很多人想知道的RivianR1T是首款正式投产的纯电动皮卡。和一些关于汽车前杠眉的话题，本文都有详细介绍，希望对各位都有所帮助。
落基山脉高处的一切都是如此超现实，而且有点不祥。这里的景色是那么的壮丽，雄伟的山脊四通八达，山上的树木格外的清新高大，没有被丑陋的氧气过滤的阳光似乎比平时还要清澈一些。也许是因为12,000英尺的空气太稀薄，我开始感觉前面的所有云都变成了小丑的脸。
但说实话，最令人难以置信的是，我现在乘坐的皮卡车竟然存在于世界上。美国几乎所有主要汽车制造商都宣布计划在其现有皮卡系列中添加电动版本，但到目前为止，没有一款不依赖化石燃料的车型正式下线。特斯拉赛博卡车？这仍然只是一个幻想的概念。
但期待已久的一天终于结束了。这是RivianR1T，一款电动皮卡车，实际上是在伊利诺伊州诺默市批量生产的。因此，事不宜迟，让我们仔细看看真实的事情。R1T在体积上比福特Ranger等欧洲皮卡略大，车身略宽，长度约300毫米，比F150小。可以想象，R1T的尺寸相当适中，将皮卡典型的车身比例与耀眼前卫的造型特征相结合的效果优于任何其他汽车。LED灯条看起来像眉毛，横贯整个车头，用白色照明取代了现有的水箱格栅，与横贯车尾的条形尾灯相呼应。Rivian的垂直前灯，称为场灯，乍一看似乎是在错误的前面，但令人惊讶的是我的大脑很快就习惯了它们。
前保险杠上集成了两个拖车扣（一左一右），这是这辆车具有真正越野能力的一大线索，而且后部还有一个拖车挂钩，被面板整齐地覆盖。无论从哪个角度看，R1T都是一辆真正的皮卡。
但这就是事情开始变得奇怪和有趣的地方。如果你蹲下来看车底，你会发现车底是空心的，没有差速器，没有分动箱，也没有悬挂任何易损件，随时都会变形。击中树桩的时间。车内的整个地板几乎是平的。飞机场。这对于越野驾驶来说绝对是个好消息。这是因为开放的地板意味着您可能会在不知不觉中跳过障碍物，而您通常必须小心跳过以避免损坏差速器。即使你的车底有划痕，也只是车底的划痕，划痕后就可以正常开车回家了。此外，气动可变弹簧在行走时可使下半身升高或降低最大165mm，升高到最大高度时，车辆离地间隙达到370mm。
R1T没有使用传统的锁止差速器，而是通过在四个车轮上安装强大的永磁电动机来实现四轮驱动。无论向前还是向后移动，这些电机都可以产生具有强大力量的扭矩转向。首先我们来说说马力，前轮电机可以产生约415马力，后轮电机相对更强，四个电机加起来可以产生825马力。更好更重要的是，当四个电机完全启动时，扭矩输出可以达到125kgm以上。这足以将七大洲再次拉在一起，形成盘古大陆。一方面是强大的动力，另一方面是高精度的实时控制，造就了一辆性能卓越的越野车。你觉得这够特别吗？R1T甚至可以指挥左右轮向相反方向转动，让整辆车像塔斯马尼亚恶魔一样不停地旋转。真是够特别的。
R1T一次充电可以行驶480公里左右，像我们这样翻山越岭行驶肯定会比较耗电，但是下山的时候把刹车能量回收功能开到最大会增加续航里程并减少电机的减速度增加。力量如此之大，以至于您只需一个踏板就可以行走。世界末日。但这个世界上所有的路最终都会有尽头，所以我会诚实地告诉你。除非您投资的是落基山脉众多19世纪废弃矿山之一，否则您和我大部分时间都在沥青路上行驶。
过去，这些差异决定了用户对“如何在越野性能和公路性能之间进行选择”这一古老题的立场。在路上，轮胎大，噪音大，转向宽。简而言之，为了让大且噪音大的车轮提供适当的加速响应，必须缩短变速器齿轮比，这将显着降低燃油效率。R1T的公路性能可能是这款卡车最令人惊讶的地方。首先，这套气动悬架组可以将还不高的平面滑板状底板的重心降低到更靠近路面的位置，并且单管主动减震器可以与Rivian的电液减震器相结合。让我们共同努力创建一个连接悬架四个侧面（前、后、左、右）的防侧倾系统。
具体结果是平稳且稳定的转弯。配备坚固越野轮胎的皮卡车可以平稳可靠地转向，想象一下选装22英寸跑车轮辋会是什么样的感觉。R1T拥有良好的过弯抓地力，最重要的是，它的动作流畅，有一定的技巧。骑行的好坏取决于用什么来衡量。然后使用触摸屏来正确操作。手指不能上下按吗？这不再可能了。然而，无论下底盘多么稳定和舒适，经历从中央触摸屏到音频和其他功能的所有越野模式都是一项繁琐的任务。
但如今，一切都需要用手指按着按着才能操作，大多数人都能忍受，因为毕竟R1T的内饰设计比你的普通皮卡车更现代，更类似于沃尔沃的豪华车型。整个过程中都使用了高度耐用的表面材料，屋顶采用了全景天篷玻璃。仪表板上采用天然木质装饰，所有使用的木材均来自可持续林业。这款Meridian音响系统是我在新车中见过的最好的。另外，拉动中控台底部的手柄，就会出现营地音箱，简单来说，它就是一款便携式蓝牙音箱。这种深思熟虑的设计使R1T与众不同。
我们再以存储为例。两扇后门的后端各有一扇暗门，暗门后面是一条横贯车身、宽度足够人进入的隧道状储物空间。储水箱有一个秘密门开关，在黑暗中会发出微弱的光芒，所以我绝对不是第一个想出这个隐藏秘密的人。一对暗门可用于户外座位，或作为装卸行李时可靠在后桶上的台阶。该储物箱还可用于存放可选的营地小厨房。这个小厨房实际上是一个滑动文件夹，里面装有对流炉、餐具，甚至还有洗涤水再循环系统。结合可上锁的电动尾门和引擎盖下的另一个行李区，货物空间可能是任何其他皮卡车无法比拟的。
创造出这样一款设计精良、品质优良、有趣的汽车，对于福特、路虎这样的大公司来说已经是一项令人难以置信的成就，更何况它还是初创公司发布的第一款汽车。然而，这种独特和创新的工作在大公司中可能是不可能实现的。对手这么多，打破规则并不容易。最棒的是，不用我告诉你，这辆车的价格已经足够买房子了。在美国，您只需花费67,500美元即可将R1T的125公斤扭矩和有史以来的扭矩带回家。上述设备中。您还可以将其与市场上其他皮卡进行比较，看看同价位的竞争对手是否可以在3秒内从0-96公里/小时加速。
英国版的命运尚未决定。Rivian似乎正在与英国政府谈判在布里斯托尔附近建立一家工厂，但其生产目标不是R1T，而是使用相同技术但更小且更适合欧洲市场的不同车型。这个？它可能会在今年年初以某种形式交付到英国。颠覆皮卡市场的惊喜竟然不是Cybertruck，而是R1T。
动力系统四电机，AWD
马力835马力
30秒内从0加速到196公里/小时
扭矩1256kgm
报告的射程为505公里。
速度尚未确定
重量2,878公斤
电池尺寸135kWh
货舱空间1,872L
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