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【奔腾新能源】相约贵阳华兴奔腾4S店年终聚会暨分享之旅
新能源“国家补贴”退潮前的最后一波“盛宴”
截止日期2022年12月31日
新能源汽车还需要补贴吗？
相关数据显示，今年1-9月韩国新能源汽车累计销量达4567万辆，同比增长110%，市场份额达到235%。据中国汽车工业协会预测，今年新能源汽车销量预计将达到650万辆。2022年至今，韩国新能源汽车渗透率保持第20位，市场领先阶段已经开始。当市场成为主要驱动力时，新能源汽车发展还需要补贴吗？根据相关要求，今年将是新能源汽车补贴的最后一年，新能源汽车免征购置税政策将延长至2023年底。今年5月，战略财政部一位官员在回编辑关于《关于金融支持碳中和的意见》的提时再次明确，新能源汽车购置补贴制度将于2019年5月结束。2022年12月31日。
全联汽车经销商投资管理有限公司董事长曹鹤表示，取消新能源汽车补贴符合这一趋势，不会对新能源汽车销量产生重大影响。“一旦市场达到200万台，市场的内驱力就基本形成。”曹鹤表示，目前新能源汽车市场已经有了自己的发展动力，不应该依靠补贴政策来推动。如果补贴继续扩大，财政负担也会增加。此外，他认为取消补贴还可以起到加速行业优胜劣汰、推动新能源汽车产业高质量发展的作用。
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2023年1月1日起，国家取消新能源汽车补贴政策，购车费用立即提高5000元至8000元。奔腾NAT提供8年60万公里的长期质保，目前每辆车优惠最高3万元，如果今年12月31日之前购车，购车成本在1万元左右。这还不如明年买车舒服。
销售车型奔腾T99、77、T55、T33、奔腾B70、B70S、奔腾NAT
公司地址贵阳市孟官市碧桂园之都16号店
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