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汽油价格上涨，电动汽车价格上涨.
所以现在最值得买的汽车可能就是各种混合动力汽车了。
吉利近期在混合动力领域大有作为，率先推出雷神HiX混合动力系统，搭载该动力系统的星越LHiX混合动力版本也即将发布。近日，帝豪L雷神插电混动版上市，搭载雷神HiX插电式混合动力系统。
但很多人不知道的是，吉利在混合动力系统研究上也走了很多弯路，作为丰田的混合动力系统THS供应商，他们在混合动力系统研究上尝试了很多不同的方法。当前的Thor混合系统可供使用。那么吉利是如何在如此短的时间内拿出如此先进的混合动力系统的呢？
2019年，吉利旗下科力远以1元购买了THS混合动力技术专利，不少人预计在THS的支持下，科力远和吉利很快就能让吉利使用该混合动力系统。
但事实上，科力远自2014年起就已经成为丰田THS混合动力系统供应商。主要向丰田供应镍氢电池，而镍氢电池是THS的关键核心零部件之一，科力远通过向丰田供应这些核心零部件，积累了一定的技术基础。
当时，科力远还与吉利合作，自主开发了CHS混合动力技术。该技术首先搭载在当时的帝豪PHEV车型上。
CHS复合发动机混合动力系统的结构与THS非常相似，与其他PHEV车型“改油改混”不同，仍然采用行星齿轮作为核心动力分配部件，以1号电机作为太阳齿轮和2号电机为太阳轮。主要用于发动机，2号电机负责启动和发电，与齿圈和车轮连接，主要用于驱动车轮和回收动能。它连接到发动机以及行星架。
不过，与THS相比，CHS增加了太阳轮和锁定1号电机的离合器组，因此CHS增加了纯燃油驱动模式。然而，CHS较大的电池组在电量较低时会对燃油消耗产生负面影响。实测显示，搭载THS的雷凌双擎百公里油耗为42L，而搭载CHS的帝豪PHEV在不通电的情况下百公里油耗为49L。
当然，你可以认为CHS在结构和原理上比THS更先进，但是CHS的成本仍然很高。当时，帝豪PHEV车型的起售价超过16万韩元，远高于同级别的雷凌双擎。此外，广汽丰田推出了电池终身保修和其他车辆未遵循的政策来普及双引擎车型，这与丰田品牌长期以来的可靠性声誉相结合，完全削弱了价格更高的帝豪。插电式混合动力汽车。
此后，吉利的混合动力系统回归到成本更低、即使在NEDC工况下也能提供出色燃油效率结果的并联结构，即“油混”。吉利的ePro系列与Gram的代表PHEV系列和沃尔沃的T8插电式混合动力车的结构相当相似。这种结构虽然简单，但其缺点也很明显。“有电则为龙，无电则为虫。”
国家油耗检测标准的变化以及消费者对高效混合动力系统的需求，使得雷神的出现成为顺理成章的选择。
ThorHiX混合动力系统的出现可以说改变了吉利系列的混合动力生态系统。这标志着吉利重新进军双电机串并联混合动力系统战场。
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主要控制部件仍然是离合器，负责控制直联的通断。当离合器分离时，系统进入串联模式，其中#1电机负责发电，#2电机负责驱动。该模式可防止发动机在低效率范围内运行，同时利用电机启动扭矩大、功率响应快的特点。通常用于启动和高功率请求条件。
巡航状态下，发动机直接连接第二电机和车轮，进入直接驱动状态。吉利的ThorHiX混合动力系统与i-MMD和DM-i不同，通过行星齿轮组结构设计三档传动比，扩大了直接驱动的速度范围，让车辆更早进入直接驱动。该状态提高了低速和高速时的传输效率。可以说，DHTPro在功率和效率方面更胜一筹，结合了串并联和功率分流技术路径的优势。
另外，吉利还有雷神Hi，由于发动机不需要怠速运转，取消了平衡轴，进一步将发动机热效率提升至4332。
吉利星越LHi当然，考虑到唐DM-i配备了更大的电池容量，星越LHi也是情理之中的事情。
当然，更多的动力意味着更高的油耗，这也适用于混合动力车型。从显示数据来看，星月LHi
因此，吉利雷神HiX相比DM-i的优势在于更大的动力输出和更大的直联巡航速度范围。虽然这牺牲了整体燃油效率，但吉利雷神HiX的燃油效率仍然是国内混合动力系统中最高的。
除了最近发布的星越LHiX混动版外，吉利还发布了帝豪LHiX超级电混动，与续航里程至少100公里不同的是，0-100公里加速时间为69秒，并且续航里程可达1300公里。它还配备了最大输出60kW的高速充电系统，可直接连接流行的比亚迪秦PLUSDM-i——。
此外，吉利集团旗下领克汽车也将推出搭载ThorHi的车型。还搭载与星越LHiX相同的DHE15+DHTPro动力总成。
最后，吉利集团计划在未来几年推出雷神HiX电动混合动力、超级电动混合动力和纯电动车型等10余款新能源产品。
丰田是一款什么样的车？Cresta是丰田推出的MARK-X车型。下面是丰田的详细介绍。1、丰田汽车品牌主要包括核心品牌丰田和豪华品牌雷克萨斯。
2、丰田还拥有电装和爱信两大子公司，这两家公司都是世界知名的汽车零部件供应商，这是其他企业所不具备的优势。电气装配线是世界第一的汽车零部件，爱信的传动系统在世界各地广泛使用。
3、丰田的技术优势体现在陆地巡洋舰、普拉多等车型出色的驾驶性能和强大的越野能力。丰田不仅能够在中东恶劣的路况下进行越野，而且还很耐用。
什么是“丰田DLR商店”？一汽丰田配件售后服务部负责管理一汽丰田汽车配件销售，并为适用的DLR提供维修服务支持。
DLR是丰田汽车的主要售后服务，客户不仅可以从DLR购买新车，还可以在那里接受车辆的维修、保养和更换。一汽丰田决定在其零部件生产基地天津建立全国性的零部件仓储中心，随后在长春、上海、成都、北京、广州、西安等地建立配送仓库，以支持DLR在各地区的发展。丰田的零部件主要包括门、窗、保险杠、发动机、车架、底盘等。全国各地的丰田客户更换零部件时，通常要经过两次信息传输客户向DLR下订单，DLR向其当地的FPD下订单，FPD收到订单后，直接发送给FPD。DLR用于更换，此过程中的物流过程称为“备件”物流。货物发货后，FPD立即向CPD发出补货订单，以便及时再次满足相同零部件的销售需求，这个过程称为“中转物流”。零部件物流和运输物流两个环节构成了丰田的零部件销售响应类似于JIT的理想模式。
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