大众新款CC猎车有风格有配置，真的比轿跑性价比更高吗？

你们想知道大众新款CC猎车有风格有配置，真的比轿跑性价比更高吗？和关于大众cc行车电脑操作这样的话题吗？就让小编带各位了解一下关于大家都关注的题。

大众今年重要改款车型之一的新款CC近日在国内正式上市，此外CC猎车也发布，正在引起更多关注，可以说是全新CC旅行版，可以进一步丰富消费者的心灵。品味，选择。今天要介绍的是380TSI猎人版，该系列最高配车型，厂家售价为2999万韩元，我们来看看性能如何。

外观上，新款CC猎车以普通版为基础，差异主要出现在车身尾部，CC定位为中型轿跑车，所以旅行版符合主流做法，被称为狩猎车，相比现在的一些普通旅行车，整体上更具动感风格。车头部分与普通CC版车型区别不大，主要是为了贴合前包围进行了调整，格栅与大灯连体设计，让车头看起来更宽，层次感也很好。新款CC在格栅表面与日间行车灯带一起增加了灯带，与新一代高尔夫和新辉昂的做法保持一致，是大众汽车新的家族风格特征。

头灯的造型其实是分体式设计，日间行车灯带与中网辐条相连，提供了不错的分体效果，狩猎式远近光灯也是这一代的标志性元素之一抄送。两组均支持LED光源的多种功能，包括自动头灯、自适应远光灯和近光灯、转向头灯、转向辅助和延迟关闭。车头两侧的导风槽进行了装饰，与周围的镀铬边框相得益彰，配合底部突出的镀铬前唇，让细节变得更加精致。

侧面修长的车身姿态改变了人们对传统轿车的传统印象，而相对狭窄的侧窗设计和车顶向后略微降低的过渡与旅行车略显整齐的轮廓有所不同。沿着引擎盖缝隙延伸至尾灯上方的高腰线与车门底部的立体运动侧裙相结合，不仅造型一致，也让侧面看起来更长。车顶的行李架用于突出车型的不同位置，而后窗则采用深色隐私玻璃。后视镜外壳采用亮黑色漆，集成LED转向灯条和车侧摄像头。后视镜支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等功能。所有车门均配备无钥匙进入系统，并且车辆配备无钥匙点火系统。

车身长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距为2841mm，整备质量为1660kg，与普通轿车版本相差不大。该车型采用19英寸铝合金轮毂，立体感十足且富有质感，浅灰色双五辐款式，轮胎与倍耐力CinturatoP7系列一致，规格为245/40R19，该车配备跟他们。配备轮胎气压显示系统。

车尾与普通旅行车的区别更加明显，较短的尾部空间使其成为旅行车的轿跑车版。车顶的大型扰流板围绕后窗呈半圆形布置，营造出更加细腻的视觉效果，尾门边缘上翘的鸭尾可以很好的勾勒出轮廓。尾灯造型与车辆尾部紧密贴合，内部细长的LED灯带开启后辨识度极高。车底镀铬边框的大直径双排气尾管只是装饰作用，实际上是隐藏式的内部布局。猎风版配备前后雷达和360度全景影像。有反向警告系统。

内饰方面，新款CC内部的变化主要体现在方向盘和面板细节的调整上，整体布局依然保持了熟悉的简洁大方的设计。T型中控台造型干净，空调出风口之间有贯穿式风格，表面粗壮的镀铬边框与两端门把手巧妙连接，让车内看起来更加宽敞，制作工艺和材质从侧面看，是大众一贯的风格，整体质感中规中矩。

三辐式多功能方向盘调整为大众最新的家族风格，造型比之前更加精致立体，表面的镀铬装饰也能增添质感，两侧的按键可用于出行电脑、蓝牙语音、全速自适应功能，负责巡航、多媒体控制等辅助功能，方向盘采用真皮包裹，后部安装换挡拨片。方向盘支持手动4向调节，并且有加热功能。103英寸全液晶仪表盘采用了现款多款车型所熟悉的大众家族风格，显示效果和功能均处于同级最高水平，并与车载系统联动，提供丰富的驾驶和多媒体信息、导航地图和其他信息。主被动安全装备方面，猎人版配备了并道辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动制动、疲劳驾驶等。

中控面板配备了一块92英寸的内嵌式触摸液晶屏，这是大众汽车除途锐之外的最高规格，全系标配，而左侧则保留了一排常用的功能触摸按键。屏幕界面和流畅度都非常好。该系统支持当今的许多关键功能，包括GPS导航、实时交通警报、蓝牙电话、语音识别控制和车辆互联网。猎风版配备哈曼卡顿品牌音响，车内拥有12个扬声器单元，提供良好的聆听体验，前排手机无线充电模块也没有缺失。前排双温区自动空调面板支持刷卡操作，搭配家族最新的触摸按键组合，日常使用便捷流畅。车辆还配备了空气净化器和PM25过滤装置。其他车辆配置齐全，配备电子手刹、自动驻车、发动机启停、坡道辅助、自动驻车、多种驾驶模式切换等功能。

车辆座椅表面采用了棕色皮革饰面，座垫和靠背之间的水平线条更有质感，内饰也变得更加饱满厚重。4向高度调节、4向腰部支撑等通风功能，主驾驶座椅还配备位置记忆。后排座椅沿袭了前排的设计风格，提供了充足的腿部空间，地板中央的凸起区域增加了舒适感。系统、USB电源接口等双重实用配置该车型配备了更符合狩猎版车身位置的开放式全景天窗，后备箱常规容量为514L，后排座椅靠背可向下倾斜以配合比例，掀背式尾门有更具实用价值。风风版配备了电动后备箱门和更先进的感应开启功能。

输出方面，2021款大众CC猎车搭载20T高输出版本和低输出版本发动机，分别对应尾号330TSI和380TSI。猎装版最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm，匹配7速双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，猎风版支持软硬悬架调节。

据说大众CC20102.0T的变速箱电脑和离合器损坏，维修费用一万多元，如果有疑，价格合理吗？还是贵啊，大众的变速箱肯定有很多题，像现有的专用CC18T那样更换总成就要一万多，但既然是总成，那就意味着要更换整个变速箱，电脑和离合器都要一万多。肯定是有点高了，不过这两个都不便宜，就算低也不会那么低，多去几家店看看吧。有些转电脑主板是可以维修的，不需要更换。