有很多人都关注了美国特斯拉和保时捷的价格对比和特斯拉保时捷用车对比的相关话题，但是大家都不是很了解，接下来让小编为大家讲解吧！
这些豪华电动汽车中哪一款功能强大？伟大的后来者还是规则的改变者？
特斯拉ModelS彻底改变了公众对电动汽车的看法。但现在它面临着最大的挑战保时捷Taycan。
在特斯拉抵达澳大利亚之前，很少有人真正了解电动汽车。大型、豪华的ModelS是一个截然不同的世界。它非常有活力，看起来像最好的欧洲汽车，而且价格相对便宜。
高性能车型从静止状态加速到100公里/小时仅需约3秒。以前的传统汽车要贵得多。
坐在一辆汽车里，在开阔的道路上以如此快的速度冲向极限速度，就知道被大炮射出是什么感觉。
与此同时，特斯拉在澳大利亚市场赚得盆满钵满。虽然保时捷现在是电动汽车领域的“老牌”品牌，但自1948年起就开始销售汽车的保时捷是一个挑战者品牌。
Taycan比ModelS稍小，但其入门级价格更昂贵。这为电动汽车信息提供了另一种叙述方式，为买家提供了远远优于最接近竞争对手的动态驾驶能力。
这是电动汽车爱好者一直在等待的比较。
2021款保时捷Taycan能否与特斯拉ModelS相媲美，还是老狗还有一些妙招？
特斯拉击败保时捷
对特斯拉旗舰车型ModelS进行测试并不容易。进口商没有可用于此比较的当前模型示例。
于是我们四处打听，发现了一辆私人拥有的特斯拉ModelSP100D，虽然不是全新的，但实际上与目前可购买的旗舰车型一模一样。
据RedBook称，ModelSP100D最后一次销售是在2019年，加上路费，售价为228,375美元。
这款特殊车辆配备了增强型自动驾驶仪和21英寸黑色“Arachnid”合金车轮。如果您购买2019年测试的ModelSP100D，您可以获得245,665美元加上ORC。
以今天的价格来看，相当于2022年特斯拉ModelS的价格会便宜得多。双电机长续航车型的售价为129,990美元（不含上路费）。
飙升的新旗舰三电机ModelSPlaid+售价为199,990加元加ORC起。不过，维多利亚的自动驾驶价格仍预计在25万加元左右。
但随着来自欧洲和其他国家的激烈竞争突然到来，我们不禁认为特斯拉别无选择，只能伸出援手。
2021年款TaycanTurbo的成本比测试的ModelS还要高，而且这还是在考虑安装的大量选装件之前的情况。
从制造商零售价开始，Taycan测试价格迅速上涨，包括具有高光黑色饰面的21英寸“独家设计”合金轮毂、双色皮革内饰、SportChrono套件、乘客展示架和主动停车辅助系统。
其他附加功能包括带保时捷动态照明系统(4+139)的矩阵LED头灯、座椅、保时捷电动运动音响和交通堵塞辅助系统。
保时捷总价为298,850澳元，包括ORC。过去我们已经证明人造声音的价值为1,000美元。
Tesla提供四年/80,000公里保修和四年路边援助，而Taycan提供三年/无限公里。
保时捷再次获得车主好评，但保养周期延长至3万公里，即24个月。ModelS需要每20,000公里或12个月进行一次保养。
5星级汽车堆叠得很好
碰撞测试机构ANCAP根据其欧洲子公司EuroNCAP提供的数据，在2015年测试体系中给予特斯拉ModelS五星级评级。
相比之下，保时捷Taycan尚未获得ANCAP评级，但EuroNCAP在2019年对电动保时捷进行了测试，并认为其安全性为五星级。
保时捷的标准碰撞安全功能包括可激活主动引擎盖的翻车检测、10个安全气囊和侧帘式安全气囊。
驾驶员辅助技术包括变道辅助、车道保持辅助、自适应巡航控制、自动紧急制动、360度监控和前/后停车辅助。
特斯拉也配备了类似的设备，但安全气囊的数量仅限于六个，另外还为前排乘客配备了前部碰撞帘和侧帘。
