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小编导语国产宝马X5的热销引发了进口宝马滑坡的终结。
进口宝马X5车型已下架。
近日,宝马中国显示,进口宝马X5车型已下架,只剩下国产宝马X5车型。据此,宝马中国客户中心通过媒体表示,“目前在售车辆均为国产BMWX5,如需购买进口版本,可联系当地经销商查询是否有现货。”
其实,进口宝马下架的背后还有一个重要原因,那就是进口宝马的销量有人认为进口版宝马
新车交强险数据显示,截至今年8月,共有13万辆进口宝马X5投保,较上年减少5837辆。2021年进口宝马保有量
宝马X5国产版于今年3月31日正式上市,据保险业绩数据显示,宝马X5销量在累计保有量稳定增长至207万辆的同时,进口宝马销量
此前,华晨宝马汽车营销高级副总裁高翔表示,“全新宝马的这一变化来自于宝马对中国消费者需求的洞察和思考。”
奢侈品进口业务崩溃
除了进口宝马在BBA中,其跌幅排名第二,仅次于奥迪。
另一方面,宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、路虎等二线豪华品牌进口业务也出现下滑。交强险数据显示,1-8月,奔驰汽车累计投保数量102万辆,同比减少956辆,奥迪汽车累计投保数量31万辆,较去年同期增加31万台。-4,465年减少。
沃尔沃累计保额同比减少6,069辆,路虎同比减少1,582辆,雷克萨斯8月尚未国产化销量为189万辆,1月累计销量成交量较一月有所下降。截至8月份的销量为126万辆,比去年同期减少2,401辆。
此外,据乘联会最新统计,今年1-7月进口汽车累计销量4419万辆,同比下降241%。其中,豪华车型1-7月销量9027辆,累计销量3988万辆,同比减少2386辆。
以雷克萨斯为例,GlobalData大中华区预测总监曾志岭对中车网表示“就中国市场而言,中国新能源汽车品牌的快速增长主导了雷克萨斯的市场份额。雷克萨斯的用户群体之间存在高度重叠。”与此同时,客运协会秘书长崔东树向中车网表示“目前的情况也是由于供应短缺造成的。”
豪华汽车品牌加速本土化
同时,传统豪华品牌进口业务的下滑也反映出豪华汽车品牌本土生产的被动效应。“宝马国产化后崔东树表示,“未来,中国的豪华车市场将持续增长,越来越多的产品将在中国引进和生产,这是趋势。”
目前,整个豪华车市场正在受到国内新势力的影响,尤其是新能源领域。以增强自己的竞争优势。从消费者角度来看,BBA车型国产以来价格持续下降,让更多私人消费者购买到了豪华车领域的入场券。
在新能源领域,奔驰、宝马、奥迪今年6月中旬宣布将在中国开始大规模生产电动汽车。为进一步推动新能源产品本土化生产,中国新工厂举行奠基仪式。
对于梅赛德斯-奔驰来说,顺义工厂是梅赛德斯-奔驰世界一流的现代化生产基地。我们正在对标——56。EQE定位中大型纯电动轿车,为国内首款量产。诞生于下一代电动汽车的梅赛德斯-奔驰电动汽车总装线之外,奥迪在国内首个纯电动车型专业生产基地——一汽奥迪PPE新工厂已在长春正式开工建设。tron专为中国市场设计,计划于2024年投入正式生产。宝马方面,宝马在华单体最大投资项目利达工厂已竣工,宝马首款纯电动中型运动轿车BMWi3已在该工厂投产。
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