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大家好！我们又来认识一下汽车检验员王嘉怡吧~我是王嘉怡，一位二手车检验员，他的车被延误了，同时也处理事故车。感谢您收看本期我们与您分享的有趣的二手车检查故事。
“日本三大宗师”一直是B级车的标杆车型，即使是不太懂车的人也会常见听过这三款车的名字本田雅阁、丰田凯美瑞、日产Altima。事实上，如果你正在考虑购买B级车，这些车肯定会成为你的考虑因素或被用作对比车型，这一事实说明了这些车在公众心目中的重要性。
今天客户的哥哥开了一家小广告公司，最近生意还不错，但他经营的车辆仍然是大众捷达，但价格太低，所以他打算买一辆稍高一点的车。当然，他打算选择一辆二手车。我最终觉得没有必要买一辆新车，因为我决定不将它用于日常在家里使用，只在会见客户时才开它。生意结束后再买一件永远不会太晚。
对于一辆商用B级车，客户的预算在12万左右。原本我打算购买15款迈腾。毕竟这些车辆都比较豪华，适合商务运作。它既有脸，也有脸。威严。但我了几个懂车的朋友，他们都说老款德系车小毛病比较多，“单狗”变速箱也可能有题，天窗漏水等等，而我不知道不需要太担心。他建议我研究二手车。毕竟是日本车。修车是小事，推迟经营生意却是大事。
顾客一听这话，就觉得有道理！于是，本来打算买一辆日系B级车，在雅阁天安凯美瑞和“日本三巨头”之间争论了半天，幸好附近的车行有一辆15寸的凯美瑞。价格看起来很合适，卖家还承诺这辆车不会出现重大事故或水泡，只有一次小事故。于是客户交了定金，要求卖家保留车子，并在提车当天委托我们帮忙测试。首先我们先来了解一下这辆车的基本情况。
车型年份201520E精英版
出厂日期2015年6月
上市日期2015年8月
新车售价1848万韩元
显示里程92万公里
卖家出价120,000
可以看到车子已经被彻底洗干净了，而且店里还多了两三辆凯美瑞，难怪顾客的小弟对这辆车一见钟情。但在我读完之前，我不知道里面是否和外面一样有吸引力。
先走一圈观察车辆后，确认前保险杠被喷漆修复过，后保险杠上也发现了喷漆修复的痕迹，所以情况似乎不太乐观。检查特定情况的设备。
我测试过多辆丰田凯美瑞，这辆2015款凯美瑞的漆面值一般在90到100左右。然后可以看到这台凯美瑞的引擎盖已经喷漆了，左前翼子板有钣金修复，左前门有钣金修复，左后门也有喷漆，左后翼子板也有修复。有喷漆维修。不看你不会知道，但如果你看到它，你会感到惊讶，整个左侧都是喷漆，两侧都是钣金制成的。向右看。
随后确定，右后翼子板进行了钣金修复，右后门进行了喷漆修复，右前门进行了喷漆修复，右前翼子板进行了钣金修复。好人啊！除车顶、后尾门、ABC柱外，整车均采用喷漆。令人难以置信的是它是如此闪亮。但幸运的是，没有发生结构性损坏。我认为划痕太严重了。一辆车被画出来了。5年车龄的车就这样被切成碎片，这个技术就够了。接下来检查发动机室。
这款凯美瑞搭载20L自然吸气4缸发动机，最大马力167马力，最大扭矩199牛米。产量只能说一般，账面数据不如18T大众。迈腾。不过，动力并不是凯美瑞的卖点，它的优势在于舒适性、燃油经济性、耐用性和保值性。让我们看看里面。
首先我们检查了机盖两侧的固定螺丝，没有发现拆卸过的痕迹，经过仔细检查，确认该机盖是正品。
不过我检查的时候发现，左前翼子板内部颜色不均匀，而且右侧看上去肯定比较粗糙，是后来更换的翼子板。由于两个大灯都没有更换，看来事故是造成右前部划伤，但具体情况还需要进一步检查。
后来检查的时候，发现左前减震器的顶部螺丝有拆卸的痕迹，看来和更换左前翼子板有关，我想抬起检查的时候要特别小心。机箱稍后。
然后，当我们检查水箱框架和竖梁时，确认没有被拆卸、变形或修复，正面基本没有发生重大事故。正如我所测的，左前挡泥板需要更换。这只是由左侧轻微碰撞引起的。
接下来看发动机部分，4缸发动机显得有些老气。
检查结果确认，发动机脚橡胶螺钉没有拆卸迹象，发电机和皮带轮也没有拆卸迹象。
变速箱脚踏板和散热器均无拆卸痕迹，但气门盖后面有漏油现象，根据多辆凯美瑞测试的经验，丰田凯美瑞行驶9万公里后几乎没有气门盖漏油。这辆车是个例外，但是实际行驶里程不会不止这个吧？先写下这些题，然后再复习。
接下来对电池寿命和整体车油进行测试，发现电池寿命良好，整体车油可以正常使用，没有变质。小型维护和发动机机油更换。
