小伙伴们都想知道一些关于保时捷的家用车真的好吗？试驾Macan2.0T和保时捷电动头枕开关怎么拆的题，今天小编为大家详细的解说一下。
在过去的两三年里，我尝试过几款保时捷车型，从基础款911Carrera到CarreraS、4S、Targa4S、Cayenne、CayenneCoupe、电动Taycan以及更实惠的718系列。我唯一没有试驾过的就是保时捷最畅销的Macan，所以上个月我试驾了Macan20T，这是Macan最受欢迎的版本，也是Macan最畅销的版本。也是最低的价格，保时捷的标准价格是554万韩元。与此同时，Macan可能是保时捷系列中最具争议的汽车。市场上不乏笑话和话题。那么今天飞旅汽车小编就从大家的感受来说说这款车。我最担心的是Macan。
关键词一奥迪Q5L
说起Macan，不提奥迪Q5L就不能满足大家的胃口，但事实是，买这两款车的人绝对不是同一群人，买Macan的999人不会明白这一点。将要。如果您不知道为什么提到奥迪Q5L，请尝试在线搜索关键字。综上所述，保时捷Macan与Q5L之间存在研发、品牌关系等要素，但Macan实际上并不是Q5L品牌重塑的产物。与Q5L的差距不小，不仅是品牌表面，硬件方面也是如此。
1）发动机不同
保时捷Macan采用的是第4代EA发动机，Q5L采用的是第3代发动机，但目前还没有奥迪引入第4代发动机的消息，可以看作是保时捷在中国的专属。所以并不是高功率、低功率那么简单，Macan在硬件性能方面进行了多次升级。例如，发动机的燃油喷射压力从250巴增加到350巴，并增加了VTS可变滚流控制系统。电控单元副本在低速工况下控制风门关闭一半进气道，产生更强的旋流，以优化油耗和排放，提高低速性能，使油气混合物更加均匀。
事实上，入门级Macan车型的账面参数为265马力和400牛米，高于奥迪Q5L45TFSI高输出发动机的参数，百公里加速实际上快了0.5秒，达到了62秒。
2）变速箱不同。
关于变速箱，熟悉保时捷的朋友就不用多说了。7速PDK湿式双离合变速器代号为DL501-7A，Q5L则采用7速双离合变速器代号为DL382，按照惯例，末尾的数字越大越好。规格更高。不过相比之下，保时捷的DL501就比较单一，只用在四驱车型上，而Q5L的DL382则是四驱和前驱都用。其实单从技术方面来说，我觉得Q5L用的DL382更全面，技术也更新。更好的散热。它还具有带电子油泵和气压储罐的液压系统。主要区别在于，在节能模式下，汽车可以空挡行驶。我想提到的另一件事是双离合器变速箱。它实际上是双离合变速箱，齿轮实际上是分离的，而AT变速箱则不是完全分离的。
Q5L的变速箱技术更新了！但这并不意味着实际成本更高或“更好”。保时捷Macan使用的DL501传动比更高，更适合一些跑车。实际体验中，体验过这两款车的人都会感觉变速箱的反馈随着时间的推移有很大的不同，从定位上看，Q5L偏向于舒适性，而Macan则依然是运动型。
3）底盘结构不同。
很多人都觉得Macan的底子有点老了，毕竟Q5L已经使用了MLBEVO，而且Macan还是MLB。我们不否认这一点，但下一代Macan很有可能正式转向电力驱动，自然也会发生变化。
硬件方面，两款车最大的区别就是悬架。
Macan采用4连杆+后H臂，而Q5L采用4连杆+后5连杆，并采用多种后悬架形状。一般来说，配备H臂的车型需要更加注重控制。这是因为H型臂结构具有更大的横向刚度，并且后五连杆提供了更好的性能平衡，尤其是舒适性。不过，虽然构造不同，但实车的实际感觉还是取决于调校。可以肯定的是，后H臂的造型在性能上限方面会更有优势，虽然Macan是一款SUV，但保时捷工程师仍然希望该车能够拥有同级车中最强大的运动特性。
关键词二品牌消费
