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【爱卡汽车试驾原创】
梅赛德斯-AMGGLE63与宝马X5M之间的争端随着GLE63的停产而暂时结束，而X5M在中国只能瞄准保时捷卡宴Turbo。从某种意义上来说，从这一刻起，梅赛德斯-AMGGLE的国内定位就走上了与他们不同的道路，从'43年到'53年，梅赛德斯-AMGGLE实现了品牌技术的电气化发展。在中国，梅赛德斯-AMGGLE实现了品牌技术的电动化发展，奔驰GLE的成功让梅赛德斯-AMGGLE成为中国为数不多的“53”选择之一。
目前的梅赛德斯-AMG53家族包括E级、GLE级和GT，而E级Touring和CLS级也在海外销售，但未在韩国引入。不过，与那些上63下43的梅赛德斯-AMG不同，不用担心GLE53的存在感会被削弱。因为只有一种选择。不过，究竟选择9万元的SUV还是10288万元的轿跑SUV，还需要一番纠结。
梅赛德斯奔驰GLEAMG
除非瀚瀚的硬汉脸看起来更加激烈，否则很难辜负头顶的AMG光环，因此基于MHA打造的GLE53应用了与AMGGT相同的Panamericana瀑布式格栅，打造出压倒性的霸气。看，就是攻击性……瞬间就不一样了，不过除非你看车尾，SUV和轿跑SUV的区别其实很小。
环绕式前分流器的空气动力套件出现在普通版GLE上，并没有太多惊喜，不过GLE53和GLE53CoupeSUV的细节略有不同，前者增加了镀铬装饰条。保险杠和后分离器略有不同。另外，大灯造型与常规GLE一致，但GLE53并未标配几何多光束大灯，选装价格为11500元，与普通车相同。
如果仔细观察的话，可以发现GLE53的三尖星标志采用了双外圈设计。这是AMG家族首次对“真AMG”和“假AMG”进行详细区分。单个圆环代表“梅赛德斯”。-奔驰的AMG系列”，双环代表“梅赛德斯+AMG”。
车身尺寸对比车型高宽高轴距奔驰GLE4941201817822995AMGGLE534948201517822995爱卡汽车网制表wwwxcarcomcn车身尺寸对比车型高宽高轴距奔驰GLECoupeSUV4891200317192915AMGGLE53CoupeSUV4961201417162995爱卡汽车网观看wwwxcarcomcn原创梅赛德斯-奔驰生产了GLE。当轿车SUV世时，许多汽车爱好者表示无法抗拒它性感优雅的“屁股”。在GLE53CoupeSUV中，这种设计变得更具攻击性，更加长的轮拱和更突出的鸭尾让它在没有门窗镀铬条的情况下看起来不那么攻击性。不过GLE53相比普通GLE变化较少，最终轮圈样式与AMG运动套件的奔驰GLE没有太大区别，最引人注目的变化是多了一个TURBO4MATIC+标志在前挡泥板上。
GLE53CoupeSUV配备了非传统的21英寸AMG十字辐轮毂，而GLE53则标配了人们熟悉的20英寸AMG轮毂。两辆车的前轮均标配直径为400毫米的带孔制动器。盘式和两活塞固定卡钳，后轮标配345mm制动盘和单活塞浮动卡钳。GLE53CoupeSUV的轮圈尺寸较大，但相比之下后制动盘和卡钳显得略小。
轮胎配置方面，GLE53CoupeSUV和GLE53均标配米其林PS4SUV性能轮胎，但GLE53CoupeSUV的尺寸比GLE53略大，达到275/45ZR21。前轮为315/40ZR21，后轮为315/40ZR21，GLE53的前后轮胎尺寸均为275/50ZR20，与高端车型GLE450和GLE350匹配。
