进口踏板对决本田X-ADVvs雅马哈TMAX

本篇文章讲解关于进口踏板对决本田X-ADVvs雅马哈TMAX的话题,和一些宝马大排量踏板摩托车相关题,希望可以帮助到大家。


放眼大容量踏板车的世界,本田最新的跨界概念踏板车X-ADV引起了轰动。在今年的北京车展上,我们看到了这款车的首次亮相。


不少摩托车爱好者和商家讨论,本田X-ADV的售价应该在10万元以上。这款车将进入最昂贵踏板车的阵营,与宝马C650GT/C600Sport、铃木SKYWAVE650甚至KYMCOAK550展开激烈竞争。但就在X-ADV在2018年北京车展首次亮相的第二天,我们就收到了雅马哈大容量踏板车即将进入中国市场的消息。


可调节挡风玻璃


大屏幕液晶设备


无钥匙启动


运动型座垫设计


精致的尾灯


据悉,雅马哈将携风靡全的大容量踏板车“TMAX530”正式进军中国市场。虽然TMAX530和因此,从某种意义上来说,雅马哈在2018年北京车展后的市场消息或许体现了雅马哈对于中国庞大的踏板车消费市场的野心。


下面我们来详细分析一下本田X-ADV和雅马哈TMAX的产品表现。


本田X-ADV无疑是一颗冉冉升起的新星。此前,本田最大的踏板车是搭载600cc液冷单缸发动机的“银翼”。现在,新推出的而且比TMAX高很多。215cc之中!在PGM-FI电子燃油喷射系统的伺服控制下,这台直列双缸可输出403kW/6250rpm的最大功率和68Nm的最大扭矩。此时的转速只有4750转!X-ADV更实用、更强大,最高时速可以超过180km/h!显然,在动力性能方面,X-ADV具有较大优势。


笔者去年在意大利对比体验了X-ADV和TMAX后,感觉驾驶我收到的它不太现实。辐条轮圈、链条传动系统在踏板车领域极为罕见,而X-ADV的适应性仍然很强。


不过,在未铺砌的路面上,X-ADV的行驶品质并不是很好,宽大的多用途轮胎发出的胎噪也很明显。减震系统也往往是为未铺砌的道路设计的,因此它们在高速公路上的表现并不是很令人满意。


YAMAHATMAX更忠实于大型踏板车的传统理念,为骑手提供更多的舒适性和便利性,包括无级CVT变速箱系统、座垫下更宽敞的储物空间以及具有更好挡风功能的大挡风玻璃。在意大利米兰的街道上,你总能看到驾驶着TMAX530、穿着西装上班的司机。如果你骑得很慢,即使是路面稍差的土路,TMAX也能应付自如。


笔者认为,喜欢SUV类型车的朋友应该考虑玩一下X-ADV,相信会发现很多共同点。但如果您在城市街道上度过了95年以上并且热爱高速公路驾驶的乐趣,那么TMAX是更好的选择。虽然这两款车都只在中国首发,但雅马哈似乎更注重销量,目前通过小型贸易渠道有售,售价在18万元左右。请您关注X-ADV价格的“胡萝卜报告”,我们将尽快通知您……


本田X-ADV简介


发动机类型水冷SOHC8气门直列2缸发动机


排量745cc


缸径行程770mm800mm


压缩比107:1


最大功率403kW/6250rpm


最大扭矩68Nm/4750rpm


燃油供给PGM-FI电子燃油喷射系统


启动方式电启动


离合器湿式多片、双离合器


变速6档


驱动方式链条


车架类型钢管菱形车架


主销后倾角27


牵引距离104mm


轴距1590mm


最小离地间隙162mm


座高820mm


悬挂系统41mm倒置,行程1535mm


悬挂系统Pro-Link单筒减震器,153mm行程


制动系统双盘、4活塞卡钳


制动系统单盘、单活塞卡钳


前轮胎120/70R17


后轮胎160/60R15


油箱容量131L


整备质量238kg


宝马c400x价格?1宝马C400X价格足够了。2由于宝马C400X是一款来自德国品牌的高品质制造和设计的豪华摩托车,因此其价格相对较高。3此外,BMWC400X还配备了液晶仪表盘、倒车辅助、智能导航等前沿技术和功能,这也是提升其价值和价格的因素。所以价格就足够了。


宝马c400x参数?宝马c400x的整体长宽高分别为2210x835x1305mm,座椅高度为775mm,即使身高超过165cm的骑手也能轻松调节。从舒适性的角度来看,可以看出宝马非常注重舒适性。主座椅柔软顺滑,回弹舒适牢固,减震悬架也经过特殊设计。


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