不少人都关注速腾空调怎么用和一些速腾轿车怎么开空调暖风相关的话题，大家都不是很了解，接下来听小编的解吧！
该电路采用德国大众汽车独特的垂直布局，整个电路顶部约1/4为中央继电器板总成，底部水平线为地线。继电器板上从左到右依次是各种电路部件、开关、连接线等。地线下方的数字以序号的形式表示图中各种电路元件、开关、连接线的唯一位置。通常，仅应在特定序列号位置绘制一个组件或电线。
一汽大众速腾空调电路如图1-5所示。根据主要部件的运行状况，从左到右可分为三个部分。第一部分是鼓风机V2的控制电路。图1和图2中的位置1至22，第二部分是图2至5中的位置16至58是压缩机电子离合器线圈N25和内循环真空电磁阀N63的控制电路，第三部分是位置31到58。是58号。图3、图5中的45、64、68位为电子风扇V7、V8的控制电路。三侧的电路相互连接、相互贯穿，构成整个汽车空调系统较为完整的控制电路。
图1
图2
图3
图4
图5
1鼓风机V2控制电路
鼓风机除了在制冷系统运行时将冷风吹到驾驶室的各个角落外，还用于驾驶室的通风和加热、挡风玻璃除霜和除雾，因此在启动汽车时必须将其打开。当开关打开时，可以进行控制操作。根据鼓风机的运行工况，鼓风机电机电路可分为两种运行工况，分析如下
点火开关ON后满足通风或除霜功能的电路分析
车辆通风或除雾除霜功能的要求要求无论发动机是否停止或运转，都满足车辆通风或除雾除霜功能的基本操作。因此，只要点火开关打开，图中J32引脚3-1及其控制触点的工作状态如下
打开点火开关，让电流流过X射线。
在上式中，X线的角点，即“”表示各部件之间的连接线。S16指的是16号保险丝。另外，分子中的J32/J32代表部件名称，分母括号中的3和1分别代表J32组件的端子3和1，J32右上角的+号代表组件名称。将线圈连接在J32的3-1端子之间，J32/+表示J32的8~6脚连接，J32/表示J32的8~6脚连接。上述表达方式在后面的文章中也经常使用。
上式中，J32/电磁线圈通电，通向J32/+，产生如下工作电流
30号线S6J32/+E9/2+
当风机以任意速度运行时，可操作空调面板上的出风方向控制旋钮，改变气流方向，实现通风、制热、除霜、除雾等多种功能。
打开空调开关E30后鼓风机运行电路分析
发动机启动后，如果直接打开空调开关E30，此时不打开鼓风机开关E9电路，鼓风机将自动继续以最低转速运行，实现循环送风。制冷系统运行后，通过汽车空调的蒸发器的散热片和蛇形管表面不会因蒸发器表面温度过低而结霜。同时，它并不能阻止制冷剂进入房间。蒸发器不能吸收热量，从而阻止热量以液体形式进入压缩机。打开空调开关E30后，鼓风机运行电路如下
X射线S16E30/J32/
J32处的2-1引脚线圈得电并连接到J32/+，因此电流为
线路30S6J32/N23/V2接地，直流风机自动以最低速度运行。此时，可通过操作鼓风机开关E9连续改变V2的转速。
对于一汽大众速腾的空调操作开关，当E30不操作时，即图中的16至19位置，只有E159可以单独操作，可以在操作过程中进行内循环和外循环操作模式的切换.加热或除霜、除雾。这也是一汽大众速腾空调功能的独创之处。
2压缩机电子离合器线圈N25控制电路
这里所说的压缩机电子离合器的控制部分是指空调E30开关打开后所控制的所有电路。该电路可分为四个部分
空调继电器J32控制电路
启动发动机后，接线30、15和
X射线+S16E30/J32/
当J32线圈通电时，鼓风机将以最低速度运行。
此时，可通过操作鼓风机开关E9来改变V2的转速。
内循环真空继电器线圈N63控制电路
当空调开关E30/+闭合时，E30/+的触点也同时闭合，但同样遗憾的是，仅凭图中的开关是否合适无法判断该开关的功能。应补充图表。所以当E30/+闭合时，我们就有了E30/+，所以N63的控制电路是
X射线S16E30/N63/地面
于是N63打开真空气源，真空气源控制进气门真空电机，真空电机通过拉杆驱动进气门，将进气门从外循环位置转到内循环位置。
空调开关E30风扇继电器J293上的信号电路
当空调开关E30/+闭合时，来自E30空调开关的信号电流流向风扇继电器J293。电路如下
X射线S16E30/E33/F38/F129/F40/J293/T10/3
上式中，F38为外部温度开关，高于2时打开，低于2时关闭，E33为蒸发器表面防霜开关。F40是发动机高温开关，发动机水温高于120时关闭，低于120时打开。F129是安装在液体储存干燥机上的组合压力开关。针脚1和2为制冷剂。当空调系统压力大于0196MPa且小于314MPa时，引脚3、4接通，当系统制冷剂压力大于177MPa时，引脚3、4接通，小于137MPa时断开。然而，此时，尽管风扇继电器J293的T103引脚接收到E30开关，操作信号被激活，但J293对压缩机电子离合器N25的控制信号并没有立即输出到J293/T10/10针。它也由其他信号控制，所以我有这样的电路
连接发动机电脑J220的控制电路
一汽-大众速腾的发动机部分略有修改，但仍然采用了与时代超人相同的电喷发动机2VQS，因此也采用了相同的发动机控制计算机J220，即BOSCHM382控制单元。发动机控制单元J220连接到空调开关E30，并通过安装在继电器位置RL2的空调压缩机闭锁继电器J26连接到风扇继电器J293/T10/8的引脚。-机舱内的保险丝盒空调实现以下控制功能
