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21世纪经济报道主编宋豆豆报道
8月1日，丰田发布2023财年第一季度财报。
财报显示，丰田报告期内总营收为1055万亿日元，较上年增长242万亿日元，超出分析师98万亿日元的预期，营业利润为112万亿日元，较上年增长。937超出市场预期的8800亿日元，归属于公司的净利润为131万亿日元，较去年同期增长78%，基本每股收益为9,674日元，较上年同期的5,365日元有所增长同一时期。去年。
这是丰田季度净利润首次突破1万亿日元。丰田宣布，今年一季度盈利状况显着改善，受到价格调整、日元贬值、半导体等供给侧缓解导致产量增加等多种利好。年。
财报显示，营业利润的大幅增长主要受益于日本国内市场，而欧洲、北美等市场的销量也有不同程度的增长，但亚洲市场的销量较去年下降了12个百分点。前一年。去年同期。
销售数据显示，2023年4月至6月丰田全销量约为2751万辆，同比增长81%。其中，丰田、雷克萨斯品牌累计销量约为2538万辆，同比增长84%，丰田全销量约为2326万辆，同比增长155%。从区域来看，报告期内，丰田汽车在日本、北美、欧洲、亚洲等重点市场实现销量增长。
2023年4月至2023年6月，丰田电动车型销量较去年同期增长299辆，从去年同期的668万辆增至约868万辆，值得注意的是，其占总销量的份额也有所增加。从285到342。超过30%。其中，纯电动汽车销量约29万辆，同比增长超过5倍。
丰田表示，目前，半导体等供给侧制约因素对生产的影响已大大缓解，但很难说影响何时会完全消失。尽管今年第一季度业绩良好，但考虑到市场仍存在不确定性，丰田汽车公司维持了现有指引。
丰田预计，2024财年销售额将从23万亿日元增至38万亿日元，营业利润将从101万亿日元增至3万亿日元，归属于公司的净利润将从52万亿日元增至26万亿日元。
据丰田汽车公司数据显示，今年上半年丰田汽车公司在全范围内共销售新车4.9376亿辆，同比增长51%。
从具体市场表现来看，日本市场销量约为88万台，同比增长332%，美国市场销量略超100万台，同比有所下降去年。亚洲市场销量约为150万辆，同比下降05%，其中丰田汽车在中国市场的销量为8794万辆，同比下降28%。
以纯电动车型计算，丰田今年上半年全共销售汽车462万辆，较去年同期增加517辆。6月纯电动车型销量102万辆，其中中国产品占比较高。几乎占据了市场的一半份额。
丰田预测，2023年日本和美国销量可能分别增长19%和18%，但中国销量可能下降4%。“丰田在中国业务的下滑令人担忧，”分析师吉田龙夫(TatsuoYoshida)表示。
不过，就在财报发布前一天，丰田宣布将通过一系列措施，加速在中国智能化、电动化的发展，增强在中国市场的竞争力。
例如，丰田汽车公司在华最大的研发基地——丰田汽车研发中心有限公司将于8月1日起重组为丰田智能电动汽车研发中心有限公司），工程师将从中国现有的三个合资研发公司中派遣。IEM主导的开发项目。
与此同时，丰田也在加强电动化、智能化领域的国内研发。
在电气化方面，多路径解决方案将是实现碳中和和加强本地全能电动汽车研发的关键。电装公司和爱信公司也将通过丰田的研发活动参与IEM，以加速电动动力总成的开发。
在智能化方面，将利用空间设计和人工智能技术，加快设计和开发提供更好用户体验的智能座舱，以及更符合中国实际的自动驾驶技术和先进安全技术。道路状况。
此外，丰田还将通过“扩大本地供应商”、“改进零部件设计”、“改革生产技术和制造工艺”三个方面的措施，努力大幅降低制造成本。
如今，在集体迈向电动化的时代，传统巨头开始转身，丰田的转型在中国拉开帷幕。
“中国的汽车产业链现在已经非常完整，除了技术水平非常高之外，质量也越来越高。佐藤社长和中岛宏树等人都劝我们，没必要去日本人。”丰田汽车中国总部高管表示“丰田中国可以对事情做出即时决策，因此未来本地化的比例预计会增加，包括一级、二级、供应商。”丰田中国董事长兼总经理上田达郎此前在接受21世纪经济报道编辑采访时表示
这也意味着丰田在中国市场的研发模式将发生重大改变，中国业务在丰田全业务中的战略地位和重要性将进一步升级。
丰田在全的员工总数是多少？丰田汽车全员工总数为369,124人，营业收入为2.6517万亿美元，企业利润为2251亿美元，德国大众紧随丰田之后，营业收入为2600亿美元，利润为131亿美元。从销量上看，大众和丰田并没有明显的区别，但从利润上看，丰田远远落后于大众，而且丰田对中国市场的依赖程度也低于大众。
一汽丰田有哪些优势？一汽丰田的优势是非常可观的，在我国是一个非常有实力的汽车集团和大公司，每年的利润也相当高，也是我国的纳税大户。一汽丰田汽车公司成立于2000年6月，具备年产42万辆汽车的生产能力，目前拥有中国天津、吉林长春、四川成都三大生产基地。非常稳定。它非常耐用。
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