宝马5系纯电动车预计年底上市,您想购买多少优惠?

对于宝马5系纯电动车预计年底上市,您想购买多少优惠?和宝马五系新能源的底盘的相关题,你有了解多少呢?让小编来给大家来了解一下吧!


难道新派不合我的口味吗?特斯拉ModelS是否太小众?BBA、雷克萨斯等传统豪华品牌中,奔驰EQE确实差强人意,而保时捷Tacan也太经济实惠了?捷恩斯G80纯电动车型是不是太知名了?


纯电动中型豪华轿车为何这么难选?


不用担心。BMWi5正在迅速发布。


说到i5就不得不说到5系,现款宝马5系是2017年发布的,2020年中期改款,现在已经到了更新换代的地步,新一代宝马5系和i5预计将于作为2024年车型发布,外观上显得比较新,5系和i5看起来并没有明显的区别,5系和i5依然呈现出成熟稳重的外观。


2024款梅赛德斯-奔驰E


不用说,5系拥有无数粉丝。下一代5系计划采用底盘代号G60。不出意外的话,它应该会在今年年底发布,届时新一轮将开始。与已经亮相的2024款梅赛德斯-奔驰E的竞争非常激烈。


那么,与宝马5系一起推出的i5能否扭转BBA纯电动中大型轿车无法竞争的困境呢?让我们看看i5有什么。


2024款宝马i5有两个版本,两个版本均配备后轮转向,最大转向角度为25,后悬架配备空气弹簧。


i5eDrive40配备后桥电机和后置后驱,最大马力335马力,最大扭矩430牛米,真正达到“宝马”水平。该版本预计北美售价为7万美元,约合人民币483万元。


i5M60xDrive配备了xDrive四轮驱动,前后双电机产生的最大马力为590马力,最大扭矩为795牛米,而这种四轮驱动是宝马所不具备的。无论改装与否,两个版本之间最显着的区别是汽车两侧的车轮和制动卡钳,区别很大。该版本北美预计售价为85万美元(约合人民币587万元)。


目前已知的是,i5M60xDrive的动力总成与i4M50相同,但具有相关的支持设备和更大的马力。


两个版本的电池容量均为839kWh,后轮驱动eDrive40的预计EPA续航里程约为300英里和480公里,而M60xDrive的预计EPA续航里程约为270英里和432公里。


除了这两个版本之外,i5还会推出Touring/Crockpot版本,不过当然,国产的可能性不大,所以喜欢的话就得买进口版本了。当然,价格永远不会友好。


i5前脸灯组


i7前脸灯组


看看宝马最近在Instagram上发布的一段视频,i5的前格栅也有发光的设计,我想说它比i7和谐漂亮得多。


虽然我们的测试车仍然有重度伪装,但很容易看出i5也使用了“大电”。与现款5系的纯圆形方向盘面相比,i5采用了扁平化的底盘设计,赋予乘坐和退出一种新的风格,方向盘按钮也更具科技感。


由于i5是一款纯电动汽车,在法规允许的情况下可以实现L3辅助驾驶也将是i5的一大卖点。我们和很多对手都打平了。


除了新的“大电”和方向盘之外,氛围照明依然是宝马的特色,而且看视频,i7上安装的氛围照明系统也被搬到了i5上。


当今国内纯电动汽车市场,30万-50万元级别更愿意购买新动力车型,BBA中,奔驰寄予厚望的奔驰EQE在2018年2月销量为730万辆。要知道奔驰E2月份销量为10,407辆,3月份销量为11,192辆,正如他们所说,不比较总没有坏处。


作为宝马纯电动轿车的守护者,宝马i3在1月和3月的销量超过3,000辆(不含2月份的近3,000辆),使其成为传统豪华品牌中仅存的少数竞争对手之一。


下面,笔者就通过宝马i3和燃油版3系的指导价和终端价的差异来帮助预测宝马i5的指导价和终端价。


作为参考,燃料电池宝马3系指导价为2999万至3999万元,宝马i3为3539万至4139万元,所以整体指导价约为2万至5万元。不过,虽然宝马i3的折扣可以达到10万韩元,但3系燃油版的折扣只有3万韩元左右,所以最低规格的i3的落地价格实际上比2019款小熊车的价格还要便宜。最低规格3系列。


由此不难测,宝马5系和i5应该遵循相同的定价策略。这意味着,虽然价格略高于同配置的燃油版,但实际成交价格却略低于燃油版。燃油版。


最后,没有不好的车,只是价格不合适。


作为参考,现款宝马5系的标准售价为4365万至5625万元,而比较热门的530Li新锐M运动套件价格往往在40万低位区间,最终购买价格在45万左右元。


因此,笔者预估i5eDrive40的指导价将在48万韩元左右,i5M60xDrive的指导价将在56万韩元左右。


从这个角度来说,如果宝马i5正式发布后的初期优惠力度不够诚意,可以稍等一下再购买,等一等,可以省下好几万块,何乐而不为呢?当然,不排除宝马充分吸取了i3定价的教训,直接将i5的起售价定在40万韩元的可能性。


不出意外的话,宝马i5预计将于5月24日正式亮相,并有望于年底登陆中国。


在英雄辈出的中国新能源汽车市场,宝马i5四面受敌,5系如何在这种情况下再续辉煌?难,难!


新能源底盘悬架排名是多少?以下是新能源底盘排名。


新款奔驰GLS、日产途乐、宝马5系X5、STARTECHGuard、斯巴鲁森林人、日产奇骏、马自达CX-5、荣威RX8。


2020款宝马5系底盘分析?BMWf10是BMW5系短轴距版的底盘代号。宝马5系有前轮驱动和永久四轮驱动两种模式,目前分析的是前轮驱动底盘结构,宝马5系采用前双横臂独立悬架和后多横臂悬架。豪华调性,主打连杆独立悬架运动性宝马采用了与法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车相同的底盘结构,调教在运动调性方面更加标新立异。


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