在发动机正常工况下，当空调开关E30打开时，BOSCHM382控制单元在收到空调E30信号后140ms内将打开压缩机电子离合器线圈电路，空调开始工作。空调工作时，发动机功率和转速发生变化，发动机控制单元通过节气门控制元件J338始终保持发动机稳定的怠速。此外，发动机控制单元在以下操作条件下关闭空调压缩机
当驾驶员猛烈加速并突然将油门踏板踩到底时；
当发动机节气门控制器J338处于紧急操作模式时；
如果发动机冷却液温度超过120；
为此，连接到发动机计算机（J220）的控制电路如下。
发动机运转时按下空调开关E30，E30通知发动机电脑信号电流为
1X射线S16E30/E33/F38/F129/F40/J220/T80/10
如果发动机电脑不允许空调电路工作，则引脚J220/T80/8向J26/86输出低电压信号，否则引脚J220/T80/8向J26/86输出高电压信号。参见图中位置50。触点控制J26保持闭合，操作过程如下示意图中的位置50处有一个。
J220/T80/8J26/+接地
若为J26/+，则先前到达端子J293/T10/3的空调开关E30操作信号，进一步经J26/传送至J293/T10/8，电流为
J293/T10/3J26/J293/T10/8
J293/T10/8收到E30/+信号后，立即在相应输出端子J293/T10/10向压缩机电子离合器线圈N25输出高电压，使N25与压缩机电子离合器接合，进行制冷系统循环工作。
空调电子扇继电器J293顶部一端有两根保险丝，均为30A标准，其中一根控制电子扇V7、V8的短路保护，另一根控制电子扇V7、V8的短路保护压缩机电子离合器线圈N25。
3电子风扇控制电路
在汽车中，电子风扇安装在发动机散热器后面，根据发动机冷却液的温度和空调的运行和工作状况来双重控制电子风扇的运转和速度。桑塔纳3000空调的风扇如图29所示。在位置~68之间，分析如下
当发动机水温达到95时，安装在发动机散热器上的热控开关F18的冷块触点闭合，图中68位的F18/+闭合。
V7和V8低档的电流路径如下
A/+S301S211F18/+V7/A/V8/
式中，A/+的分子A代表电池，分母中的“+”代表电池的正极，对应的A/-代表电池的负极。因此，电子风扇V7和V8低速运转。
当发动机冷却温度达到105时，F18/+，即高速挡接触点在图中67位置闭合，因此高速挡电流路径如下。
A/+S301S211F18/+J293/T10/7
J293，位于图中3744位置，是空调风扇继电器，主要起功率放大和控制作用，用于控制电子风扇V7、V8和压缩机电子离合器N25。当J293的T10/7引脚收到来自F18/3引脚的高速运行信号时，J293的37位T4/2，即J293/T4/2输出高电压信号，使得V8/1个引脚位于位置31。当V7引脚处于位置34时，V7和V8高速运行。
发动机散热器和空调冷凝器中的电子风扇只有在发动机冷却液温度足够高（高温季节超过95C）时才会旋转，因此电子风扇仍会长时间高速运转。发动机熄火后长时间转动主要是发动机冷却液实际温度高造成的。如果发动机实际水温低于92，电子风扇继续旋转，可能会出现其他题。F18或风扇电路有故障。
当空调开关E30/打开时，电子扇也低速旋转，分析如下。
将图中19-21位空调开关E30/+打开后，电流为
X射线S16E30/E33/F38/F129/F40/J293/T10/3
当J293/T10/3引脚收到信号时，J293对应的J293/T4/3输出端向V7、V8两个引脚输出高电压信号，使V7、V8低速运行。由以上分析可知，空调运行时，只要打开空调开关E30，电子风扇就会低速运转，以满足冷凝器的散热要求。
当运行空调系统高压达到177MPa时，电子扇也高速旋转。分析如下。
当运行空调系统中的高压达到177MPa时，安装在储液干燥机内的组合压力开关F129/+中出现以下电流
X射线S216F129/J293/T10/2
当J293/T10/2接收到信号时，控制相应的输出端T4/2输出高电压。高电压传至V7、V8的1脚，使V7、V8高速旋转，从而加速。当F129的4-3脚断开，电子风扇恢复低速运转时，大冷凝器的散热量直至系统压力降至137MPa。
如何打开2023款速腾空调的热风？首先，车主必须使用钥匙启动汽车，启动时间为6至8分钟，然后等待发动机水温升至正常温度。此时，打开热风，然后将空调调节至内循环模式，最后将温度切换至制热模式，并根据所需温度调节温度和出风方向。您不必启动汽车即可打开加热器，因为加热器利用汽车自身的热循环来节省能源。中控台的空调面板上装有大众速腾空调加热器开关，车主可以通过顺时针旋转左侧的气候控制旋钮来打开加热器。汽车暖风开关上的标记大多是“温度计”。通过在温度计可见时打开和关闭加热器，车主可以根据自己的需要调节风量和出风方向，以达到最大的舒适度。
速腾空调如何打开热风？我们以速腾2019款200TSI的DSGComfort版为例。
1、2019款速腾200TSIDSG舒适型车型启动点火后，等待5至10分钟，让2019款速腾200TSIDSG舒适型水温升至正常温度。您可以打开加热器。
2、将2019款速腾200TSI的DSG舒适空调的循环方式调整为车内循环。
3、2019款速腾200TSI的DSG舒适模式调整为暖风模式，也就是红色区域。
4.请勿打开2019Sagitar200TSI上的DSGComfortAC按钮。
5.速腾2019200TSI的DSG舒适空调齿轮
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