小伙伴都想知道未来可能不会再有丰田86Lite评测。和一些美规丰田86的相关题，那么下面让小编为大家讲解一下吧！
丰田86是一款勉强符合丰田车迷设计标准的跑车，这个描述只能用来说明我对这款车设计的看法。由于我认为丰田已经回到了高性能汽车的世界，所以这个外观设计还是有点陌生。我想你可以称之为保守。不太符合丰田现在的设计方向，而且线路应用有点苛刻，但我只能想到两辆车。一款是最后一代丰田Celica，一款也是莲花。和丰田有点关系。
不可否认，丰田和斯巴鲁对于86的外观空气动力学设计并没有太重视。为了敲定最终的方案，几位设计师晚上一边吃面一边开会。我们仍然可以看到丰田对86的一些细节反应。空气动力学要求。除了后导风板和反光板下方的侧风刀之外，底盘下方还有一个小小的、有些神秘的设计，其真正用途似乎只有设计者知道。
图片车头线条非常犀利，让人感受到丰田重返高性能汽车世界的意志。
照片水平对置的活塞标志被取消，取而代之的是带有86字样的汽车标志。丰田一直喜欢为不同车型设计车标，身份象征的感觉立马显现出来。
图片尾灯采用了全LED光源，圆形LED灯带包围了灯的轮廓，比之前的车型辨识度要高很多。
丰田86在内饰设计上保留了丰田传统的设计风格，而Mix则汲取了斯巴鲁的灵感。首先受到打击的是6速手动换挡拨片，我确信这是学习斯巴鲁的设计风格，因为这种独特的设计在最近的丰田汽车中是不可能的。高而防滑的运动座椅也是斯巴鲁的功劳。但其中，丰田的表现更为出色。和Lotus很像的仪表盘接口，还有RAV4或普拉多常见的CD播放器，更不用说空调出风口了，充满了丰田的感觉。
图丰田86的驾驶界面充满乐趣。
照片没有单独的电子装置，只有一个防滑功能出色的方向盘。
照片中控台轮廓分明，采用无钥匙启动技术。
照片这对于丰田车主来说是不是很熟悉？是的，您的丰田86的CD播放器很可能与其他丰田车辆兼容。
图片解决这些轿跑跑车的空间题始终是一个难题，丰田应该算是一个特别善于利用空间的品牌，但丰田86在储物空间方面并没有取得太大的成绩。它只有一个扶手箱和一个可拆卸的水杯架。
图片尽管是一款中型车，但笔者可以看到一些非常实用的装备并没有被阉割。电加热座椅就是其中之一。
图片遗憾的是丰田86的动态稳定系统无法完全去除，即使激活VSC运动模式也无法漂移太多。
照片转速表居中，清晰突出为9000/rpm，这样的车开起来感觉如何？而且，车速表刻度与莲花爱丽丝非常相似。你兴奋吗？
照片日本爱信提供的6速手动变速箱。
图丰田86的内饰总体比较朴素，符合丰田的设计理念，不过两个运动座椅绝对值得点赞。表面覆盖有防滑材料，可与驾驶员后部车身充分互动。唯一的缺点就是靠背比较直，如果长时间开车的话，背部肯定不舒服。
照片座椅表面采用防滑皮革，其余部分采用天然皮革。
图片丰田并不打算在86的后座上安置任何人，但儿童座椅锁仍然设计在里面，所以先别急着抱怨枕头题。
图片丰田86的后备箱空间超乎想象。我原以为它会小得可怜，但实际上它可以放入标准Rimowa随身行李中，同时还能存放备用轮胎。
相片除了后备箱空间外，丰田86还可以将后排座椅完全折叠到90度，目前有多少车有后排座椅可以完全折叠的呢？丰田86对后座空间和后备箱空间的利用能力是迄今为止最好的。
