丰田奕泽汽车灯光使用，丰田奕泽灯光图解

对于网络上丰田奕泽灯光图解和丰田奕泽汽车灯光使用的题，大家一直都是众说纷纭，那么今天小编为你带来详细的讲解。

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很长一段时间，没有人推翻‘小型SUV=小型轿车+高底盘’这个等式。然而近期，以一汽丰田逸为为代表的后来者打破了大众的刻板印象，进入了小型SUV全面开花的新时代。Eise产品的优势是什么？这个题没有外人可以回，但把案留给竞品缤智车的车主似乎更合乎逻辑。

此次邀请的宾吉车主莫莫先生，90年代出生于北京，目前从事展览策划工作。她的宾吉是去年购买的，主要用于代步，车况良好，可见莫莫对这辆车非常执着。

莫莫买车的过程中，我询了父母的意见，看了论坛，我觉得缤吉很适合我的需求，因为它看起来更可爱，油耗更少，空间更大。但我买车的时候宜泽还没有上市。如果没有，我肯定会把它列入我的考虑清单中。

市面上所有的紧凑型SUV都被称为“动感外观”，其中逸泽最为极致。前卫锐利的线条让人想起卡通人物，很容易引起年轻消费者的共鸣。很多人都说逸泽不太像SUV，而更像一门小钢炮，这或许也是它深受改装玩家喜爱的原因之一。

Momo和我的“可爱”豆子相比，伊豆真是一个“热情的男主角”。从造型到颜色，都很吸引眼。在意自己外表的女人，在看到它的那一刻，就会失去排斥感。那。

Momo“锐利”这个词来形容伊豆的整张脸真的很合适。它从中央格栅一直到四周都是锋利的棱角，“大开眼界”的大灯设计也非常讨人喜欢。

逸泽全系车型均配备自动大灯和远近光自动切换，无LED日间行车灯。Momo的副模特Binzhi对Momo有点不满意，因为每次都得手动调节灯光。

Momo现在的车身侧面线条众多，但没有多余的材质，车尾的弧度像轿跑车一样将力量与优雅融为一体。而且，虽然是SUV，但是却完全没有给人重心高的感觉。

一泽搭载时尚新颖的黑银拼色双五辐轮毂。轮圈配备了专为SUV设计的普利司通Powerman系列轮胎，规格为215/60R17，胎侧比缤智轮胎略厚，过滤路面振动的能力更强。

莫莫注意到，逸泽的A柱、后视镜、尾灯上有很多“定位销”。这是丰田降低风噪的“传统”设计。此外，伊豆的后轮拱上还采用了紧凑型SUV中少见的麂皮翼子板，进一步提升了驾驶体验。

Momo后门把手隐藏在我的宾吉里，但是位置没有伊吉那么高，而且形状也没有伊吉那么好看，所以打开伊豆后门的时候总感觉很意识不到。

Momo我个人很喜欢伊豆的背面，感觉设计师刻意回避了“简单”这个词，而追求层次感。如今路上行驶的大多数汽车都缺乏个性，但幸运的是，逸泽却具有个性。

莫莫大空心扰流板本身就有变身效果。可能有人觉得太夸张了，但我觉得非常符合车子的整体气质。我认为对于像我这样讨厌它的人来说这是完美的。要把车弄脏。

Momo伊豆的尾灯形状很像我小时候玩的回旋镖。它似乎通过凹陷的“腰部贴合”和突出的后挡板创造了一条三维线条。尾灯引人注目，就像您以前见过的一样.

彬智车主与以泽交谈。

Momo我喜欢饭津的内饰设计，比外观温和简单很多。正如我通常在购买衣服或包包时考虑的那样，伊豆非常注重形式的共鸣以及各种材料的连接，以提供视觉和触觉上的新鲜感。

伊豆的中控台上部采用了优质皮革，下部采用了柔软的搪塑材料，赋予其皮革质感，使其在只有硬质材料的紧凑型SUV中脱颖而出，而Momo给了它这是一个非常高的评价。

Momo伊豆的方向盘直径很适合我，握感也相当好，开起来并不难，比一些SUV品牌更适合女性用户。

逸泽的仪表盘采用了明显运动化的双筒设计，中央42英寸色行车电脑显示屏可以显示多种信息，包括胎压监测、车道偏离预警、主动制动/主动安全系统等。缤智车主感觉有点“柠檬”。

沫沫以泽的屏幕比我的缤智大了2英寸，而且响应速度快很多，所以我很嫉妒。看到宜泽的车载系统支持百度CarLife后，我特地下载了它，通过连接数据线，就可以连接、听音乐、导航，甚至识别声音，这让我感受到了科技进步带来的便利。

