127色氛围灯、空气清新系统、4区独立空调、22英寸空调等豪华配置。-ChannelDynaudio品牌音响系统这些配置的加入提高了车辆的便利性和舒适性。

再看看路虎卫士，作为拥有100年传统的豪华品牌，路虎车型的豪华品质一点也不差，但智能科技配置与U8还是有很大差距。这款车主要是为了满足日常使用需求。如果你想要更好的用车体验，自动驾驶车型显然更好。

哪一款的越野性能更好？

越野SUV最核心的部分绝对是越野性能。在这方面，U8和路虎卫士的设计风格完全不同。其中，U8可以受益于新能源技术，在功能方面实现更多可能。该车搭载易四方四电机驱动技术和云南-P，具有出色的越野性能。

需要注意的是，U8可以实现四电机独立驱动以及车身稳定矢量控制系统，这样的配置可以有效提高车辆的安全性能。您也可以将其开回维修店。

而且U8的涉水深度也非常高。得益于高达150毫米的悬架行程调节距离，车辆的涉水深度高达1000毫米。光是这个数据集就比很多豪华硬派越野车还要强大。通过性就足够了。此外，U8还配备侧向驾驶、原地旋转、紧急漂浮等功能，成为越野的有力利器。

U8作为新能源时代的产物，其性能可以说已经达到了极限，而在各种前沿技术的加入下，U8还可以提供全新的汽车体验。此外，得益于混合动力系统，该车的续航里程可达1000公里，最大扭矩达到1280牛米，0到0加速仅需36秒。这种强大的性能体验是纯燃油越野车无法提供的。

当然，在燃油车阵营中，不可否认的是，路虎卫士的第二代TerrainResponse全地形反馈自适应系统、8+1地形驾驶控制模式、DSC动态等表现也十分出色。稳定性控制和其他功能旨在确保路虎卫士在越野时感觉舒适。

不过路虎卫士的越野功能设计相比U8更为保守，因此可以说只是将传统性能做到了极致。U8和U8之间差距很大。当然，传统越野性能配置的最大优势在于它们往往更可靠，因为它们已经经过了长期的市场验证。与U8相匹配的新技术在可靠性方面仍然在市场上。

所以，在越野性能方面，U8和路虎卫士都不错，都可以应对大部分越野路况，但是U8提供了更多的新技术、新功能，可以为用户提供更加创新的用车体验.路虎卫士将传统的性能配置做到了极致，缺乏新鲜的功能配置体验，但拥有相对较高的可靠性。

结论

通过对比我们可以看出，U8和路虎卫士都拥有不错的产品能力，都能提供良好的舒适性和越野性能体验。设计风格没有好坏之分，都有明显的优点和缺点。其中，U8有望丰富用户的汽车生活，但也必须承担与新技术相关的风险。路虎卫士无法提供新颖的驾驶体验，但其传统的配置却能在品质和可靠性方面进一步让人信服。那么这两款设计风格不同的越野SUV，你更喜欢哪一款呢？