对于一些丰田推出行政级SUV！外观超越库里南，内饰却和汉兰达一样？的相关话题，以及丰田高端车系大全图的题，想必很多人都想知道，下来听小编介绍。
豪华车方面，宝马有劳斯莱斯，大众有宾利，奔驰有迈巴赫，中国有红旗L5。
那么，汽车大国日本能只生产廉价的“两田一桑树”吗？那么，丰田过去是如何确保其全领先地位的呢？
案显然是否定的。丰田也有一个超豪华品牌“世纪”，但“世纪”是唯一销售了半个世纪的车型。
现在，世纪品牌终于推出了第二款车型，与该品牌的两种车身类型相辅相成，并被命名为“世纪SUV”。
“世纪”，它的由来是什么？
1967年，日本经济实现快速发展。
1960年，日本的GDP还与新中国处于同一水平，但短短几年，日本就通过工业进步实现了经济快速增长，分别于1966年和1967年超过了法国。1968年，德国成为当时世界第三大经济体，仅次于美国和苏联。
日本高官不满足于中档国产汽车，转而购买迈巴赫、劳斯莱斯等高端进口汽车，就是因为经济的快速发展。
丰田将这一商机视为经济增长，并寻求建立一个项目，生产比雷克萨斯LS更豪华、更高贵的超豪华汽车，于是，第一代丰田世纪于1967年诞生。
Century车型以其巨大的尺寸、超大的空间、顶级的配置，迅速成为日本皇室、首相、高官、商人的专属座驾。
毫无疑，丰田世纪是一款经典车型，自1967年推出以来仅推出了两代。
为了适应时代的发展和消费者的需求，丰田最终推出了世纪SUV车型，并称之为“世纪SUV”。毕竟，超级跑车品牌法拉利和兰博基尼都生产SUV。
世纪丰田依然是丰田
库里南表面上是个好人，却忍不住被称为哥哥。
车身腰线，充满了庄重与优雅，东方的阳刚与日式的谦逊，可以说与库里南有神似。
双色保险杠设计不仅是对欧美腰线双色组合的全新挑战，同时也弱化了车身的视觉厚度，让整车看起来更加活泼灵动，不再显得笨重。
丰田可以说擅长设计豪华车的外观。
前后灯组的设计也完全一致，体现了前后，采用了现代分体式设计，但实际上，顶部和底部灯组是通过折叠连接在一起的，因此它们也起到了“分体式”的作用。喜欢”。线。
既然是行政豪华车，门把手自然就得是实体的。丰田可能被认为保守，但可以说他们了解创新，并提供了非常符合人类直觉的门扳手。它拥有优雅的外观和汉兰达内饰。
对于这款大塑料、大墓碑电，我只能说它看起来不错！这就是一辆彻头彻尾的丰田！
我们要说的是，明明世纪轿车的内饰设计得非常好，虽然传统，但至少符合豪华轿车的定位。
为什么世纪SUV如此缺乏“原创性”，直接照搬低价车型的设计？
也许是丰田吧，可以说领导层比较保守，集团里充满了陷入困境的debuff。
然而，丰田仍然引进了一些违背祖训的“黑科技”。
例如，曾经用于安全目的的一体式手动天窗最终被电动全景天窗所取代。
例如，中国使用了波音787的剩余有色玻璃，现在丰田终于将其安装在其后窗上。
例如，在中国，已经在20万辆汽车上标配零重力座椅的丰田又推出了另一个“世界第一”。
再比如一款总长5m2的4座SUV，后备箱是仿照美系车型的反向空间魔术师，容积只有340L，相当于高尔夫的水平。
你是一辆行政SUV！如果你不会假装，你如何管理政府！
黑马很想。我的丰田车已经旧了，还能用吗？
结尾
这些高端豪华SUV的售价是多少？
2500万日元起，约合人民币124万元。
这个价格其实和X7或者GLS差不多，所以如果非要比较的话，那就和库里南差不多了。
不过，CenturySUV的动力总成确实很普通，35L插电式混合动力看起来就像是从LS500h升起的同款车型。
世纪SUV在国内也没有直接销售，国内消费者如果想购买，只能通过平行进口的方式购买。
如果世纪SUV早几年推出，挂着牛头牌的纯正版或许还能保持硬通货的地位。阿尔法和威尔帕。
但到了2023年的今天，国内汽车厂商已经开始产业升级，或许有幸借助新能源打造百万级豪华车。
最后，百万美元的题。如果给你一百万美元，你会买一辆世纪SUV还是看上U8？
三款丰田SUV进入前十？2020年，全汽车市场遭受“黑天鹅”袭击，车市反复起伏，但相对而言，SUV汽车市场仍然是市场板块中的“潜力股”。其魅力不仅在国内市场，在全市场也拥有众多粉丝。如今2020年已过去过半，全SUV市场上半年销量成绩已正式出炉，从销量前十来看，日系产品胜出最大，有五款车型进入市场。这个市场占据了销量排名的一半。第三名是在中国很受欢迎的大众途观。接下来我们就来看看最畅销SUV前10名的具体表现。
日本SUV车队实力展现，5款SUV上榜。
纵观全SUV销量前10名，我们可以看到，日系SUV不仅在国内SUV市场表现出色，在全SUV市场也深受消费者喜爱。其中，与国内SUV汽车市场排名不同的是，SUV车型中排名第一的是丰田RAV4，短短半年时间累计销量达到426,015辆，形成了强大的粉丝基础。
在国内汽车市场，CR-V的销量高于RAV4。数据显示，CR-V前8个月销量超过12万辆，半年销量85,968辆。不过，在全市场，CR-V的销量仅次于丰田RAV4。上半年全销量达到284,145辆。可见，丰田RAV4在全市场的表现非常出色，这与TNGA架构的成功密切相关。
从销量排名来看，值得注意的是，马自达CX-5在全市场成绩斐然，远超中国汽车市场，上半年全销量突破16万辆，销量排名第七。
日产逍客也很受欢迎，短短半年时间累计销量达158,649辆。可以说在全市场上比奇骏更受欢迎。此外，国内中型SUV市场的“神车”汉兰达排名第十，在全市场拥有强大的粉丝基础。
德国和韩国两款车型上榜，美国车型仅有一款上榜。
在德国豪华SUV市场，“银翼杀手”——奔驰GLC也在全SUV市场展现强劲表现，仅半年时间累计销量162,638辆，排名销量第六位。当然，在中国市场取得的成绩也不能被忽视，这款车型今年上半年在韩国销量为76,辆，相当于奔驰GLC全销量的近一半。
大众Tiguan在全市场的表现也令人印象深刻。一位汽车市场的老手再次以实力领先。上半年销量250,043辆，排名第三。销量排名。
然而，在国内市场相对孤独的韩国“兄弟”车型，在全市场也拥有大量粉丝。其中，现代圣达菲销量排名第二，仅次于途观，在SUV中排名第四。狮跑销量173,654辆，仅次于圣达菲排名第五，巩固了其最畅销SUV车型的地位。
雪佛兰Equinox是唯一的美系车型，成功进入市场，上半年销量达到150,006辆。但这款SUV在国内的销售表现依然低迷，国内车市半年累计销量跌破2万辆。可以说，国内外的世界都被冰火所吞没。
废话如果你看一下榜单，你会发现日本紧凑型SUV在全市场上最受欢迎。即便是德系车也抵挡不住日系SUV的攻击。韩国SUV在海外的表现远好于中国市场。遗憾的是，目前还没有发布中国自主SUV车型，但看来中国SUV的全化还很遥远。
No Comment