关于一些3.0T+48V轻混，开着这台SUV去接女神绝对成功和轻混suv的案，不少人都是想了解的，下面就让小编来介绍吧！
说到越野，大家都熟悉普拉多、牧马人等车型，不言而喻，它们拥有出色的越野性能和强劲的外观，但这款硬派SUV在内饰设计方面却受到了一些诟病。和配置。那么，有没有一种类型的SUV不仅拥有强大的越野性能，而且在内饰品质和乘坐舒适性方面也能与之媲美呢？是的，其中之一就是今天试驾的主题——2020款路虎揽胜运动版。
1、内外装饰更加时尚，奢华依旧。
2、更多标准配置进一步优化。
3.更换英杰力30T+48V轻混发动机
由于核心的改变是这次路虎揽胜运动版改款的最大亮点，相信会有很多网友对这台30升直列6缸发动机有兴趣。因此，在不遵循现有模型的情况下，我将对其进行详细解释。这是一个发动机。我会把它放在前面，以便每个人都可以阅读。
这款独特的发动机专为捷豹路虎集团车型打造，于2014年正式推出。该系列发动机基于PTA生产。模块化生产使发动机研发更加便捷。据制造商介绍，“只需进行一些细微的调整，我们就可以提供不同功率输出的发动机，以满足您车型的要求。”在30T发动机到来之前，捷豹路虎仅在两年前就推出了20T版本。
英杰的制造中心主要位于英国，当然为了加速中国市场的开发，捷豹路虎于2017年与奇瑞合作，在苏州常熟建设汽车工厂。国产极光和发现神行均搭载20升四缸直列发动机。
除20T发动机外，英杰目前还提供15T和30T排量发动机。目前，捷豹路虎车型正在逐步配备20T和30T两种发动机排量，其中15T发动机被称为效率最高的发动机，仍在规划中，也将安装在国产捷豹XEL和捷豹上。E-Future.PACE专注于小排量车型。
模块化的优势意味着所有三个引擎都使用相同的技术。其中，无级气门升程技术可以完美控制气门的开启和关闭，并优化每个转速的进气量，以提高发动机的冷启动性能，进一步提高燃烧效率，保证最大扭矩和功率。随时打印，增强您的驾驶体验。集成式排气歧管加快了发动机预热速度，与200巴直喷系统相结合，可以全方位提高燃油效率。
它还采用双涡流涡轮增压技术，其中电子增压器由48V电机直接驱动，消除了涡轮迟滞题并改善了油门响应。
英杰力20T发动机提供三种动力版本
今天推出的2020款路虎揽胜运动版均搭载Ingieli30T发动机，根据调校，SE和HSEDynamic车型的发动机最大输出功率为360马力，最大扭矩为495Nm，而更高的车型HST则可提供360马力和495Nm的最大扭矩。发动机，输出功率最高，功率400马力，最大扭矩550牛米。
捷豹路虎还推出了路虎揽胜运动版车型的纪念珍藏版车型，搭载50LV8机械增压发动机，最大输出功率575马力，最大扭矩700牛米。
介绍完英杰发动机以及全新路虎揽胜运动版的动力参数后，我们就来看看该品牌旗舰SUV在核心改变后在道路上的表现如何。
在一天的试驾过程中，我们经历了乡村公路、盘山公路和高速公路三个路段，还进行了直线加速和越野区域的两次特殊试驾。
该车起步时的动力响应非常快，并且得益于集成式排气歧管和双涡流涡轮增压器，发动机预热非常快，行驶后几乎没有涡轮迟滞。
右脚缓缓踩下，速度加快，发动机与ZF8AT变速箱的结合，让油门能够提供非常线性的加速性能。即使在直线加速时深踩油门，也能感受到车辆令人愉悦的驱动力。
另外值得一提的是，对于任何对发动机噪音有严格要求的人来说，这款发动机都会让你在低速和高速时的听力都舒适。
然而，在蜿蜒的山路上，一种不协调的感觉很快就出现了。一个强项是越野爬坡的大个子，在过弯的时候就显得有些狼狈，就像一个肌肉男打太极一样，发挥不出自己的强项，反而显得大了一些。
尤其是在连续过弯的过程中，即使前座的驾驶员享受着重心突然转移的强烈驾驶感，后座的乘客却感觉天旋地转，想要下车。
让我们走出拐角，到达汽车最好的地方。
这个越野场馆可以说是为路虎定制的空间，充分体现了路虎揽胜运动版卓越的越野性能。路虎揽胜运动版可以应对多种驾驶模式，包括驼峰、边坡和坑洼。
而且即使你是越野新手，只需将驾驶模式切换为AUTO，全地形反馈系统就会根据路况调整车辆状况。这时，你只需控制油门踏板即可。然后踩刹车，让车辆缓慢通过。
