本文章主要给大家分享一些关于为什么“大溜背”的轿跑SUV不受国人欢迎？和国产为什么suv的话题，希望大家都可以喜欢。
过去，轿跑SUV只有自有豪华光环的大品牌才有销售，比如宝马X6、兰博基尼Urus等。
然而，这个原本不太活跃的市场正在逐渐在家用汽车市场受到重视。以国产车型为例，长安CS85COUPE、吉利星越、领克05均已进入市场。在国内不少车企看来，轿跑型SUV有望开创新的蓝海市场。
但国产品牌往往受到价格，造型有些“形似神不似”，导致早期车型的失败。
事实上，近年来，不仅国产品牌，也有不少合资品牌加入轿跑SUV阵营。比如大众的探岳X、途观X以及斯柯达的KodiaqGT都是很好的例子。尽管有合资品牌Halo加持，但这些轿跑型SUV由于销量不高，并不受到国人的青睐。
为什么注重个性、时尚、潮流的年轻消费者却忽略了独特的轿跑SUV？
江氏兄弟认为，轿跑SUV虽然拥有出色的设计亮点，但往往以牺牲实用性为代价，牺牲车内空间，换取大而个性化的靠背。当然，最重要的题是，汽车制造商似乎并没有明确研究哪些消费者会考虑购买轿跑车SUV。
大多数追求性能和操控性的用户会直接考虑轿车，同样的价格，轿车会拥有更丰富的配置和更好的性能，而看重空间、通过性、可视性的用户会选择普通车，你会的。一款家用SUV就可以满足这些需求。而且总体来说，轿跑SUV的性能与普通版相差不大，大多呈“溜背”造型，价格往往也高于普通版。
从这个角度来看，这意味着购买轿跑SUV的目标消费者是“注重外观”并愿意为溜背式车型支付额外费用的消费者。换句话说，由于轿跑型SUV是一类通过设计来增加附加值的产品，所以对于大多数消费者而言，它其实是一种并不是“必需”的产品。
虽然宝马X6经过十多年的发展，已经售出数十万辆，但这个数据与宝马X5还是存在着明显的差距。这说明，真正愿意为“个性”付出额外费用的消费者仍然是少数，而理性的消费者仍然占多数。
这在一定程度上证明轿跑SUV的受众非常少。单独开发一款全新轿跑SUV车型并不“划算”，也难怪广本歌诗图早早停产。如果成为主流SUV车型的补充，可以更好地宣传品牌，所以对于销量最好不要抱有太高的期望。
概括
到目前为止，只有宝马和梅赛德斯-奔驰等少数汽车制造商享受到了轿跑车SUV的好处。成功并不意味着销量有多好，而是通过普通家用车无法学到的产品、设计元素、理念，让市场知道你有文化、有标签。
当然，随着新一代消费者成为购车主力，小众市场的热度逐渐提升，但轿跑SUV未来能否大规模回归呢？等着瞧！
国产大型SUV为何定位紧凑型？车型类别没有严格的划分标准，但通常可以根据轴距进行粗略区分。以自主品牌紧凑型SUV为例，哈弗H6的轴距为2680mm，长安CS75PLUS的轴距为2710mm，吉利博越的轴距为2670mm。大多数紧凑型SUV的轴距范围为2600毫米至2700毫米，有些甚至超过2700毫米。
吉利豪越等自主品牌中型SUV的轴距为2815mm，长安欧尚Corsa的轴距为2800mm，捷途X70的轴距为2745mm。数据显示，中型SUV的轴距普遍在2800mm以上，部分车型在2700mm至2800mm之间。
也就是说，轴距2800mm的BEIJING-X7明明可以定位中型SUV，但为何却如此暗地里试图转型为紧凑型SUV呢？我一开始并没有想到这一点，但是当我看到“——跳转”这个词时，我突然恍然大悟。
为什么国产SUV大多是前轮驱动？前轮驱动汽车在正常道路上容易转向，但在湿滑路面上会出现转向不足，而后轮驱动汽车在湿滑路面上会出现转向过度。它会导致转向过度。四个轮子的扭矩分配题仍然很难控制。最好的驱动器是斯巴鲁汽车开发的全时四轮驱动器。
相同发动机排量的前轮驱动车辆的优点是
具有有效输出动能高、油耗低、动力强劲、体积小、内部空间大、整车重量轻、结构紧凑、故障率低、运行速度高等优点。
前轮驱动汽车的缺点》
其存在结构复杂、加工精度高、制造成本高、维修工艺要求高、承载能力差、控制性能差等缺点。
这些前轮驱动车辆的优点和缺点决定了它们是否用于需要大量空间的昂贵汽车。
后轮驱动的优点是
具有承载能力优良、结构简单、维护方便、控制性能良好等优点。
后轮驱动的缺点包括
其缺点是体积大、质量差、运行速度高、油耗高、故障率高。
因此，后轮驱动车辆仅用于容积大、载货量大的大中型卡车和客车。
顾名思义，四轮驱动（4WD）是指汽车的所有四个轮子都能接收驱动力。这样将发动机的动力分配到四个车轮，减少路况恶劣时车轮打滑，大大提高车辆的超车能力。四轮驱动系统大致分为两类分时四轮驱动和全时四轮驱动。我们现在使用的四轮驱动车辆大部分都是半时四轮驱动。只要车辆具有专用的两轮驱动或四轮驱动拨动杆或按钮，它就是半时四轮驱动的四轮驱动车辆。
永久四轮驱动是一种保持汽车所有四个车轮驱动的四轮驱动系统。将全时四驱系统细分，可分为两类固定扭矩分配前后50:50分流和可变扭矩分配前后可变动力分配比。全时四驱也有较长的历史，也比较可靠，但耗油较多。
四轮驱动车辆的优点包括
对路面条件要求不高，底盘具有较高的强度、适应性和安全性。
四轮驱动车辆的缺点包括
底盘结构复杂，行驶速度不快，油耗高，不经济。
因此，该车主要用于军事、科学探索、公务野外作业等。
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