纯粹的驾驶机器——讲述宝马摩托车的故事（4/4）

本文主要给大家介绍关于纯粹的驾驶机器——讲述宝马摩托车的故事（4/4），以及宝马摩托车 f800r相应的知识点，希望对大家有所帮助。

庆幸的是，我以前骑过水鸟，我会在下一篇文章中分享一些骑乘经验。这是我最真实的感受，不是评价。网上有许多评估程序。如果您有兴趣，可以观看专业视频讲解。

宝马R1200GS

说完了GS，我们再来说说宝马摩托车的历史。

1991年3月18日。宝马摩托车的第100万辆摩托车下线，K75RT引起了广泛关注。宝马首次将三元催化转化技术应用到K75RT车型上。该系统现已成为所有市场上BMW摩托车的标准配备。

宝马K75RT

我们都知道，现在宝马的K系列代表了横置直列六缸卧式发动机的宝马摩托车。但我们还是要谈谈K系列的起源。

事实上，早期的K系列采用的是直列4缸，而不是直列6缸。20世纪80年代中期，BMW工程师JosefFurtezNgweengil设计了一种摩托车压缩驱动系统，其中包括Cardan驱动器、纵向安装的直列四缸发动机和单摆臂。迄今为止，我们已成功开发出水平对置多缸发动机。随后，带有电控燃油喷射系统的新型多缸K系列加入了水平对置“水平对置”发动机的阵营。不幸的是，这位工程师于1988年去世。

约瑟夫福尔茨恩温吉尔

值得一提的是，宝马带来K系列时，恰逢R32推出60周年，R32是第一款使用“水平对置”发动机的车型。1998年，德国第一款超过75千瓦的摩托车K1200RS上市。K系列可以说向世人展示了宝马的创新精神，延续了其在摩托车行业的传统。

20世纪90年代初期，为了更好地占领欧洲其他国家的市场，宝马于1992年与意大利著名制造商Aprilia合作，共同开发了F650这种无轴传动的单缸摩托车。众所周知，宝马一直延续着大排量摩托车的传统，而这是宝马自1960年以来首次推出小排量摩托车。F650用了两年半的时间才完成设计和量产，可以说是一个奇迹。

宝马F650

值得一提的是，F650是欧洲合资企业生产的第一款摩托车。1995年5月，宝马在这款车上安装了三元催化转换器，成为第一家将三元催化转换器作为标准配置的制造商。多年来，BMW摩托车一直是安全和排放技术领域的先驱。自2000年以来，宝马一直是全唯一一家为所有车型配备可调节三元催化转化器的摩托车制造商。2000年，Saintcourt驾驶改装版宝马F650GS达喀尔赢得了达喀尔拉力赛冠军。2005年，宝马在旅行车和越野赛达到一定水平后，开始了赛道赛车的挑战。据此，推出了手工制作的高性能型号HP2，即HP4和S1000RR的第一代型号。

还有一件事，现在大家都知道中国的隆鑫将使用OEM宝马发动机。那么隆鑫首款OEM发动机将是哪款发动机呢？事实上，就是这款650cc发动机，而且是2007年的。时至今日，隆鑫仍是宝马C400X、C400GT等车型的OEM。现在您想知道为什么宝马F系列采用并列双缸？事实上，宝马在向隆鑫提供F650发动机之后，就已经有将F系列改装为并列两缸的计划，所以后来就有了现在的F700GS、F750GS、F800GS等车型。

容胜单缸650国内销量惨淡。

随后又发布了搭载直立式水冷两缸发动机的越野系列车型F800GS和F650GS以及街车系列F800R。顺便说一句，F800R是特技骑行世界冠军ChrisPfeiffer最喜欢的摩托车。BMWF800R不仅在各种比赛中屡获殊荣并登上领台，还表演了许多独特的特技，包括在宝马慕尼黑总部99米高的屋顶上表演。2018年，为了迎合市场并吸引更多入门级用户，宝马与印度TVS集团联合开发了G310系列汽车。老实说，如果这辆车没有宝马标志，我想它的机械性能还不如国产品牌圣思同排量的摩托车。宝马也是唯一一家所有车型均配备ABS系统的摩托车制造商。1988年，宝马公司首次为K100RS摩托车配备了ABS电子防抱死制动系统，成为世界上第一辆采用ABS防抱死制动系统的摩托车。也从中吸取了教训。开始安装ABS系统。BMW自2000年以来一直提供集成ABS系统。它是第一个也是唯一一个具有主动制动增强和ABS的摩托车制动系统。

现在宝马还推出了更强大的安全配置，例如由于增加了倾斜传感器而获得的弯道ABSpro。我想在这里补充一点，我认为ABS对于任何摩托车来说都是一个非常重要的安全功能。如果选择汽车，尽量选择带ABS的车型。不要只花几千美元来选择一个。如果一辆没有ABS的经济型汽车出现题，可能不是几千美元就能修复的。

慕尼黑有宝马博物馆。博物馆拥有各种各样的展品，从BMWR32和设计标志BMWR90S到预测未来汽车形状的概念车。当然，博物馆展出的不仅仅是宝马品牌的代表性摩托车。此外，公司早年生产的飞机发动机展品、70多年前的汽车珍品、独特的公司历史介绍、独特的博物馆建筑风格，都将引导游客回顾宝马100年的辉煌。这肯定是一次终生难忘的旅行。

2019年对于宝马摩托车来说是丰收的一年，虽然全最大的摩托车市场印度的表现不太好，并影响了多家摩托车公司的销量，但显然德国的吸引力依然势不可挡。事实上，2019年不仅是宝马、杜卡迪、铃木，宝马也连续第9年打破了最高销量纪录。