GLE53改变了下包围的形状，减少了镀铬材料的比例，以区别于普通汽车，使下方的四个排气系统一目了然，两个排气系统之间还应用了扩散器以吸引注意力。尺寸虽不夸张，但相比GLE53CoupeSUV感觉低调一些。此外，尾灯的造型比普通汽车更加圆润，因此占用的后部空间也更少。
采用溜背设计的GLE53CoupeSUV似乎比GLE53有更明确的目标。随附的。此外，扩散器尺寸比GLE53略大，升级的黑色四孔排气系统外缘还刻有AMG标志。主动排气阀系统应该是可选的。
与奔驰GLE相比，GLE53和GLE53CoupeSUV在内饰设计上差异不大，功能和选项也非常相似，因此我们在这里对两者进行全面介绍。
装饰面板的差异并没有影响GLE53和GLE53CoupeSUV所营造的运动风格，内饰布局、构造材料甚至缝线设计都没有差异。相比普通GLE，它只有红色装饰元素、AMG方向盘、铝合金运动踏板等竞技装备。
AMG高性能方向盘采用黑色Nappa皮革，打孔、红色缝线、背靠背标记等设计十分醒目，并配有铝制换挡拨片，整个方向盘握感牢固，手感极佳。桨叶位置适当。另外，AMG圆形控制单元正面的多功能按钮触摸屏与保时捷SportChrono组件类似，存在感并不强。
AMG控制单元DRIVEUNIT适用于带有“AMG选项包”的GLE53和GLE53CoupeSUV。价格为20800元。选项包包括1.具有可变噪音级别的AMG高性能排气系统2.AMG控制单元3.AMG赛道节奏。AMG控制单元可以说是GLE53动态驾驶的一个非常重要的套件。变速箱和悬架的设置和调整可以通过左手柄进行定制和控制，而右手柄则用于驱动切换。有7种模式可供选择“沙地”、“越野”、“湿滑”、“个性化”、“舒适”、“运动”和“运动+”。
280公里/小时的米底板远不如AMG特有的仪表组造型有趣，而右下角的EQ标志也表明这辆“53”配备了EQBoost轻混系统。123英寸全液晶仪表盘的尺寸与普通GLE没有太大区别。
123英寸的中控屏幕集成了最新版本的MBUX多媒体系统，AMG选装包中包含的AMGTrackPace功能也是基于这块屏幕实现的。您甚至可以使用智能手机或GoPro录制驾驶视频，包括车速、档位、转向角度、位置、温度和单圈速度。
GLE53和GLE53CoupeSUV的轴距相同，但后者由于溜背的造型，整体高度略有缺失，所以我们的空间体验也会重点介绍更值得关注的GLE53CoupeSUV。此外，普通车型依然提供GLE53和GLE53CoupeSUV的3排座椅选装支持服务，前者可以12800元选装7座版本，但后者不支持。
由黑色Artico超细纤维皮革和Alcantara制成的AMG座椅搭配红色安全带和缝线装饰，提供卓越的性能和美观性。座椅整体造型依然沿用常规车型，但侧翼和乘坐支撑都进行了优化，无论是触感还是乘坐舒适度都达到了配得上靠背上AMG徽章的水平。
后排座椅也与前排座椅设计相同，但后排座椅的第一原则依然是舒适性，座椅的柔软度略有提升。不过GLE53和GLE53CoupeSUV的后排功能略有不同，前者具有电动倾斜、前/后/靠背角度等多种座椅调节方式，而后者仅提供靠背调节和座椅倾斜。它是手动的，但标配隐私玻璃。
身高184厘米的人，正常位置驾驶时，可将座椅调至最低位置，头部空间约为3指。
如果保持前排座椅位置不变，后排的头部空间会比前排更宽，而且可以保证足够的腿部空间，可以容纳一拳三指，乘坐空间表现相当不错。另外，虽然中心层的凸度在可以接受的范围内，但仍然不建议成年人长时间骑行。
GLE53直瀑布式格栅，纠正了AMG的名字