车载驾驶员辅助技术涵盖AEB、车道偏离警告和交通标志识别等各个领域。我们的测试车辆还配备了“增强型自动驾驶仪”选项。
TeslaModelS的重量减轻了64公斤，功率增加了100千瓦，可容纳更少的王牌。对于ModelS来说，这意味着功率/重量比为2008千瓦/吨，而对于保时捷来说，Turbo规格而非TurboS车型的功率/重量比为1996千瓦/吨。
与保时捷TaycanTurbo相比，ModelS产生近140Nm的扭矩。
将ModelS置于Ludicrous+模式下，在本已丰厚的989Nm扭矩数字的基础上又增加了近400Nm的扭矩。
在测试中，ModelS能够在直线上让TaycanTurbo难堪，而无需等待Ludicrous+模式及其附带的“最大电池电量”来达到温度。还有Ludicrous+，它有一种可以提高速度的扭曲模式。
为了充分利用此模式，您的Tesla电池组需要处于温度。在热量管理方面，最多可能需要40分钟才能达到这一点。出于“可重复性”和时间可用性的原因，我们抵制住让Ludicrous+每次预热的诱惑。
我们在粗糙的沥青路面上行驶时测试了每辆车的牵引力和动力。两辆车的配合非常紧密，前部各有一个电动机，后部各有一个电动机。
保时捷拥有更宽的后橡胶（PirelliP-Zero305/30ZR21轮胎），扭矩也通过前面的265/35ZR21Pirellis提供，但这辆车在启动时可能会破坏牵引力。
当您松开制动踏板时，特斯拉会“轻柔”地起步，而保时捷则会在行程中途通过“换变速箱”来更加激进地起步，因此Taycan已准备好加速以实现进一步的戏剧效果。
与保时捷一样，ModelS的后部也采用更宽的轮胎（米其林PilotSuperSport265/35ZR21）。ModelS前置配备245/35ZR21米其林。
特斯拉距离保时捷还差十分之一秒，没有任何关系。特斯拉的0-100公里/小间为33秒，保时捷为34秒。
也许是因为测试的表面不太理想，TaycanTurbo的速度比制造商声称的时间慢了十分之一和二十分之一。
虽然特斯拉名列榜首，但Taycan仍然是一个不错的选择。在现实世界中，ModelS永远不会超越TaycanTurbo。它甚至不是一条直线。
相信舒适
特斯拉ModelSP100D和保时捷TaycanTurbo的尺寸非常相似，但驾驶时保时捷感觉要小得多。
保时捷更宽的轮胎有助于Taycan更具动态性能，但TaycanTurbo最大的优势在于其行驶和操控的平衡。
任何其他公司都会发现特斯拉是一个强大的对手，但Taycan将标准提高到了ModelS无法匹敌的水平。
ModelS的行驶性能不如凯迪拉克，悬架设置较硬，但阻尼良好。以下是直接来自特斯拉的一些关于方向盘的反馈。
相比之下，Taycan的乘坐品质不错，但表现优于ModelS，退出速度更快，感觉更平静。我敢提转向吗？
保时捷内部有令人尖叫的911的“模拟”设计线索，但它都是数字的。特斯拉的大型纵向式信息屏幕与2015年的标准有很大不同，但此后该格式已被多家公司复制。
这两种设置都难以使用和阅读。特斯拉已经使用梅赛德斯-奔驰来操作车灯和雨刷器以及转向柱右侧的驱动模式选择器。
在ModelS中，两者都感觉有点松动和摇晃，因此特斯拉不如保时捷耐用。特斯拉仪表板的嘎嘎振动加剧了这种感觉。
倾斜的A柱和相对较低的车顶使ModelS的车灯非常靠近驾驶员的头部，以容纳大型全景天窗。即使座椅处于最低位置，平均身高的驾驶员也会发现自己在较低的车顶内衬的颠簸处或左侧的弯道上摆动头部。
并非所有Taycan都“漂亮”。进出Taycan比ModelS更困难，因为臀点较低且开口更窄。如果您不再使用弹簧单高跷，情况尤其如此。
保时捷的靴子名不副实。虽然它很浅很短，但特斯拉却很长很深。保时捷前排行李空间更大，但Taycan的总载货量与特斯拉持平，也有“逊色”的特点。
