相信对于努力克服8年之痒，再次提升动力与空间！次世代名照深度试驾以及关于大众速腾白色手机屏保这类的话题，很多人都想了解，那就让小编带大家来讲解一下吧！
这个时代的恐惧不是被争议，而是被永远埋葬。在选择数量超过10万元的情况下，无论是乘用车还是SUV，候选车型都如此之多，如何在产品品质的基础上引起消费者的兴趣，是各大厂商必须关心的题。
八年前的2013年，北京现代推出了新款中型轿车——。此后一直保持着月销量过万台的良好业绩。时隔八年，它已蓄势待发，新一代名照将于今年三月正式上线。国内汽车市场时代变迁，产品多元化，新能源车型迅速崛起，新一代豪华车还靠什么在当今主流汽车市场上取得高分？
它是同类产品中最好的尺寸，但我应该习惯前面的美感吗？
全新一代名图延续了现有车型的定位。它仍然是一款介于伊兰特和索纳塔之间的B级轿车。相比“大伊兰特”这个绰号，我更喜欢叫它“小索纳塔”。车辆设计与索纳塔非常相似！
从局部来看，全新一代名图的车头圆润，车身由于重心较低而显得十分稳重。黑色高光宝石切割前格栅继承了现代汽车最新的家族式设计，镀铬格栅的点阵结构与低调的18L自吸版有着明显的区别。
同时，车头的另一个亮点就是极具辨识度的分体式大灯设计。这种分体式设计语言越来越多地被新车型采用，但其美学效果仍存在争议。好在灯腔内部全部采用LED光源，全系列不偏不倚、标准配置，整体照明效果也不错。
全新一代名图的侧面线条非常流畅，整体造型展现出标准轿车的配置，C柱设计比较粗壮，体现了中型车的气质。此外，顶级的TOP旗舰版拥有双色组合的18英寸轮毂，图案采用双5辐螺旋图案，外观非常动感。
因为名图的坐姿比伊兰特高，所以它的“三围”也大很多。长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。与同级大众速腾、斯柯达明锐、别克威朗、丰田亚洲龙/菱翔相比，尺寸最优。
尾部设计比较简单，要点基本就是双C型贯穿式尾灯设计，看上去和母公司北欧品牌有些相似，但细节还是别具一格。值得一提的是，尾灯也采用了LED光源。
内饰风格温馨温馨，车子的功能也非常强大。
内饰布局与第十代索纳塔类似，但环绕式设计以及米色/棕色的撞色组合，使其在视觉上比索纳塔更加豪华。值得一提的是，双123英寸的屏幕设计很有科技感，而且中控屏的折叠边缘更靠近驾驶座，这一点在实际体验中并没有体现出来。
方向盘采用了熟悉的家族风格，中等尺寸的辐条，并采用棕色皮革包裹，握感恰到好处。多功能方向盘集成了车载电话、多媒体歌曲切换、音量控制和车道保持功能，有趣的是，当你需要操作导航、电话、空调、天窗、多媒体等时，可以直接按下智能语音。你可以按下左上角的按钮，说出你想要操作的项目，也可以立即用“你好名照”或“你好北京现代”等声音唤醒它。当然，您也可以自定义您的起床口号，例如“邻家小王”。
全液晶仪表盘采用圆框造型，顶部还设计有遮阳板，不用担心反光。设备UI界面呈双圆柱体形状，有对应不同驾驶模式的界面。尤其是切换到运动模式时，仪表板上所有仪表都变成红色，给人一种战斗感，令人印象深刻。
设备的显示信息比较丰富，除了基本的续航、里程、车速、转速等信息外，还可以显示平均油耗、导航等信息。另外，当驾驶员在行驶过程中拉动左右转向杆时，界面上的两个圆形仪表会自动切换到后视镜视图，以方便驾驶员查看后视情况，但实际体验如下。实用性不高。
中控屏主界面默认设置为导航、QQ音乐、天气，当然你也可以根据自己的习惯进行更改，下面是自动空调的Dock栏。有趣的是，该界面还具有手势控制功能，例如四根手指同时触摸可以切换回主界面，或者五根手指同时触摸可以切换到屏幕保护状态。需要复杂的计算逻辑。
在主界面向左滑动，进入主菜单界面。您的汽车拥有自己的车载互联网，因此您无需连接到CarPlay或CarLife。至于功能，实际体验还是比较丰富的，包括蓝牙、蓝牙、听音伴侣、QQ音乐、百度App、团友等。操作逻辑和汽车反应都没有题。
作为新一代家用车，智能辅助驾驶配置自然是必不可少的。您可以在车内一目了然地查看车内安装的车道保持辅助、车道偏离预警、主动制动、驾驶疲劳提醒、360度全景影像、车辆侧面盲点影像、倒车警示等相关功能设置。它以各种方式保护驾驶员，包括全速自适应巡航和盲点监控。
与低价的18L版本不同，这款15T版本采用了按钮式电子变速箱，不仅节省了空间，而且设计也更加美观。变速箱后面有发动机启停、驻车雷达、驾驶模式切换、自动驻车、电子手刹等按钮，驾驶员可以随时启动，右侧有一个带盖的杯架。
后排空间与B级相当，但后备箱空间并没有减少。