Momo现在座椅形状非常运动。头枕和侧翼都很大，填充物软硬适中，对身体的支撑还是不错的。床单织物还具有菱形孔，以实现良好的通风。

逸泽全系标配10个安全气囊，包括后排侧气囊、膝部气囊等，为驾乘人员提供全面保护。在2018年C-IASI碰撞测试“车辆乘员安全指数”项目中，逸泽是少数获得“良好”评级的车型之一。

来到后排，沫沫跷二郎腿还是很舒服的，逸泽的轴距达到了2640mm，与一些紧凑型SUV差不多。在她眼里，伊豆的乘坐空间表现不亚于‘空间魔法师’。

Momo其实从Vinji的内饰就可以看出，我不太喜欢那种华而不实的设计，我喜欢简单的东西。从2019年的角度来看，缤智的内饰可能有些平淡，配置也不如逸泽，但作为车主，我自然决定原谅它。

Momo宾吉整个前排最大的亮点大概就是这个变形金刚般的杯架了。有很多种不同的组合，即使是坐在副驾驶座上的朋友也无法全部玩完。

Momo我也很喜欢后排的魔法座椅，折叠起来放花就完美了。

全景天窗是改善车内采光的有力工具，深受老、中、年轻消费者的喜爱。沫沫表示，她很喜欢逸泽的内饰，但遗憾的是它没有配备全景天窗。希望一汽丰田未来能够推出配备全景天窗的车型。

彬智车主与以泽交谈。

逸泽搭载首款基于TNGA丰巢概念的20L发动机，最大功率126kW/6600rpm，最大扭矩203Nm/4400-4800rpm，热效率40全。

与发动机匹配的DirectShift-CVT变速箱在现有CVT变速箱的基础上增加了一组传动齿轮用于启动，并且具有更宽的传动比。莫莫惊讶地发现这个变速箱可以手动上下移动。

莫莫宜泽的发动机比缤智的发动机排量更大，动力也更强。一开始，以泽不像彬之那么“跳”，很容易上手。中高速行驶时，可以明显感觉到发动机自信，超车轻松。

CVT+自吸发动机是家庭使用的绝佳选择。作为缤智车主，沫沫深知这一点。逸泽的变速箱可以达到最好的平顺性和经济性，如果你偶尔想要更多的参与，切换到手动模式也是一个不错的选择。

逸泽的前向方向比较准确，车辆重心能够根据驾驶员的意图快速移动，同时侧倾抑制也比较好，灵活稳定。对于习惯了豆记的莫莫来说，这无疑是一种全新的体验。

逸泽采用前麦弗逊+后双横臂悬架组合，这在同级中并不多见，底盘表现出很强的整体性和豪华感，并且能够更好地平衡滤振和支撑。“感觉没那么颠簸了，”当莫莫开着伊杰驶过减速带时说道。

莫莫我觉得现在隔音比宾吉好多了。一般情况下，开豆子的时候，如果用力踩油门，就会有噪音，但Ease却没有那种感觉，所以即使在高速公路上飞驰，也不需要把多媒体音量调大。

Momo在联系李杰之前，我以为开车没有什么题。但攀比是有害的，所以现在回到缤智，我还是感觉悬架有点生硬，坐后排时这种感觉应该更明显。本质上，彬之还是很“适合”的。

同时缤智的NVH表现比较一般，而且正如莫莫所说，发动机舱内产生的噪音特别明显，对机舱内的正常通讯造成轻微影响。不过，即使是紧凑型SUV，这也是一个普遍题，像现在这样达到跨级水平的也很少见。

结论时间已经晚了，Momo和Ije的关系结束了。短短一天时间，陌陌对宜泽汽车的方方面面有了更清晰、更全面的了解，并相信凭借年轻化的外观和丰富的配置，宜泽的产品力已经达到了同级同行的水平。领先水平非常合适。适合像她一样有一定“颜控”、追求“高端感”的80后、90后。随着TNGA蜂窝概念的不断普及，未来我们可能会看到越来越多有趣的丰田车型。

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彬智车主与以泽交谈。

丰田逸泽雾灯如何打开？1、车灯必须打开。这意味着您需要打开示宽灯。

2.找到车灯操作杆上雾灯标记的位置并转动操作环。

3.当前雾灯标志对准标记点时，仪表板上显示大灯标志，前雾灯亮起。前雾灯可以独立打开，后雾灯只能与前雾灯同时打开。此外，根据车型的不同，雾灯为按钮式，只需找到雾灯标志并按下即可打开。雾灯安装在车辆的前部和后部，用于照亮道路，在雨天或雾天行车时提供安全警告，并提高驾驶员和周围交通参与者的能见度。

如何正确使用宜泽自适应？只需将灯旋钮转到自动位置即可。

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