相信对于汽车漆面的好坏谁说了算？以及关于汽车多涂层的话题，很多人网友都想了解，那就让小编带大家来解一下吧！
我的大多数爱美的朋友在油漆上花的比在汽车发动机上花的还要多。
今天我们就来说说这款车漆的质量题。最终由哪些因素决定呢？
汽车漆面质量的好坏由什么决定？
薄的车漆并不一定意味着偷工减料。
很多朋友认为日系车漆皮薄，切边，质量差，但美系车和德系车没有这样的厚度就更好了。
这话只说对了一半。如果味道和配方相同，但你的车漆更薄，那么你肯定是在偷工减料，使用更少的成分。
汽车涂料制造技术不断进步
另一种情况是制造工艺正在改进，过去传统的汽车喷漆有四层结构，其中一层称为中涂层，厚度约为40微米。
最大的作用，说白了就是防止电泳底层被紫外线破坏或者破碎。
可以替代中场功能
随着材料技术的进步，漆外层配方得到优化，达到中涂效果。
如果只保留一层，从4层改为3层，自然会变薄，效果很好。
随着技术的发展，它变得更薄，这是好的和可靠的，但如果同样的技术比其他技术变得更薄，那就意味着偷工减料，所以你必须从两个角度来看。
好的汽车使用更先进的油漆技术。
据我了解，10万元左右的日系车用料较少，30万元以上的日系车车漆较薄，但并不省，反而用了更新更先进的东西。好的材料和技术。
你就像日产公司一样，开发了疯狂的汽车油漆。风一吹，水花四溅，脏东西立刻就飘走了。
换句话说，技术就是你轻轻划一下线，它就会自行纠正，你需要从两个角度来看。
你的车漆越厚越好。
那么我们来讨论另一个题。汽车漆越厚越好吗？
我记得这些三轮车，或者说脚踏三轮车的油漆比我们任何一辆汽车的油漆都厚，真的有那么好吗？当然不是。
汽车漆面还取决于它的硬度指标
我又查了资料，发现车漆除了厚度指标外，还有一个硬度指标，它直接影响我们的车是否耐刮。
有些车钥匙在你刷的时候什么反应都没有，而另一些车钥匙如果你路过时不小心刮到树枝上，就会立即做鬼脸。
用铅笔测试车漆的硬度。
这个硬度测试非常有趣。大家都知道铅笔。这种铅笔没有2H、3H、HB或2B，这些表示铅笔的硬度。在实践中，汽车漆的硬度是用铅笔测试的。
它说什么？即使用硬度为H、夹角为45度、向下的力为1公斤的笔。
向前推约1厘米，发出“吱吱”的声音，然后取出，检查漆膜上有无铅笔痕迹或划痕。
大多数汽车的硬度范围在2H到3H之间。
如果没有划伤，说明车漆的硬度是H级以上，基本上用2H或3H划伤，直到有划伤就可以辨别了。
目前市面上的汽车，漆面硬度一般分为2H和3H，例如奔驰的清漆硬度为3H。
不能通过车漆的厚度来判断车漆的好坏。
当涉及到与汽车和技术相关的事物时，事情往往看起来违反直觉。越厚总是越好，但不一定。薄是技术进步的标志，但不一定。
各位朋友，如果你还在担心这辆车的漆面是否靠谱，最简单的办法就是带一支2H圆珠笔、一支削尖的圆珠笔和一个头。
底板有多种颜色可供选择
如果你去陈列室，没有调色板可供选择，看，这是红色，这是银色，这是白色。你喜欢哪个？
我不想刮花车，但是我可以试试这个板吗？大致工艺是一样的，很容易就能看出是否防刮花或者硬度好。
说到厚度，我认为硬度更重要，这最终与日常护理有很大关系。
各大主流车型的漆面厚度是多少？
由于网上的键盘车专家经常日本车漆好还是德国车漆好，所以我们也给大家准备了一张小桌子。
我们收集了广汽本田雅阁、一汽大众迈腾、上海大众帕萨特、东风日产天籁等信息。
引擎盖和门上的油漆厚度是多少？不同型号的硬度是多少？
关键词油漆
前往我们的“备胎会说话的汽车”并回复“油漆”，我们将向您展示此表格并检查是否是您想象的那样。
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汽车用多功能氟硅涂料评价？氟硅橡胶对含甲醇汽油具有比较优异的耐性，即使在汽油/甲醇混合物中，硫化橡胶的硬度、拉伸强度和体积的变化也很小。属性也变化不大。
您是否不知道您的汽车有不止一层油漆？现代汽车喷漆技术要求车身上至少涂有四层油漆。一些质量比较差的模型可能只有三层，而采用复杂喷漆工艺的模型可能有五六层。下面我们将逐一介绍。
底层电泳层。
该层是涂在钢框架上的第一层油漆。其主要作用是防止生锈。您可能听说过“阴极电泳”这个名字，它指的是电泳分层的过程。如果把车架放入一个装有油漆的大电池中，给车体加负电，给电池加正电，异性相吸，给汽车涂上一层油漆。然后将框架烘烤并干燥。
第二层中涂层
中间涂层涂在电泳漆上，为下一道漆层提供基础。我告诉过你，有些工艺复杂的汽车漆有五层漆，也就是说在中涂层和电泳层之间添加了一层防石击层，其作用是增加韧性，防止底层被破坏。石头，没看见。
第二层漆层
油漆层俗称底漆，其实上面的解释说明油漆层之前还有两层，并不是真正的底漆。色漆层决定了车身最终的颜色，无论车身是什么颜色，色漆层决定了它的颜色。
顶层清漆层
清漆层是汽车漆面的最外层，保护漆层，防止腐蚀和老化。通常清漆层是透明的，在黑色车上，清漆层可能是黑色的，对于一些技术含量较低的车型，清漆层是没有的。
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