将所有这些与ModelS后排真正的第三排座椅并列，特斯拉胜过Taycan。保时捷的后座可以三折，而特斯拉的后座实际上可以容纳三个青少年。Taycan则不然。
保时捷有第五条安全带，但中间的座位很狭窄，而且形状不适合成年人的臀部。行进通道允许猪坐在中间，膝盖抬起或每侧一只脚。不管怎样，都不会很舒服。
这与ModelS的平坦地板形成鲜明对比。这还是在我们谈论特斯拉更宽敞的腿部空间之前。
因此，喜欢开车的人应该在左边排队买保时捷，但即使是享乐主义者也可能在右边排队买ModelS，并且更喜欢Taycan的乘坐体验。
当十分之一秒和重力很重要时
评判这两款车时需要考虑的因素很多，而作为电动汽车，效率在最终决定中只起了很小的作用。
更重要的是，特斯拉ModelSP100D是一款比保时捷TaycanTurbo生产的运动轿车更好的豪华轿车。
这些车很棒。龙胆蓝的保时捷和纯黑的特斯拉看起来很棒，都符合各自的设计标准。
虽然保时捷的驾驶性能更好，但特斯拉却无法入门。有一些包装方面有利于ModelS，但让我们重新审视一下Taycan的驾驶动态。
我们很高兴这辆车停在我们的车库里，即使在上市六年后，特斯拉仍然表现良好并保持相关性。
这次我选择了Taycan获胜。但你不能用ModelS拖地……
2021保时捷TaycanTurbo
动力系统两个异步电动机
功率460kW/850Nm
传动装置前轴1个减速齿轮，后轴2个减速齿轮
电池934kWh锂离子电池
航程420公里
能耗280kWh/100km
安全等级五颗星
2019特斯拉ModelSP100D
动力系统两个三相交流感应电机
功率568kW/989Nm
传动方式单速齿轮
电池100kWh锂离子电池
航程613公里
能耗20kWh/100km
安全等级五颗星
p60art和40rs保时捷如何选择？选择p60art或40rs保时捷取决于您的个人需求和偏好。以下是这两款车的一些特点和差异，希望能帮助您做出选择。P60art:-特点P60art是特斯拉生产的电动车型，具有先进的性能和豪华的内饰。该车采用最新的电动技术，提供长续航里程和高加速性能。它还配备了多种智能功能和舒适的座椅，为乘客提供卓越的驾驶体验。-适用如果您对电动汽车的环保和低能耗更感兴趣，并且需要长续航里程和高加速性能，P60art可以是一个不错的选择。它也可能适合那些对智能功能和豪华内饰有高要求的人。保时捷40RS-特点40RS是保时捷911系列的经典跑车，配备6缸发动机，提供强劲的输出和令人兴奋的驾驶体验。该车拥有运动型的外观设计和精密的悬架系统，使其能够在赛道上表现出色。-适用如果您正在寻找更高水平的经典跑车外观和令人兴奋的驾驶体验，40RS保时捷可能是更好的选择。保时捷911系列在可靠性和驾驶操控性方面享有盛誉，如果您热爱驾驶真正的跑车并愿意为高性能和品牌价值付出一定的代价，那么它可能正适合您。综上所述，选择P60art还是40RS保时捷很大程度上取决于您的个人需求以及电动车和传统跑车之间的偏好。我们希望上述信息能够帮助您做出决定。
保时捷充电站与特斯拉充电站兼容吗？可以通用保时捷、特斯拉充电文件可以通用。
2017年以后生产的特斯拉汽车可以使用与普通电动汽车通用的充电文件。
本来，特斯拉一直奉行专用充电桩战略，但现在，按照国家质检总局、国家标准委、国家质检总局发布的新修订的电动汽车充电接口和通信协议标准，能源局、工信部、科技部强制要求电动汽车归为“直流”，配备“充电桩”和“交流充电装置”。
本篇文章讲解关于美国特斯拉和保时捷的价格对比和特斯拉保时捷用车对比的相关热议题，希望能帮助到各大网友。
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