德系车哪款隔音好,长安哪款车隔音效果最好

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被称为“隔音宫殿”、比奔驰还要豪华的埋藏豪华车数量目前已降至19万辆。


在汽车市场上,德系和日系车一直是很多消费者心目中的主流,而其他品牌相对来说只是旁观者,并没有产生太大的影响,其实仔细看的话,确实如此现实。可以说,多年来德系车和日系车最受欢迎。


其他的就不太受欢迎,但还是有一定销量的,所以今天我们就来说说不太受欢迎的法系车。虽然在海外很好,很受欢迎,但是在国内的汽车市场上,国产车和国产车现在已经算是兄弟了。我也曾经拥有一辆法国车,我必须说它实际上很容易驾驶。


所以,可以说我们今天介绍的这款车比德系车型更加稳定。它被称为“隔音宫殿”。一辆安静又超时尚的奔驰售价只要19万韩元。我知道这个产品。


这辆车就是雪铁龙C6。之前的C6可以说是大名鼎鼎,在过去也表现出了非常不错的表现,不过这款车后来就停产了,现在19万起步。虽然性能出色,但是对于消费者来说吸引力并不是很大,之前我试驾过C6,整体体验很舒服。


外观方面,雪铁龙的设计非常令人印象深刻,家族式的车头部分看起来也非常豪华,并且与两个灯组相连,一定程度上凸显了气场。


从身型上来说,近5米的长度相比同级确实是一大优势,而且身上也充满了浓浓的法式浪漫气息,腰线与线条碰撞出独特的美感。


内饰方面,这款C6的内饰明显有一种豪华的气息,众多的真皮包裹结合突出的设计风格,尤其是中控台的布局,提供了一场视觉盛宴。宫”。


搭载16T和18T发动机,最大输出分别为167马力和204马力。就我个人而言,我还是喜欢这台车的稳定性,但是可惜的是这台车真的被埋没了,所以每个人对于这台车都有自己的想法。你的看法是什么?


迈锐宝xl和速腾哪个隔音效果更好?MalibuXL具有良好的隔音效果。MalibuXL的下格栅时尚且与“Chevrolet”标志相协调,使车辆的车头看起来更宽,两侧锋利的鹰眼大灯与内部灯组平衡得很好,闪耀着明亮的光芒。文学。看车身侧面,新车依然具有年轻化的设计,延续了宽大C柱的传统,5辐轮圈造型耐人寻味,视觉效果令人满意。立体的尾部强调了大胆而坚定的姿态。


NHV最好的隔音汽车是什么?隔音效果特别出色的中型汽车包括


NO1奔驰C级


毫无疑,奔驰是大多数朋友都有机会接触过的豪华品牌,虽然是家族中的中低级轿车产品,但是奔驰在C级音响中的表现保温品类依然让人惊喜。怠速时噪音为405db。每个速度范围内的噪音表现都在可接受的范围内。实际驾驶过程中,除了15T发动机加速时传入舱内的明显噪音外,其余的风噪和胎噪都可以接受。


这一代C级代号W205已经上市好几年了,单月销量过万台就足以说明消费者对其的认知度。随着第四季度的到来,在上海车展上亮相的新一代C级车也将在中国生产,考虑到新车的上市以及全芯片短缺的影响,外观和内饰都是全新的,但新款C级的价格预计不会进一步下降,所以新车如果你对老款车型不感兴趣,现在是入手的好时机。


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NO2宝马3系


有奔驰,怎么能没有宝马呢?可以说,这一代的G20、G28第三系一改往日青春、轻狂、放荡不羁的性格。彻底转型为家庭用车,很多3系车迷都感到失望,但从销量的角度来看,更漂亮、更豪华的3系才是销量的案。


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说到噪音表现,三系的隔音水平略逊于C级,但好在幅度不大,基本在2到3分贝之间。除非使用特殊设备进行测试,否则很难区分。三个系列的噪音主要来自于轮胎,这可能是因为我们的测试车配备的是缺气保用轮胎,且胎侧相对较薄。隔音效果不是很好。我相信用英寸轮子会更好。更改。另外值得一提的是,这台B48发动机的噪音控制得非常好,高速时的声音也比较悦耳。


NO3奥迪A4L


中年改款后的A4L外观与其老大哥S4的造型十分相似,六边形的大进气格栅,搭配上多个蜂窝状的设计以及扁窄锋利的大灯,看上去很有冲击力。随着全新主题式液晶仪表盘和123英寸中控多媒体触摸屏的更换,车内的变化略有减少,提升了科技氛围。


噪音方面,如果从数字上看,它介于C级和3系之间,但实际体验中,它比其他两款车差一些,这可能是因为主要噪音来自A4L。来自风的噪音在A柱区域,传播距离比较直接。乘坐品质方面,A4L在运动性方面感觉提升不少,转向依然是电子,但悬架阻尼和底盘厚度都有明显提升。


NO4丰田亚洲龙


基于TNGA架构打造的亚洲龙并没有像中国的凯美瑞那样拥有同样的历史声誉。


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