这本文主要大家介绍日本17%致命事故发生要求75岁司机重新考取驾照，和一些关于驾校为什么不用日系车考试的相关知识点，接下来就让小编为各位分享吧！
在日本，从2022年5月起，75岁或以上的驾驶员在更新驾驶执照时必须再次参加驾驶执照考试。
统计数据显示，这些老年司机经常涉及从超速到闯红灯等11种不同的交通违法行为。
此举出台之际，日本老年司机造成的致命交通事故数量正在上升。日本是一个老龄化国家，每35人中就有一人年龄在65岁以上，是世界上死亡率最高的国家之一。
日本是一个老龄化国家，老年司机造成的交通事故逐年增加。
据日本新闻报道，2022年老年司机造成的死亡人数增加了约2个百分点，达到17人。
此前，日本政府于2017年修订了驾照换证政策，增加了针对老年驾驶员的认知筛查测试。怀疑患有痴呆症的老年人需要医生签名。一项研究表明，规则改变后，男性司机的车祸率有所下降。
老年人驾驶致人死亡事件在整个故事中似乎微不足道，但一些备受瞩目的重大车祸再次引发了人们对这个题的担忧，去年约2,500起车祸中，有379起涉及75岁或以上的人。人们的兴趣。
2019年，一名89岁的前政府高级官员驾驶的一辆丰田普锐斯在东京市中心的一个十字路口发生车祸，导致一名幼儿和他的母亲死亡，并造成数人受伤。这名司机被日本检方起诉，并被判处五年徒刑。
日本东京，一对老年夫妇正在乘坐出租车/彭博社
此类车辆事故促使日本各国政府制定了更严格的法规。结果，大约77万名75岁以上的司机中，十分之一在12月之前被发现不具备驾驶资格。
然而，对于70多岁的人来说，随着健康状况逐渐恶化，驾驶成为生存的必需品。最大的抱怨是视力模糊、停车场划痕以及紧急情况下制动缓慢。
一些司机已经拒绝在夜间开车，并在意识到自己的身体后自愿放弃驾照。然而，一些年长的爸爸却很难放弃，因为他们热爱汽车和驾驶。
事实上，管理老年驾驶员正在成为全世界日益关注的题。爱尔兰等一些国家要求司机在75岁时接受健康检查。随着世界老龄化，日本日益严格的措施将成为超越老龄化社会的重要试验场。
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