2019年，宝马摩托车在全共售出175,162辆摩托车，较2018年增长58%。这不仅是公司历史上最好的业绩，也是公司实现连续九年增长的里程碑。其中，宝马采购的最大市场是德国，共售出26,292辆，较去年增长10%，法国、意大利、西班牙、英国占据第二至第五位。

当然，新兴市场的表现也相当亮眼，巴西增长了367台，中国市场也增长了166台，美国和加拿大市场毫无进展，但销量为15,116台。官员们表示，由于北美市场条件困难，他们对这一业绩非常满意，但也承认该公司2018年仅在美国就售出了13,842辆汽车，使其成为该公司当时的第四大市场。北美行业需要更多燃料。

在中国，提到宝马，首先想到的不是摩托车，而是家用车。事实上，宝马摩托车早在2000年就试图进入中国市场，但由于大排量摩托车市场的不成熟和人们消费观念狭隘而被迫退出。还开展了车主活动。2006年，宝马摩托车卷土重来，第一家宝马摩托车旗舰店在中国北京正式开业，让中国车迷享受到世界最高品质的摩托车和极致的驾驶激情。目前，在国内正式销售的摩托车按照车型定位分为G系列、F系列、R系列、S系列、K系列五种类型。根据用途的不同，有六种类型冒险、旅行、踏板车、运动、继任者和有轨电车。作为参考，宝马摩托车的排名是按照用途排序的，下面我列出的车型也是按照用途来划分的，大部分都是按照豪华级别来排序的。目前和遥远的将来最受欢迎的三款BMW摩托车仍将是R1250GS、R1250GSadv和R1250RT。首先我们来说说五款车型的定位。G系列是搭载直列水冷单缸发动机的车型。F系列是搭载直列水冷二缸发动机的车型。R系列是搭载水平对置两缸水平对置发动机的车型。S系列是搭载高速直列4缸发动机的车型。K系列是搭载直列6缸发动机的车型。先来说说六大车系。

旅行系列

长途驾驶性能和铺装道路抗风性能最好的宝马摩托车大概就是Touring系列了。该系列目前包括三款车R1250RT、K1600B和K1600GT，其中K1600B是目前全最豪华、最知名的三款豪华旅行车之一。

上图为R1250RT，指导价2859万元起。

上图为K1600GT指导价3459万元起。

上图为K1600B，指导价3529万元起。

冒险系列

GS系列是典型的BMW摩托车，将旅行车的功能与通过性以及在未铺砌道路上骑行的能力相结合，毫不夸张。目前，该系列包括五款车型G310GS、R1250GS、R1250GSADV、F850GSADV和最新的F750GS。

上图为R1250GS，指导价2099万元起。

上图为R1250GSAdventure，指导价2399万元起。

上图为F850GSAdventure，指导价1409万元起。

上图为F750GS，指导价1119万元起。

上图为G310GS，指导价516万元起。

运动系列

宝马的摩托车非常注重运动，但虽然从未在motoGP、WSBK等世界顶级赛事中表现出特别出色的表现，但品牌对于运动的热情却一点也不缺乏。该系列目前包括HP4汽车。HP代表高性能、高性能汽车。就像BMW和M的关系一样，有着motoGP和WSBK的赛车标准。

上图为定制型号HP4RACE，价格有所变动。

街车系列

与上述三个汽车系列不同，有轨电车需要轻便，才能轻松穿过城市。该系列目前包括一款车G310R。

上图为G310R指导价485万元起。

滑板车系列

宝马的踏板车并不是单纯为城市代步而生，在打造踏板车时，我们力求充分展现运动的特质。目前，该系列包括三款车C400X、C400GT和C650GT。不过C400是韩国隆鑫生产的产品。

上图为C650GT，指导价1409万元起。

上图为C400X，指导价689万元起。

上图为C400GT，指导价829万元起。

续集系列

如今复古车非常流行，宝马也不例外。该系列目前包括三辆车RnineT、RnineTScrambler和RnineTPure。

上图为RnineT指导价1982万元起。

上图为RnineTPure指导价1486万元起。

上图为RnineTScrambler，指导价1595万元起。

文化一直是摩托车品牌非常重要的组成部分。有人曾经说过，哈雷戴维森是一个光靠口碑就可以卖车的品牌。哈雷戴维森代表了美国的骑士精神，被赋予了许多自由、个性的美丽标签。目前，宝马正在中国举办大型摩托车文化活动，并率先将全车主聚会的理念引入中国，让中国摩托车爱好者近距离体验巴伐利亚风情和文化元素。业主还可以在这里找到更多志同道合的朋友。现代社会，摩托车本身就是一种文化和精神的传递者，难道是一个叫BMWf800st的品牌吗？宝马4s有f、r、k系列销售

除了f800st，其他f系列都不好看，性能也不好。

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f800st22w5000元

宝马摩托车F800R和R1200R有什么区别？F系是宝马摩托车的单缸和并列双缸车型，R是对置双缸车型，后面的R代表有轨电车和跑车。F800R是一款液冷并列二缸800cc运动街车。ChrisPfeiffer使用F800R进行特技表演。使用同一发动机的宝马摩托车包括F800GS和F650。F650GS最初是单缸650cc发动机。当前型号的名义名称为650，但实际上是配备800cc发动机的F800GS的低价版本。GSR1200R是一款风冷对置两缸1200cc街车，多年来一直是宝马最畅销的车型。最初的型号是R1100R和R1150R，使用同一发动机的宝马摩托车包括R1200GS和R1200RT。这两款车的排量、发动机类型和外观完全不同。