在讨论GLE53时，55秒内达到100英里/小时无疑是最常被提及的信息点。然而，真正能达到这些数字的SUV并不多。宝马B58B30C的30T发动机在X540i上也能达到55秒的成绩。加速性能不错，但账面数据比由30T直列6缸发动机和EQBoost轻度混合动力系统组成的动力总成要低得多，而且这与GLE53的整备质量无关，超过23吨。不过，根据实际车主的反馈，这种“推进感”是他们选择梅赛德斯-AMGGLE的原因之一。
GLE53和GLE53CoupeSUV均搭载30T直列6缸发动机和EQBoost轻度混合动力系统组成的动力总成，最大输出功率320kW/6100rpm，峰值扭矩520Nm/1800~5800rpm。EQ升压电机系统是集成了起动机和交流发电机的电机系统，可额外提供16kW的功率和250Nm的扭矩，还可以实现滑行、自动启停以及为空调设备等系统供电。当然，燃油效率也是其优势之一。
梅赛德斯-AMGGLE53和GLE53CoupeSUV均搭载30T直列6缸发动机和EQBoost轻度混合动力系统组成的动力总成，最大输出功率为320kW/6100rpm，峰值扭矩为520Nm/1800~5800转/分钟。EQBoost电机系统可额外提供16kW的功率和250Nm的扭矩。
变速杆继续选档，没有任何不适感，不过样式更新为最新版的细杆，而其背后的变速系统则是AMGSPEEDSHIFTTCT9速自动变速箱。
两款车均标配4MATIC+全时全轮驱动系统和阻尼连续可调的空气悬架，后者具有自适应调节功能，最大调节范围可达55毫米。此外，除了自主调节功能外，驾驶模式切换为Sport或Sports+时车身高度降低10mm，而Comfort模式下时速120公里时车身高度降低。它还自动降低10毫米，有效减少空气阻力，提高燃油效率。
如果你想体验GLE53的真正实力，别忘了将驾驶模式切换到Sport或Sport+模式。否则，你会被误认为是一个硬汉。因为在舒适模式下它显得过于懒惰，完全无视驾驶员的期望和紧张的情绪。
正如驾驶员必须应对GLE53的态度一样，GLE53也必须应对其固有的题惯性。堡垒般庞大的车身固然符合美式中大型SUV审美，但它却给驾乘者一种“被欺骗的感觉”，尤其是在Comfort模式下。为此，GLE53的前后桥均标配了电动主动防侧倾杆，但要从根本上解决侧倾题，尤其是在急弯处，还是有些困难。
不过，习惯的印象需要时间才能改变，一旦切换模式，首先收到的信号不仅是稳定的转向，还有来自座椅的坚定感。大幅降低悬架、快速拉动车身时，整个S-Benze300l的水温降至90度以下，正常吗？普通的
90左右是正常的，正常工作时，奔驰E300L发动机内的水温大多应在90至105之间。
最常见的原因是，在某些情况下，水温在65-90和105-120之间是正常的。除非始终保持在这个较低或较高的温度范围内，这是因为梅赛德斯-奔驰恒温器调节发动机负载、发动机转速、进度、气温、环境温度等。
为什么我的奔驰C180打开暖气时水温不升高？1.由于冷却液低或水泵缺失，流过加热器水箱的冷却液量低。
2、如果温控器一直开着或者开得太早，水温就会太低，暖风总是很弱。
3、冷却液中空气过多，会堵塞空气，影响循环。
4、加热器水箱堵塞，导致内部冷却液流动速度变慢，传递到空气中的热能不足。
5.空调进水阀有故障，打不开或只打开很小，没有足够的冷却液来加热空气。
6、控制系统及信号错误有各种传感器错误，如室内温度传感器、蒸发器温度传感器、出风温度传感器、制冷剂压力传感器、外部温度传感器、多功能传感器、日光传感器等。本身带有AAC控制模块。
对于奔驰水温报警灯亮是什么原因 怎么办的这类相关题，本文就关于奔驰水温0的内容进行详细的解，谢谢诸位网友的支持！
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