目前86还没有特别强大的版本。这也意味着购买86的人不要指望传统丰田和斯巴鲁发动机的可怕动力。相反，20L水平对置发动机具有较小紧凑型发动机的动力。刀的手感更有吸引力。FA20发动机是斯巴鲁和丰田的混合动力，采用了斯巴鲁传统的水平对置设计，由于这种设计的发动机活塞和连杆向外移动，因此发动机的重心比传统的上作用发动机要低。一定程度上，发动机的重心降低了，车辆的整体重心也降低了。最初的丰田跑车Sports800也使用了这款发动机，但那已经是快半个世纪前的事了，以丰田目前的水平，借用斯巴鲁的发动机是不可能在短时间内打造出稳定的水平对置发动机的。技术。这是不可避免的。除了应用斯巴鲁的众多技术之外，丰田还应用了自家的D4S汽油直喷技术，所以你可以看到FA20发动机上不仅刻有斯巴鲁的字样，还刻有丰田的标志。
联合动力单元数据终于出炉，方形冲程大直径设计的FA20发动机的缸径和冲程均为8686，真是巧合，也被公认为冲程大直径最好的发动机。4缸自然吸气发动机设计。显然，这样的设计可以让FA20发动机在高转速下保证不间断的扭矩供应，但如果接下来的86车主试图用斯巴鲁EJ系统的腹侧加强件来替代它，他们永远不会成功。
照片FA20水平对置发动机牢固地安装在丰田86的发动机舱内。
图片细心的朋友已经注意到，丰田86发动机的进气道有些不同。有两个不同的进气管分支。实际上，左边那根细细的那根是用来将进气声音传送到驾驶舱的。目的是让驾驶者在驾驶丰田86时更有热情。令人震惊？开玩笑，汽车制造商怎么能创造出如此奇怪的设计呢？事实上，其实际目的是强制曲轴箱通风。
图片这是一个信息丰富的标志。
笔者只体验了很短时间的丰田86手动版，经验丰富，但最终没有深入的驾驶体验，所以只描述个人印象，不做处理在这部分。添加太多个人分析。第一次驾驶86时最强烈的印象是驾驶角度非常低。它可以让驾驶员保持警惕，时刻提醒自己，他们驾驶的是一辆非常时尚的汽车，他们甚至可以找到一点驾驶乐趣。莲花的感觉。作者意识到这种驾驶视角无助于提高长途驾驶的舒适度，但我希望他无论如何都能发出来，尽管坚固但包裹性好的座椅肯定不适合最小的孩子。我没有去经历这个.
不得不说，这款斯巴鲁和丰田的跨界车的发动机性能和技术是无需怀疑的，但缺点还是暴露出来的。如果加速，转速超过4000/rpm，86的输出会有短暂的差距，但这种感觉并不明显，是暂时的。经过测试，笔者与专家进行了沟通，专家一致认为这可能是斯巴鲁使用的VCT。
大多数驾驶者在购车时不会考虑购买手动挡车型，但在驾驶性能方面，MT车型有着很多AT车型所没有的魅力。这也是很多mod玩家更喜欢MT模式的原因。不过，对于像小编这样熟悉驾驶自动驾驶汽车的人来说，操作86手动版其实并不困难。86的离合器比一些排量15升以下的手动车型更加友好，所以建议女性骑手尝试一下。
随着马自达MX-5的价格飙升和现代GenesisCoupe的起飞，对于30万以下的跑车来说确实没有更好的选择了。比较86和BRZ的折扣、售后服务、外观细节！丰田86是一款不可多得的好车，不难测，丰田或者其他任何品牌以后都不会再制造出如此纯粹的跑车了。正规渠道都可以买到，但是有才华的朋友们肯定想买，相信以后不买也不会后悔。
在驾驶丰田86之前，您需要确保汽车状况良好。检查底盘、轮胎、制动器和液位，确保一切正常。
然后启动发动机，换入合适的档位，松开手刹，轻踩油门，车辆开始行驶。开车时一定要注意交通安全和速度控制，特别是转弯和加速时。此外，还必须熟悉丰田86的性能和特点，并在适当的时候使用手动换档和制动技术，才能提供更好的驾驶体验。
丰田86会上路吗？无法。
丰田AE86之所以无法发布，是因为AE86从未正式进口到中国，而如果进口的话，也往往被转移到中国。自20世纪80年代停产以来，已经有30多年的历史了。大多数车辆的状况不符合中国的排放政策，安全是一个严重的题。考虑到维修配件的缺乏，上路比较困难。
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