网友多想了解一些关于体验一下奔驰首款电动汽车EQC，看看这辆车的品质如何。和一些奔驰拐弯轮胎转动响的相关题，下面让小编带大家走进体验一下奔驰首款电动汽车EQC，看看这辆车的品质如何。的案吧。
奔驰EQC感觉如何？今天我们就来说说吧。
功率输出
双电机动力足够。
目前，EQC全系列均配备前、后分别为210kW和300kW的高低功率版本双电机。我们的车是高输出版本，最大功率300千瓦，最大扭矩760牛米，全系列配备792千瓦时的电池组。
油门踩到底然后加速的感觉确实能让人肾上腺素飙升，51秒从100公里加速到100公里的能力相当快。
该车CLTC续航里程标称443公里，充电90%后实际剩余续航里程显示为375公里，若剩余续航里程为21公里，则油耗显示为354公里，实际行驶里程显示为354公里。续航里程是291公里，所以相对来说已经比较接近了，相对于自家品牌那号称长空的来说，算是相当“谦虚”了，但代价就是没人关注。半假标记的型号销量不好。
驾驶体验
我有太多的骄傲
当越过沟渠和山脊时，悬架响应更快，弹性更强，但当你遇到更大的颠簸时，你会感觉到无法解释的颠簸。这可能是因为这辆车的重量太大了，整备质量几乎有3吨。惯性过大，尤其是起步和制动时，会导致车辆明显倾斜。
另外，由于其重量较大，过弯并不像同尺寸的汽油SUV那么容易，重心偏移明显。方向盘的方向性很好，但车子巨大的惯性还是让你感觉有点不自信。
转向力
光
在同一路段，将胎压设置为厂家标准胎压，使用标准模式，使用测功机匀速转动方向盘90度，获取最大值。
该车具有Comfort和Sport两种驾驶模式，Comfort模式的转向力为1312kg，Sport模式的转向力为1327kg。低速转弯和停车停车时更方便。
近光灯
那么就足够了
测试方法测试在发动机正常工作条件下，距离垂直墙壁2m处进行，以车灯前端为参考点，在近光灯范围内获得最大值，采用光照度计。照明范围。
这款车的头灯是LED光源，最高照度为5610勒克斯，总体还可以。
油漆颜色差异
好的
测试方法用比色计测量遮光罩中心的参考值。测量车身上的不同位置并记录最高值的位置。体检采样点数量应大于100个。
经测试，色差值最大的地方是前保险杠，色差值为065E，比参考点更白。从数值上来看，这款奔驰EQS的喷漆工艺质量控制其实还是相当不错的。
总结
真的没人在乎
这辆奔驰EQC的动力输出没有任何题。毕竟是双电机高输出版本。51秒百公里加速的能力，绝对让你成为“顶尖”。不过该车的重量太大，空重接近3吨，所以即使悬架调节再出色，也不容易应付这个重量。
这款车的续航里程还是比较现实的，相比大多数续航里程标准不正确的国产车型来说，确实很“一般”。但结果是显示屏上显示的里程太低，很少有人关心。所以，说实话，没人会在乎，不唬就没办法活下去。你吹得越积极，你的销售就会越好。消费者购买的是“技术和硬件”。工作。”
那么这款车的内饰用料怎么样呢？我们请求您继续关注车辆拆解内容。
2022奔驰EQC试驾评测
您的奔驰车低速转弯时是否发出刺耳的噪音？转向柱可能未润滑，导致摩擦力较大。检查转向辅助油是否低，检查万向节是否有题，底盘悬架平衡杆吊耳胶套是否老化、硬化，滑动轴承是否断裂。建议转动方向盘的正确方法。
不要原地转动方向盘，而应在车辆行驶后转动方向盘。将方向盘转回原位只能在特殊情况下以及将车辆移动到不同位置时偶尔使用。
车辆停止时，应将方向盘回中位，以避免悬架系统和轮胎卸载。
当需要改变方向时，不要将方向盘转到死点位置。
奔驰GL500过弯加速时发出奇怪的声音？这可能是由于缺乏润滑或前轮轴承损坏造成的，也可能是由于转向器和齿轮之间的游隙过大造成的。为避免造成更大损失，建议车主尽快处理。车辆发出嘎嘎声的一些原因包括
1.转向灯返回原来位置时发出的声音。如果在转弯时打开转向灯，由于转向灯自动回位装置的反冲夹可能会产生声音，因此需要车主确认，这是正常现象。
2、塑料件之间的摩擦。手柄一般由塑料件制成，随着温度降低，塑料变硬，自然会产生摩擦噪音。
3、方向盘发出奇怪的声音。如果你的方向盘发出奇怪的声音，很可能是方向盘中的安全气囊游丝引起的，所以拆下方向盘安全气囊游丝并涂上一些黄油，看看是否仍然出现噪音。如果仍然出现声音，请更换安全气囊游丝。四、转向横拉杆头老化。随着横拉杆头老化，车辆的方向盘会振动并产生异响，这种情况一般必须更换横拉杆头，更换后必须进行四轮定位。
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