油门和刹车踏板反馈适中，不易踩下，但以驾驶为主的汽车需要一定的脚感。
底盘延续了前双横臂+后多连杆悬架结构，凹凸路面的操控性依然保持了运动SUV风格，不仅让驾驶员对路面有清晰的感知，也让其他乘客有清晰的视野、视野。不错，特别是对后排乘客来说，但对人来说不太友好。
总体来说，搭载英杰30T发动机的路虎揽胜运动版在动力表现上比较好，能够提供持续稳定的动力，避免掉链子。同时，它还提供了MHEV轻混系统。表示，通过更高效的动能回收和动力辅助功能，在节能减排方面二氧化碳排放量减少了12%。
造型依然强劲，内饰奢华也保持不变。
新款路虎揽胜运动版的外观与现有车型基本相同，仅在细节上进行了小改动，强调了更强的时尚感和运动感。
比如Dynamic车型升级标配了亮色涂装金属踏板和像素化LED大灯，后者采用了142个独立的LED光源，可以更好地聚焦光线，同时提供更广泛的照明范围和照明效果，也获得了高度认可。
同时，新车提供了更多的外观漆色和轮毂款式，我们测试的HST车型配备倍耐力SCORPIONZERO系列轮胎，尺寸规格275/45R21，并匹配多辐轮圈和红色卡钳。运动效果好。
除了轮胎之外，双色调车身和悬浮式车顶也是车身侧面的两大亮点，Dynamic及更高版本可以免费配备黑色撞色车顶作为选装件。
强劲的线条、悬浮式车顶和双色调车身的结合，远远看去就可以看出它是捷豹路虎，而经典的设计元素则永不过时，历久弥新。
内饰布局方面，新款车型与现款车型相比没有明显变化，依然保持了强调豪华、质感的设计风格。
内饰风格没有变化，但20Dynamic车型升级了前排座椅通风、后排座椅加热、360度全息影像等基础配置，HST车型则升级了标准配置。豪华地毯地垫是标准配置，还提供加热方向盘等便利功能。
以2020款路虎揽胜运动版为例，本次改款最大的特点就是更换了全新Heroic发动机。除了造型细节和配置上有小幅升级之外，这足以让改款车型感到满意。
20万元左右的轻量化混合动力SUV车型是什么？1本田XR-V
指导价333.6012.78~1628万韩元
本田XR-V是一款基于HR-V专门针对中国市场设计的紧凑型SUV，平直的车身线条和丰富、扎实的造型非常吸引人。Binge作为同级车型也很受欢迎，累计销量排名第三，仅次于本田XR-V。
全系标配ESP车身稳定系统、前气囊、后雷达、中控大屏等配置。动力传动系统除了EarthdreamTechnology的15L自吸发动机外，还提供18L的输出，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。
2宝骏510
标准价格333,605,480~7,780,000韩元
宝骏510凭借高性价比和靓丽的外观在国内紧凑型轿车市场占据了几乎压倒性的地位，颜值更是亮点。让人眯起眼睛的大进气格栅引人注目。很多车主感叹，如果把宝骏标志去掉，陌生人绝对不到这是一款售价在5万到5万元左右的SUV。7万元。
成分也比较丰富。如果你的预算是10万，可以考虑顶配版，无钥匙进入/一键启动、电动全景天窗、后雷达、倒车影像、LED大灯、加热后视镜、中控面板。动力系统搭载15L自吸发动机，最大输出112马力，变速箱匹配6速手动或5速AMT。
3本田旺迪
指导价333.6012.88~1898万
前面提到，本田Binge和XR-V是兄弟车型，但它们在风格上有明显的区别。缤际采用了低矮的车身和圆润的车身线条，视觉效果接近轿跑车。
全系标配ESP车身稳定系统、前排安全气囊、倒车摄像头等配置。中高端车型还配备了发动机启动、后视镜加热、LED大灯等配置。动力系统方面，缤智提供了15L和18L两种动力选择。传动系统与XR-V匹配的6速手动或模拟7速CVT无级变速箱相匹配。
48v轻混系统SUV车型？48V轻混汽车有领界、沃尔沃、凯迪拉克、红旗、奔驰C级等。
以2021款沃尔沃为例悬架方面，这款车的前悬架采用了双横臂式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架。就产量而言，2021款沃尔沃
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