最大马力254匹,国产星诺2.0T有多强大?

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智能化和自动驾驶是汽车行业的热门话题,但即使在今天,动力仍然是汽车最重要的核心,其他所谓的科技部件和驾驶辅助系统只是“锦上添花”。


在这一领域,各汽车企业之间的竞争和研发一直没有停止。近日,星途品牌推出了一款名为揽悦的车型,新车的一大亮点就是首次搭载了星诺Power20TGDI发动机,并且品牌专门针对这款发动机召开了技术解析会。它不小。


活动现场,星途发动机工程师总结了这款发动机的几个关键特点“动力”、“安静”、“清洁”和“轻便”。这很容易理解,自然包括动力、NVH、排放和亮度。


首先是动力部分,这款20T的最大输出功率为254Ps,峰值扭矩为390Nm,参数表现对于普通乘用车来说已经处于较高水平。高功率20T只有一些动态参数。


正是这些强劲发动机与双离合变速箱的结合,让星途蓝悦这款7座中大型SUV具备了8秒百公里加速的能力。


第二个关键是“安静”,也就是我们俗称的NVH。这其实涉及到几个方面。良好的NVH往往与平稳运行并存,因此具有良好NVH的发动机不仅更安静,而且也更安静。


NVH对于性能车来说可能没那么重要,但对于家庭SUV来说却是重中之重。


为此,星途


通过这些措施,星河20TGDI发动机怠速噪声降低至618分贝,车内声压级降低至39分贝。


如果说功耗和噪音是由消费市场决定的,那么“纯粹”则来自几个方面。首先也是最重要的是监管要求。世界各地对车辆排放的要求越来越严格。作为一家大公司,减少排放、保护环境非常重要,这也体现了我们的企业责任。


星河动力20TGDI发动机第二代智能燃烧系统集鱼腹式进气、遮蔽燃烧室和气流引导喷雾于一体,缸径冲程比优化至122。长冲程燃烧会搅动气缸内的流动。比率提高到30,燃烧率提高到20,热效率显着提高。


此外,350bar超高压直喷系统提高了燃油雾化效果和燃气混合效果,燃烧更完全。通过多种先进技术,星河20T满足欧VI排放标准,并提供卓越的环保性能。


最后一个主要特点是‘轻’,即轻快。轻量化的意义何在?最简单的例子就是,发动机越轻,对车身的负荷就越轻,以前轮驱动和前轮驱动汽车为例,如果发动机太重,那么负担就变大。每个人都付出了很大的努力,包括转向和转向,都到了车前。


抛开性能不谈,随着发动机变重,车辆的重量也随之增加,而随着发动机变重,输出功率下降,油耗增加,因此车辆和发动机的轻量化是非常有必要的。的。


星河动力20TGDI发动机为减轻发动机重量提供了系统的轻量化解决方案,首先采用铸铝缸体,轻量化铝合金材料占发动机总质量的38%以上,然后采用多项集成气缸体。在正确的地方使用正确的成分。


经过系统优化后,这款20T发动机的总重量仅为1375公斤,在同级别20T发动机中还是很有优势的。


最后要提到的是“可靠性”。正常的汽车,发动机可能不省油、不强劲,但一定要“可靠”!毕竟,与加油站相比,没有人愿意去汽车修理店。


星河20T独立经历了超过20000小时的台架测试,打造更稳定的动力,整车在全各种极端气候和路况下得到一一验证。车辆总里程超过200万公里。


无论是动力性、经济性、可靠性,星河20T都表现得非常出色,剩下的就是实际的市场检验。希望你给我们带来惊喜!


核汽车什么时候发明?1957年初,美国福特公司生产出第一辆核动力汽车!首先,让我们回到20世纪50年代。当时,人们对核能的力量感到敬畏。于是在1957年,福特推出了Nucleon,一款史无前例的核动力概念车。


科学家的大胆想象永远不会停止。凯迪拉克推出了面向21世纪的全新WTF。WTF这样的命名组合是凯迪拉克现有车型中从未见过的,清晰地向消费者传达了凯迪拉克的独特理念。WTF来自WorldThoriumFuel的缩写,代表钍燃料。


用于核电的钍燃料概念车?凯迪拉克钍燃料概念车的创造者LorenKuleses表示,车内使用的所有部件无需维护即可使用100年。妈的,现在就算是最高品质的汽车也不敢做出这样的承诺。这款车并不是世界上第一辆核动力汽车,福特在20世纪50年代发布了一款名为Nucleon的核动力概念车。两个后轮之间的核反应堆可以利用铀的核裂变作为能源,将水转化为高压蒸汽,然后推动涡轮叶片为汽车提供动力。然后蒸汽被冷却并返回到反应器并再次被加热。只要核燃料没有用完,就可以继续生产电力。根据当时的设计理念,核燃料耗尽后将在约8000公里外的路边“铀加油站”进行补充。您还可以选择您需要的电源类型。——持久或爆炸性——精确且能够爆炸(例如)。这是一个看似完美的理论,但由于公众对核爆炸的担忧,概念车和“铀添加站”从未投入量产。最后,回到这辆凯迪拉克WTF,除了外形和燃油方面的差异之外,两辆车的其他布局看起来惊人的相似。未来的核动力汽车可能会是这样的。


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