现在跟大家谈谈关于不追求独特，大众CC这三年的变化总结的知识点，其中也会对于大众cc前避震拆的题进行讲解，就让小编带大家解吧！
“我2019年7月刚拿到驾照。我一直想拥有一辆自己喜欢的车。当我看到新款CC时，它太酷了！我以前见过奥迪A4和丰田凯美瑞，但最终还是看到了。””“我选了最漂亮的大众。”
“我买了这辆2019款330TSI魅力版，标价24万。我已经开了3年了，车子也经历了很多改装。感谢ARTEONQD汽车俱乐部。”
“车子外观改装了R线前保险杠、酷行者前扰流板、后翼子板、后唇。我第一次买新车的时候，还购买了包围。修理工说这是自己改装的。”“我不想给新车留下创伤，但我还是忍了下来，让它看起来更酷，结果没有让人失望。”他说。
“原厂颜色是白色，改了3次颜色。第一次选择了在阳光下可以变色的炫酷镭射银颜色。自从改用这个颜色以来，回头率一直是100+100”。
“第二个达斯维达总之，达斯维德是逃不掉的。他的气场太强大了，以至于车上的镀铬条都变成了黑色。我越来越喜欢那个样子，也越来越喜欢这辆车。而且越来越喜欢。””
“所以，翠绿色真的很漂亮。我觉得这个颜色让我看起来更成熟。”
“我选择了ERG的中气门和尾气门排气系统。好看的外观离不开好声音。所以在排气安置方面，改装也是年轻人能量释放的一部分。但不要打开它们，尤其是在忙碌的时候城市和深夜。正确的选择是成为一个不打扰警察的优质改装者！”
“我不经常爬山，所以就到处走走。为了看起来酷，我选择了GF短弹簧。花了1000块。前面两个手指，后面两个手指。说实话，这些短弹簧几乎有和原厂减震器一样的舒适度。有时会比原厂的好，更舒服。但是想要更换短弹簧的车友，如果车况/路况不好，会出现漏油的情况，要考虑车的使用环境。很可能发生在减震器上。“对车辆的损坏是不可逆的。如果愿意的话，更换为螺旋链轮会更安全。”
“我用的是21CC原厂Cyclone轮毂，当时的购买价格是4800元，经过很长时间的选择，我终于喜欢上了。19英寸的轮毂很酷，但只能容纳4活塞卡钳。如果你愿意的话，你可以把它们换成更大的活塞卡钳。J你必须小心这些值和ET值。”
“我喜欢保持我的车干净，我不追求独特。我喜欢把它放在一个地方，静静地看着它，让它展现出它真正的魅力。其实改装很有趣，合法合理改装打扰人就别做了，学习汽车文化，改装成适合自己的风格，随心所欲，想怎么改就怎么改。
谢谢
车主青岛ARTEON小强
大众CC车门减震垫片装在哪里？减震垫片安装在门的中心或底部边缘。车门关得太紧的危险包括密封条变形或分离、汽车部件无法使用或发出奇怪的噪音，或者车门关闭不牢而产生间隙。
车门为驾驶员和乘客进出车辆提供了通道，并阻挡了车外的干扰，从而在一定程度上减轻了侧面碰撞，保护了乘员。
车门的造型关系到汽车的美观，车门的质量主要关系到车门的防撞性能、车门的密封性能、开关车门的方便性、使用功能指标。尤其是车门的防撞性能很重要，但如果车辆受到侧面碰撞，缓冲距离很短，乘员很容易受伤。
大众cc前后减震器哪款最容易坏？这是大众汽车的汽车制造理念，减震的目的就是为了提高操控性，改善路感。您可以在高速行驶时比较悬架的柔软度和刚度。这就是为什么很多豪华车都配备了可调悬架。
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