然后，我来到驾驶舱检查，第一眼看到最低配的凯美瑞原来是织物座椅，所以座椅上覆盖着皮革。这实际上是腐烂的迹象。
之后，我想查看安全带的原始生产日期，但我不知道标签会磨损这么多。本来也没那么破烂，但是就是故意穿成这样的。我10年开了20万多公里，安全带不是这样的！我只是查了一下车辆的维修记录，因为我觉得这辆车除了气门室盖漏油外，还需要调整仪表。我一看就一头雾水，一开始以为它跑了15万到6万公里左右，但令人惊讶的是，去年它居然跑了接近25万公里！
值得注意的是，该车于2015年8月，不到4年的时间就行驶了近25万公里，每年行驶超过6万公里。根据车辆使用强度，实际行驶里程应为30万。公里！这让我一遍又一遍地检查帧数，先进的清洁和再生技术不禁给我留下了深刻的印象。据推测，在行驶了几公里后，真皮座椅会被皮革覆盖。先写下来，稍后再告知客户详细的车辆状况。
然后检查转向柱和制动踏板支架，确保它们没有拆卸和生锈。点烟器没有生锈，没有被拆卸或更换过。打开后备箱，备胎工具齐全，没有任何痕迹。无需泥土或水，无需后板变形修复，与尾盖、后挡泥板等部件结合，可以从您的车辆后部消除严重的追尾事故。
接下来，我在行驶中检查了发动机的运转状态以及车辆的所有功能按钮，仪表板上显示了92,297公里。当然，公制调整后好像调整到了20万公里左右。不过，尽管行驶里程很高，但发动机运转依然非常平稳，车子行驶也没有任何题，只是其中一个挡风玻璃升降器卡住了，没有恢复到原来位置的趋势。顺便说一句，丰田汽车真的很耐用。
然后连接OBD读取车辆故障码，检查安全气囊是否有过往故障，由于侧气囊在座椅内部，拆座椅时必须拔掉插头才会导致，题不大，但最好去4S店检查一下，最好。毕竟这都是关于安全气囊的。我会进行路试，但出于安全原因我不会拍照。
虽然已经行驶了20到30公里，但整体行驶还是没有题的，急加速急减速都还好，转向没有脱落，路试行驶也没有什么题。
路试完成后，下一步就是将底盘拿到机架上进行测试。
丰田凯美瑞可靠且耐用，但它最终行驶的公里数并不多。不，如果抬起底盘，您会看到发动机和变速箱连接处漏油。所以无论车子有多好，它也有题。会有一些题。不过发动机和变速箱都没有被拆过或者修理过的迹象，这辆车的质量还是非常不错的。
接下来，我检查了机器的底部橡胶，没有发现分解的迹象，温宝亮没有分解的迹象，左侧减震摆臂有分解的迹象，但右侧没有分解的迹象。左前部更换为左前挡泥板和轮毂，还安装了减震摆臂。
然后检查后部，确保后桥螺丝有无解体迹象，后减震器有无漏油，摆臂胶套有无裂纹，最后检查车轮，轮胎和制动器。检查刹车片等部件后，发现轮毂有一些划痕，18年后更换了轮胎，26周后，尽管刹车片和盘较厚，仍可正常使用。测试到这里就结束了。总体来说，这款丰田凯美瑞并没有什么大的题。整个车的金属板上有很多油漆，但没有结构损坏。不过车子调表严重，而且里程又太长，所以车子没有题。仍然漏油。
随后，我向客户告知了车辆的详细情况，但客户的兄弟一听，非常生气，说整辆车的钣金上有很多油漆，还发生了小事故。在左前部。这是允许的。毕竟，您购买的是二手车。一些颠簸和震动是正常的。匆忙。我已经做好了心理准备。但卖给他30万公里到10万公里的车就太无良了，他不肯买车，还要求卖家退押金！车行老板很抱歉，说我还车时里程就这么多了，他连仪表都不知道怎么调。你确定他不是在打自己的脸，是吗？
卖家随后承诺退还顾客的押金，并表示还有其他凯美瑞，有更便宜的，也有更贵的，供顾客看看，而且都支持第三方测试。说了几句正式的话后，顾客让我收拾行李离开。当我离开时，他说他认为今天的卖家不专业或不诚实，或者对我们的车辆的检查是免费的。无论如何，你不会从他那里买车，所以你必须寻找其他来源。
一般来说，敢于当二手车经销商的人都对车辆很了解。当然，也有误解的情况，但这一般是非常罕见的现象，可能是由于汽车的状况复杂或车型不受欢迎。凯美瑞。开发汽车时不容易犯错误。我不会详细介绍。
好了，今天的考试作业分享就到这里了。感谢大家的阅读。下次见！
对于二手丰田汽车报价及图片大全价格和一些二手丰田后杠改装图片的相关内容，本文作了详细解，希望能帮到诸位。
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