百年奋斗,新征程丨新中国第一辆汽车在这里诞生

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1953年,新中国第一个五年计划正式开始。随着156个重点项目的开工建设,中国大规模经济建设拉开了帷幕,中国正在向现代化工业国家迈进。新中国第一家汽车制造厂在吉林省长春市东郊的一片荒地上开工建设。建设自己的汽车工业是几代中国人的梦想,“一五”期间,一汽的梦想变成了现实。即使在今天,这个梦想仍在继续。


这两天,吉林省长春市一汽集团研发总部的工程师们对最新一代L4级完全无人驾驶电动小客车进行了技术测试。作为共和国汽车工业的摇篮,一汽现在正在积极探索智能网联之路。


中国一汽研发实验室智能驾驶工程师赵立新一汽是共和国汽车工业的摇篮,承载着民族的记忆和情感。作为汽车人,我们所坚守的不仅仅是我们的情感,更是我们民族品牌的灵魂,所以我们必须以过硬的技术为基础,把车造好、造豪华。


今天的辉煌源自过去的奋斗。


1953年7月15日,六位年轻的建设者,扛着一块刻有字样的汉白玉,奠定了新中国汽车工业的第一块基石。作为“一五”规划的第一个重点工程,一汽开工建设。


然而,一汽开工不久,寒冷的冬天就到来了,东北地区的冬季寒冷而漫长,地面结冰长达半年之久,施工无法进行。但工人们在严冬期间开始施工,以取得进展。


当时中国第一汽车制造厂的工程师刘景川这里太冷了。我应该如何构建它?需要绝缘。厂内所有柱子必须用水泥浇筑。它不会冻结。驾驶机车并在工厂铺设火车轨道。只能把锅炉里的蒸汽送到这个草席上保温,然后把整个工厂保温起来,才能建起工厂。冬季施工是一件好事。


1956年7月13日,经过三年的努力,第一辆被毛主席命名为“解放”牌的汽车在长春第一汽车制造厂的新总装线上试制成功。7月14日,在欢声笑语和热烈掌声中,首批12辆解放车缓缓下线。


当时在中国第一汽车制造厂做木工的刘成富水满了,红旗飘扬,锣鼓喧天,人山人海。力量。每个人都开始向车上扔鲜花和五纸屑。随后,将整粒玉米、高粱、小米撒在上面。描述并表达我们的成就和收获的喜悦。汽车不是在行驶,而是在移动。


历时三年,中国历史上第一家汽车工厂建成,成为中国工业建设史上的里程碑,结束了中国不生产汽车的历史。黑方牌汽车的出现,不仅改变了中国城乡交通和公路运输的落后状况,也开辟了中国民族汽车工业的发展道路,如今中国已成为世界第一汽车生产国,汽车产量超过2500辆。2020年,我们将再次领先世界。创新成为我国汽车产业发展的内生动力,智能化、网联化逐渐成为我国汽车产业转型升级的新动力。


中国一汽红旗工厂智能制造高级专家齐松宇我们新一代员工始终保持着上一代人的勤奋精神,同时也将创新融入到生产工作中。截至2020年,我们已申请发明专利3000多项,相信通过不断的创新积累和不断的工匠精神实践,我们的民族汽车工业将会不断做强做大。


奋斗的牛是什么汽车的象征?奋力拼搏的牛是法拉利的汽车标志。标志为一头黑色公牛,象征着力量、毅力和斗志。法拉利品牌成立于1947年。创始人恩佐法拉利(EnzoFerrari)将象征毅力和勇气的养牛场徽章作为汽车标志,并与传统的马牛肉汤联系在一起。法拉利在赛车和超级跑车领域享有卓越的声誉,其标志中所表达的拼搏精神、不断创新、进取精神是法拉利产品和品牌始终受到全世界喜爱的原因之一。


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