家用车的乘坐舒适性和空间表现也是消费者评价的重点。新一代名图的主驾驶座椅采用电动调节，支持上下、前后、靠背等多种调节，让不同体型、身高的驾驶员都能找到最合适的坐姿。副驾驶就没有这样的“VIP”待遇了，只支持前后手动调节和靠背。好在主座椅和副驾驶座椅都配备了加热功能，这一点还是不错的。冬天非常实用。
后座设有空调出风口，底部设有USB接口，方便后座乘客在长途驾驶时充电。
空间方面，如果前排座椅保持舒适状态，身高186厘米的人可以挪到后排，腿部空间大约围成一圈三指，头顶之间大约三指，还有中间的地板有轻微的缝隙，所以鼓起来，但也是基本的，这并不影响中央乘客的乘坐舒适性。稍有缺点的是座垫较短，对于身材高大的乘客来说有点缺点。
另外，后座坐垫和靠背都比较柔软，即使经历了短暂的高速骑行体验后仍然很舒适，中央扶手处有一个杯架，可以放置水瓶。喝着小酒，打开全景天窗，看着蓝天白云，真是赏心悦目。
充裕的后排座椅空间并没有影响后备箱容积，而且车内深度为530升，对于同级车来说已经不小了，但后排座椅靠背无法折叠，所以后备箱空间并不宽阔。
出色的油门响应、舒适的悬架调校以及令人上瘾的驾乘体验。
接下来我们将重点关注动态体验。像往常一样，先熟悉一下电源参数。这款新一代名车搭载GammaII15升涡轮增压发动机，采用现代独有的CVVD连续可变气门正时技术，兼顾油耗、性能和环保。该发动机最大功率125kW，最大扭矩253Nm，匹配7速干式双离合变速箱。
实际驾驶中，标准模式下的油门响应并不灵敏，但相当积极。即使踩油门我也很满足。无论是起步还是起步，力都均匀分布在整个加速行程中。油级的优点是动力输出非常线性，可以轻松完成变道和超车操纵，同时为驾驶员提供舒适轻松的驾驶条件。另外，方向盘的转向力度准确适中，没有明显的间隙，整体感觉非常稳定。
值得一提的是，切换到运动模式后，车子的反应与标准模式明显不同，不仅仅是红色仪表盘的视觉冲击，此时的油门反应也变得灵敏很多。变速箱换挡非常仔细，踩油门甚至可以听到轻微的发动机噪音，这种状态非常适合高速公路行驶，让驾驶者感觉更加自信。
让我惊讶的是底盘性能。该车没有可变转向比等先进辅助系统，但在急转弯时，车身利用方向盘自然地完成转弯。出色的运动和悬架反弹强度和支撑。当然，作为经常测试SUV的人，我也能体会到全新一代名图作为轿车所具有的低重心的独特优势。
悬架的出色调校还体现在其滤振性能上。轮胎非常清晰地获取路面信息，一些细小的颠簸可以通过悬架直接传输到座椅。当我们遇到坑洼时，这种微妙的传播就开始了。相反，为了减少车身晃动，悬架回弹增加，使车内乘客能够保持相对舒适。底盘可能感觉不那么重，但为了乘坐舒适性而在轻量化和避免重量之间的权衡非常符合家用车的特性。
总结
全新一代名图的售价为1338万至1688万元，虽然定位为入门级中型车，但却是以紧凑型车的价格出售的家用车。从目前的细分市场来看，相比速腾、明锐以及新上市的丰田凌尚/亚洲狮等车型，新一代名途可以说是这些车中最激进或者说最独特的。凭借其备受争议的外观、运动模式下的主动动态响应以及以舒适为导向的底盘调校，它脱颖而出。总体来说，它并不是一款无聊的家用车，驾驶的乐趣有待探索。
如何在大众速腾中设置屏幕保护？以下是如何为大众速腾设置屏幕保护程序。
1在车辆仪表板上找到设置按钮，然后按确定按钮进入设置菜单。
2在“设置”菜单中，向下滚动至“屏幕”选项，然后按Enter。
3进入屏幕菜单后，向下滚动至屏幕保护程序选项，然后按确定。
4进入屏保菜单后，您可以在屏保类型中选择您要使用的屏保类型。
5选择屏幕保护类型后，按确定键并选择是，启动屏幕保护功能。
6要关闭屏幕保护程序功能，请在屏幕保护程序菜单中选择否，然后按OK键。
大众速腾的屏保功能可用的屏保数量有限，因此您可能只有几种类型可供选择，因此您可以根据自己的喜好进行选择。另外，为了行车安全，建议行车时不要使用屏保功能，以免分散驾驶员注意力，影响行车安全。
行车记录仪不亮的原因有四种，最常见的原因是记录仪未通电、屏幕保护程序无法自行工作、发生崩溃或损坏。
1、没有电池，如果行车记录仪长时间打开，电池寿命会下降，当电池耗尽时，屏幕自然不会打开。这时就必须更换新电池了。
2、屏幕保护与电脑屏幕相同，有些行车记录设备如果长时间不操作，屏幕会自动关闭以节省电量。如果需要开灯，只需按录音按钮即可。
3、死机如果行车记录仪内部系统出现故障，很容易导致死机，此时只需重新启动即可。
4、损坏如果因交通事故或其他人为原因导致行车记录仪损坏，需要请专业人员维修或更换新的。
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