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【太平洋汽车网新车频道】今年4月，主打宽大空间的宝马BMWX1终于迎来了换代。其国产版X1自2012年在国内市场推出以来，一直保持着改款换代计划，以保持新鲜感。
近日，宝马正式宣布，新一代宝马预计今年第三季度发布，iX1也将紧随其后。我们来看看即将发布的X1以及首款入门级纯电动车型iX1的亮点。
下一代X1/iX1
更大的身材，隐藏式门把手
现在的宝马这就是新一代的X1。
通过海外照片我们可以看到，新一代宝马的车头部分老X7。
新车还将拥有更大、更扁平的造型以及更加灵动的前大灯组，而且根据资料显示，并不会采用狭长的设计。第一代BMWX1的车头灯感觉与现款车型有明显不同。
前保险杠的设计在现款车型中已经颇具运动气息，而这一方面在新一代车型中得到了进一步的强化。新车前裙板中央开口更宽，为散热提供了更好的风冲击效果，并且前裙板两侧集成了一体式导风槽，有望进一步优化该车的空气动力性能。
iX1是一款纯电动车型，预计在双肾型格栅等细节上将与燃油版X1有所不同。导风板预计保持不变，具体款式差异请参考现款宝马X3与iX3的中网差异。
从车身部分来看，燃油版和纯电动版没有什么区别，从公布的信息来看，下一代X1大概率会采用隐藏式门把手设计。我两者都用。同样的隐藏式门把手解决方案。此外，新C柱的倾斜度也进行了调整，与现款设计相比，后排座椅头部空间明显改善。
至于轮毂，新一代据信iX1还采用了专为纯电动汽车设计的低风压式轮毂。
车辆尾部方面，公布的照片证实，尾灯组在造型细节上将与现款车型略有不同，灯亮后L形显示屏变得更加清晰，内饰同样是类似层叠细节的设计，就完成了。即使在新一代的迷状态下该型号两侧有4个出口。以iX1为例，车尾部分与燃油版不同，预计为后包围，并且预计会提供后扰流板作为后部装饰。
至于输出方面，并未透露更多信息，但从目前海外消息来看，燃油版预计仍将提供20T发动机，部分燃油版还可能搭载48V轻混系统。iX1现已确认配备双电机并提供电动四轮驱动系统，也是宝马继IX之后的第二款纯SUV。
iX1有很多值得一看的地方
FAAR，双电机，电动四轮驱动，ARB-X防滑系统
前面提到，这款新一代宝马X1/iX1基于FAAR打造。FAAR是UKL的衍生产品，FAAR的全称是Frontantriebsarchitektur，意思是前轮结构。宝马还宣布，这意味着宝马未来的前轮车型将基于该开发。FAAR支持燃油车型和电动车型的开发。
FAAR为iX1提供了充足的可调空间，为iX1增加了更多可能性，双电机就是其中之一。
据宝马介绍，目前正在瑞典极端环境中进行最终测试的iX1采用双电机驱动，变速箱侧还配备了电动四轮驱动系统。BMWxDrive全轮驱动系统与众不同。
iX1搭载的电动四驱系统是专为宝马纯电动车型开发的，根据底盘信息，前后轴之间没有机械连接，而是通过扭矩控制系统对四个车轮进行优化。iX1在所有地形下都能实现的动力传输。
宝马表示，除了双电机和电动全轮驱动系统外，iX1还将引入宝马ARB-X防滑稳定控制技术，该技术已经在宝马i3、M3、M4等车型上配备。这是一种在转弯时后轮打滑之前对弯道内的车轮施加必要的制动力，使车辆保持正常的转弯倾向的方法。
在纯电动BMWiX上，这一概念已经适应了电机特性、底盘布局等的变化，使其更适合纯电动车型以及电动全轮驱动的使用。已发布的技术细节显示，iX1中采用的ARB-X技术将防滑稳定控制集成到电机控制单元中。这种方法的优点是缩短了信号路径，实现了更直接的控制。灵活的控制干预。
ARB-X防滑技术对用户最明显的作用就是提高驾驶员的意识，当用户在驾驶过程中车辆打滑或者濒临失控时，ARB-X会让驾驶员意识到可以。这种情况下，整体控制干预的配合也能提高整体驾驶控制的安全性。
iX1搭载了最新的第5代eDrive电驱动技术，并采用了最新的电池技术和智能热管理系统，根据宝马德国显示的信息，iX1在WLTP工况下的续航里程可达438公里。虽然这个数字是基于现款车型开发的预估，但已经非常接近iX3在WLTP工况下的460km行驶数据。
内部一体式曲面屏+iDrive8
在全新一代X1/iX1全面亮相之前，宝马还推出了多款重磅车型，如旗舰X7和7系、新电动系列车型i4、i3等。新车的身份配备了宝马最新的内饰设计。
事实上，这种一体式曲面屏和iDrive8操作系统均源自最初的iX车型，而作为继iX之后的第二款纯电动SUV车型，iX1有充分的理由采用宝马最新的内饰设计语言。
因此，可以大胆测，今年即将发布的宝马iX1的内饰将基本采用今年发布的iX及新车型所采用的一体式曲面屏和iDrive8操作系统。至于内饰风格，我个人测会更喜欢iX简洁的布局和设计，以保证宝马纯电动系列的“专属风格”。
概括
完成全面升级的下一代X1和iX1计划未来在中国生产和发布。它是对现有X1的重大改进，并进一步强化了该车型本已非常注重空间和成本效率的特点。当然，iX1将是宝马未来计划中的重要一步。毫无疑，双电机和电动四驱的性能，以及征服“家族”的能力，都达到了紧凑型SUV难以遏制的水平。让我们拭目以待，它提前加入宝马入门级电动和性能战场。
2024款宝马X1落地价格是多少？2024款宝马X1是一款豪华SUV，拥有精致的车身和豪华的内饰设计，提供良好的驾驶体验和高端的舒适性。该车搭载20升4缸发动机，最大输出功率200马力，最大扭矩320牛米，搭配8速自动变速箱。该车提供前驱和四驱两种驱动方式，并具有多种驾驶模式供用户选择。该车辆的安全功能非常强大，包括自适应巡航控制、盲点监控、制动辅助和车道偏离警告。X1的起售价约为35万元，不含购置税和保险。
宝马x1落地价格？宝马的标价
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