对于很多人都想知道您知道原地旋转时出现“异响”的原因吗？和轿车打转向异响什么原因的一些话题，但是又不是很了解，那么小编为大家解说吧！
汽车原地转向时，方向盘并不绕自身几何中心旋转，而是轻微滚动。这是因为轮胎的旋转中心不在轮胎的几何中心，而是在转向节的旋转中心。
当在现场转动时，从微观上看，车轮绕转向节轴线滚动。
如果在田间转弯时踩刹车，势必会阻止车轮滚动，如果轻轻踩，车轮就会克服制动力，迫使车轮转动。当你猛踩刹车时，阻力只能通过轮胎和悬架系统来吸收，此时转向系统、刹车、悬架和轮胎都受到一定的作用力。前轮与地面之间的接触点发生变化，这意味着车轮在转动到位时会轻微地前后移动。
当你踩刹车并旋转到位时，整个转向系统、刹车和悬架系统都会受到额外的力，从而产生声音，而当你踩刹车并旋转到位时，车轮和悬架之间会产生摩擦。随着系统压力的增加，地面可能会发出吱吱声，转向系统可能会振动和发出嘎嘎声。由于该车的转向结构，判断在野外刹车或转弯时难免会发出声音，因此不建议长时间这样做，因为这会增加转向机构和悬架的拉力。当然，这并不意味着你不能原地刹车和转向，但有时你需要在狭窄的空间刹车掉头，所以这并不一定是完全的禁忌。如果允许的话，尽量避免。如果您确实需要制动并保持原位，则在转向时无需踩踏板。只要踩刹车，你就会受到。车辆的移动。
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