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作为一款紧凑型SUV，逸轩GS给人的第一印象就是接近轿车。由于前端非常低，因此在视觉上产生了汽车的错觉。也许逸轩GS将轿车特有的低重心与SUV的高乘坐舒适性和宽敞空间结合在一起。
车头的设计非常大胆，宽大的进气格栅，加上非常夸张的线条和镀铬装饰，仔细看的话，整个车头非常精致，立体感非常强。视觉冲击力强大，非常符合当下年轻人的审美。同时，逸轩GS被最新的风神赛道标识所取代，风神在希腊语中的意思是风神。
侧面线条非常圆润，采用红黑设计，强烈的色对比增添了视觉冲击力。D柱还带有银色镀铬装饰，整体给人一种跨界SUV的感觉。
尾部的设计风格体现了车头，直线条营造出稳重的形象，尾灯等装饰件细节较多，各种元素的组合恰到好处，不喧宾夺主。
从尺寸上来看，逸轩GS在紧凑型SUV中处于中游水平，保证了一定的空间，相比同级车型有着明显的优势。
从完成度上来说，逸轩GS的车身间隙调整得比较均匀，漆面厚度也处于大众车型的范围内，对于一款10万元左右售价的车型来说已经属于不错的水平了。
外观总结从逸轩GS的外观来看，这是一款面向年轻消费者的SUV。造型的设计、线条的运用、元素的搭配，都能展现出东风风神深厚的底蕴。由于做工不错，价格也比较便宜，所以从外观上来说还是物有所值的。
内饰方面，逸轩GS依然沿用了比较传统的布局，因此整体内饰风格比较简约，各方面的功能都比较好用，同时辅以大面积的软装泥浆。中控室和门板采用的造型营造出类似碳纤维的视觉效果，一定程度上增强了车内的豪华感。
内饰总结教授一直强调汽车内饰要从定位、售价等方面综合评价。通过对逸轩GS的简单接触来看，这款内饰的风格并不让人意外，但又处处不同，对于长期使用非常友好，而且也没有新车的异味。10万元的车能做到这么多，算是比较能拿高分的了。
配置方面，逸轩GS延续了自主品牌的出众风格，此次试驾的230T毛豆浩瀚版兼具舒适性/便捷性，甚至还具备远程启动功能，提升日常使用体验。
配置总结逸轩GS在乘坐舒适性、性能、安全性方面表现都不错，但分数也显示其在驾驶辅助方面得分较低，从定位和成本上来说是有道理的，所以性能的标准在这些方面是逸轩GS的作文成绩值得注意。
实际乘坐空间方面，由于逸轩GS是轿车风格，前排座椅可以调得很低，所以乘坐空间还是相当宽敞的。坐式Punch的腿部空间通常非常宽敞，可供一家人日常使用。
空间总结作为一款紧凑型SUV，逸轩GS的空间表现各方面都在合理范围内，后排空间和后备箱空间两方面表现都不错，也满足了当下很多消费者的需求。
逸轩提供两种动力总成供消费者选择10T3缸涡轮增压发动机+5速手动变速箱和15T4缸涡轮增压发动机+6速双离合变速箱。从目前消费者的喜好来看，后者显然是主流选择，而我们今天测试的这款车型正是具备了这样的组合。
15T发动机的最大马力为150Ps，并不是一个非常突出的表现，实测加速成绩也比较一般，但日常使用基本够用，而且由于燃油性比较好，越来越受到消费者的欢迎。效率。
从实际驾驶感受来看，这台15T发动机还是有着不错的动力储备，而且在正常驾驶模式下，油门调节很轻，但踩下油门和提速之间有一定的时间差距。久而久之，逸轩GS的运动模式可能更适合心急的朋友，因为发动机会持续输出动力。
6速双离合变速箱在目前市场上比较少见，在行驶时通过更积极的降档来保证输出的连续性，日常驾驶几乎没有顿挫感，但双离合的轻盈和有力的感觉有些欠缺。-离合器。寻求更多。
平稳加速和长期燃油效率。
由于车身造型的原因，逸轩GS的重心相对较低，驾驶时给人一种轿车般的感觉，事实上，逸轩GS的极致操控性能比普通SUV车型要好很多。通过在道路上变道、转弯时加速、超车时很好地控制车身侧倾，可以增加信心，有时还能提供像汽车一样驾驶的乐趣。
同时，逸轩GS的悬架调校并不生硬，过坑洼时能明显感受到滤振，对车内影响较小。它还具有优良的隔音性能。所以整体的驾驶性能非常好，起来也很舒服。
驾驶总结逸轩GS不建议购买10T车型。15T版本其实在动力、底盘和操控方面都非常均衡，舒适性和平顺性也不错。这是一个更方便的设置。可以长期使用，可以满足消费者的各种需求。
看看逸轩的产品，10万元左右的价格其实还是比较划算的，总体来说是一个非常不错的选择。
总结整体测试显示，逸轩GS各方面的表现都比较均衡，没有明显的短板，也是十万元紧凑型SUV中一款很有竞争力的车型。然而，目前很多自主品牌缺乏的是市场知名度，如何通过长期的口碑培育和营销，将这一车型带给更多的消费者，或许是东风风神目前最紧迫的挑战。
本田SUV车型有哪些类型？本田的SUV产品线比较多元化。广汽本田旗下拥有极百、豪鹰、智在、冠道、VE-1。东风本田有CRV、XRV、URV、eNS1、HRV、M-NV。
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