除了保时捷Macan总是被用来比较之外，外界的另一个普遍看法是它“为品牌而消费”，说白了就是——为了品牌。大多数人都认为保时捷的精髓在于跑车，有句话叫“保时捷靠造SUV、开发跑车来赚”，于是售价最低的Macan就成了调侃的对象。
您在品牌消费方面遇到困难吗？换句话说，没有哪个品牌愿意改善自己的品牌调性，包括BBA，也包括任何其他品牌。换句话说，它也是一个标签。宝马的标签是运动，奔驰的标签是豪华，而保时捷的标签除了运动之外还具有“超豪华品牌”的附加值，这不约而同地将BBA和BBA联系在了一起。宾利是其他品牌之一。当然，每个人都有不同的看法，所以还是看个人喜好吧。小编之前和保时捷经销商的朋友聊过，很多选择Macan的用户都在店里见过718甚至试驾过，最后价格都差不多，但这都是考虑到需求的结果以及汽车的特点。作为一款SUV，Macan拥有更广泛的客户群。对于追求更极致操控体验的用户，尤其是那些喜欢驾驶的用户来说，目标非常明确，他们会直接购买一辆跑车。
其实无论是在国内还是海外市场，品牌力和品牌调性都非常重要，但保时捷有一种大家都喜欢的调性，门槛也比较低。入门级Macan售价超过50万韩元。无论选择哪种配置，最终都会有6、7块，零售价10万元人民币，在中国拥有大量受众。综上所述，品牌消费几乎存在于所有市场领域，并且经常被嘲笑，这说明品牌力确实很重要。
那么保时捷最实惠的家用车值得买吗？
现在，让我们回到今天的主角Macan20T。我们的测试车与以往不同，好在没有最好的选择，主要的选择几乎都是装饰性的，满配车的价格是71.52万元。是的，有数十万个，并且没有放电选项.抱歉。这让我思考选择这个的人的性别。
SO这是可选的
我不会在意设计，但我想每个人都知道Macan的样子。木瓜橙金属漆11800元，黑色高光侧窗饰条2500元，黑色运动尾管9600元，20英寸缎铂金烤漆轮毂33200元。总之，这款车的外观显然很受Macan群体的欢迎。个人觉得如果不缺的话准备20寸的轮毂还是可以的。视觉效果与免费的19英寸车轮明显不同。他真的很帅。
运动风格的黑色排气有4个出风口，不过如果不选一个的话，一侧就会有一个方形的出风口，如果选择一个的话，可以说后部的性能确实会有所提升。汽车。不过，由于不是运动排气，所以并不意味着排气声音会有任何变化。运动排气选装售价为2.97万元。选择后，操作面板上会出现一个切换按钮。可以手动开启。
这辆测试车的内饰采用黑色真皮部件，售价19100元。如果你觉得这太平淡了，保时捷的选装方案其实有足够多的配色，无论是整体氛围还是细节配色都让人眼花缭乱，当然，这都是有代价的。而且，我可以很负责任的告诉大家，这辆几乎新车，行驶里程还不到3000公里，车内甚至下午阳光下暴晒都没有任何异味。
没有弹射器的方向盘总感觉少了点什么，最后没有了圆形的小按钮就一点保时捷的感觉都没有了。不仅带有排放部件的二手保时捷汽车更受欢迎，而且汽车经销商通常使用它们来压低价格。至于怎么用，你自己选择吧，不需要的话就算了，喜欢开车的朋友不要在这个配置上吝啬。
座椅方面，带有舒适记忆功能部件的前排座椅为14向电动调节，售价为14300元，座椅头枕上的保时捷标志为5600元，当然是免费的。座椅整体乘坐品质相比以舒适性为主的SUV来说还是有点硬，包装当然也不错。对于这类调节次数较多的座椅来说，座椅记忆其实相当重要。每次都调整一下。我的头一直很大。
说到知识点，保时捷车载系统中的CarPlay是必须选装的，售价3700元。如果你不选择，你就不会得到它。另外，这款车配备了BOSE音响，售价14600元，以一个对音响不太感兴趣的小编的角度来看，音响效果不错，如果价格超过10000元的话，那就不算了亏损。
在静态方面，没有什么可谈的。我们先来说说这台20TMacan的驾驶感受如何。
Macan20T发动机最大输出功率为265马力，最大扭矩为400牛米，0-100公里/小时加速时间为62秒。所以在动力方面完全不用担心。入门级的动力确实够家用了。作为保时捷的入门级车型，它肯定会引起观众的关注。
尽管是没有可变悬架的入门版本，但该车在行驶后仍然想传达保时捷的运动理念，底盘非常紧凑。它当然不像自己的跑车，但底盘还是很扎实的。它很坚固，悬架也非常有支撑性。它无法过滤掉道路颠簸，即使是以舒适为导向的车型也是如此。我可以负责任地说，道路的感觉并不那么清晰。Macan的底盘反馈确实不太舒服。如果你想要的是舒适的日常交通，这辆车不会让你太满意。另一方面，如果你想要的是一辆完全不油腻、不晃动、底盘升高的跑车，那么这款车会让你很开心。不需要突破极限，只要跑几个弯，你就会感觉底盘与其他SUV不同。大多数SUV都有明显的过弯题，但Macan的悬架支撑让它有如鱼得水的感觉。当然，这是同级别、同级别SUV的标准。那永远不会发生。获取一些并根据高性能汽车标准对其进行处理。
在实际日常驾驶中，Macan会给驾驶者的感觉是车体确实很小，很灵活，过弯时的重心转移控制得很好，但并不是一种驾驶类型。这种风格可以相对轻松地快速驾驶。转向感觉比较重，尤其是低速时，女司机肯定会费点力气。快速变道，你会发现转向非常精准，随车流移动非常轻松。
20TMacan的动力当然不能说是猛，而且起步虽然有点重，但并不属于急加速类型。想要走得更快，就得多踩油门，当转速达到3000转时，动力就有了很大的变化，日常超车、提速等绝对是轻而易举的事情。全力踩油门踏板并不算过分，尤其是从体感角度来看，车内乘客感受到推力感还可以，但从上面看，就完全没有这种感觉了。如果选择平速行驶，80km/h以内的车身感觉还是可以接受的，但后部的动力体验肯定就不那么刺激了。因此，对于喜欢偶尔“崩溃”的人来说，选择弹射器起步会更加理想。
不用说，7速PDK变速箱和AT变速箱还是有很大区别的，换挡速度确实很快。Macan的每次踩下油门踏板的换挡都非常及时，而且降档后升档速度也不快，这让它在日常生活中展现出一定的跑车特性，这与7速PDK变速箱密不可分。而当你保持速度一定时间后踩油门时，力的产生更直接。日常驾驶情况下变速箱的平顺性没有题1-2哪些车辆配备了头枕扬声器？以下是一些配备头枕音响的车型1梅赛德斯-奔驰S级梅赛德斯-奔驰S级是一款配备头枕音响系统的豪华轿车，可提供卓越的音频体验。2BMW7系BMW7系是一款配备头枕音响系统的豪华轿车，可为驾驶员和乘客提供卓越的音质。3TeslaModelSTeslaModelS是一款配备高性能头枕音响系统的电动轿车，为驾驶员和乘客提供令人惊叹的音频体验。4日产骐达日产骐达是一款家庭用车，部分配置车型配备了头枕音响系统，以提供更好的音响效果。5奥迪A8奥迪A8是一款豪华轿车，高配版配备了头枕音响系统，为凯旋车主提供豪华的享受。配备头枕扬声器的型号可能会因市场、配置和年份而异。我们建议您在购车前进行详细的了解和咨询。
各款Cayenne车型的头枕拆卸方法可能略有不同，但一般分为以下步骤
将头枕调整至最低位置，以便于拆卸。
将头枕固定到位的按钮或带扣通常位于头枕底部，但在某些型号上可能位于头枕背面。您可以查看车辆手册或在线搜索有关如何拆卸头枕的信息。
拧开头枕。通常，您必须通过按下按钮或带扣将头枕从座椅上拆下。某些型号需要您抬起头枕才能将其解锁并将其从座椅上取下。
从座椅上拆下头枕，小心不要丢失头枕底部的小零件。
如果需要重新安装头枕，只需颠倒步骤并将其重新安装到座椅上即可。
为避免损坏座椅或头枕，我们建议在拆卸头枕之前查看相关车辆手册或寻求专业机械师的建议。
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