关于一些宝马车行几点下班和宝马下班的话题，很多人都是想知道的，接下来小编为大家讲解一下吧！
去年3月底，全新宝马纯电动汽车i3正式上市。作为宝马中型运动轿车细分市场的先驱，想必大家都听过该车的详细介绍。现在，如果宝马i3要成为你的购车选择之一，那么除了介绍这款车之外，你还应该知道这款车上市一年多后在车主眼中的表现如何。因为他们的真实感受很可能反映他们未来的汽车生活。
从今天开始，BMWCustomer将推出一系列对BMWi3车主的采访，其中包括企业家、设计师和教师。许多车主已经通过长时间的行驶里程证明，BMWi3已经成为不可或缺的、可靠的好伙伴。
济南车主张先生
1.你的工作是什么？这是您的第一辆电动汽车吗？
张老师我是一名工业设计师，宝马i3是我的第一辆电动汽车。
买车之前，我决定买一辆电动车，所以只比较了电动车——特斯拉ModelY、蔚来ET5、宝马iX3、宝马i3，最终选择了宝马i3。
具体来说，我有点担心特斯拉的降价、刹车等，但对我来说，特斯拉最大的题是它没有作为汽车制造商的文化底蕴。比如，特斯拉一直将电动汽车视为一种产品，并没有针对满足用户需求做太多研究，内饰可以称为简单或太空舱式，但也可以称为笨重。
我也和NIO对比了一下，实际跑了一下。蔚来的风格可以说与特斯拉非常相似。总是尝试一些新的和创新的东西，但感觉没有实现。我清楚地记得下车关门时听到车门关上的声音，心想那种廉价的感觉不值得30万韩元以上的价格。另外，蔚来的生产厂家是江淮汽车，我从来没有听说过江淮汽车有什么经典车型。所以，花30万多买一辆江淮产的中国有轨电车，我还是很不满意的。
我是去年12月份左右买的车，当时比较喜欢宝马iX3，所以就和宝马i3做了比较。经咨询当时的销售代表，宝马iX3并没有改变，车内依然采用分体式屏幕，方向盘按键依然是镀铬金属风格，没有换成大接头。屏幕向前。不过当时宝马i3已经换成了双屏和全新的内饰，而且当时购买还有很大的折扣，所以综合考虑后，我选择了宝马i3。
另外，在买车之前，我通过各种社交媒体了解了宝马i3，也有一些博主对其进行了评测，并详细介绍了它的优缺点。其实我买宝马i3主要是出于个人原因，现在是电动车红利和厂商争夺市场的时候，这个时候选择一家背景好的车企就显得尤为重要。如果股息减少，新电动车厂商的生存就成为变数。所以我对宝马品牌的认知让我选择了宝马品牌。
2.您以前曾经接触过或喜欢过宝马这个品牌吗？
张博士我第一次接触宝马这个品牌是在十几岁的时候，当时我对汽车没有太多的研究，但是我的朋友告诉我宝马是一辆豪华车。所以，宝马这个品牌给我的印象是高端、豪华的象征。
我上大学时，学校的品牌管理课程以宝马汽车发展为案例，从品牌发展方向和汽车造型演变方向的角度对宝马进行了全面的分析，特别是源于宝马前首席设计师的改革。ChrisBangor早期，宝马变得越来越年轻化，市场份额不断增加，学校的讲座实例对此进行了非常详细的分析，所以可以说对宝马品牌的理解很深。
3.您对您的家人、朋友和BMWi3有何看法？
张老师请采纳。我非常同意。
在买宝马i3之前，我开的是上汽名爵，我哥哥和一些朋友开的是宝马325Li。试驾宝马i3给我的感受是，车辆噪音较小，驾驶体验较好，而且电动车基本不需要维护费用。BMWi3没有维护成本。
我的伴侣驾驶一辆奥迪Q3，现在也将驾驶一辆宝马i3。我认为宝马i3的加速非常快，这一点与现有的汽油车相比是显而易见的。一开始要习惯能量回收的体验，但是现在已经很习惯B档驾驶了，一个踏板使用起来非常方便，而且车辆减震效果也比较好，所以很少有颠簸时高速行驶时非常平稳，这可能和自适应空气悬架有关。看来325Li上没有此功能，因此差异仍然很明显。
4.您的汽车使用场景是什么？您能否列出具体费用，并举出特定月份的示例？
张老师每天大约30公里，或者每月1000公里。
具体而言，工作日市区内通勤单程约10公里，周末前往乡村约50至100公里，节假日穿越城市单程约250公里。
我家里用的是充电桩。激活高峰和非高峰用电。充电文件设置充电时间为晚上10点以后。电价03583元/千瓦时。成本是非常小的。因为它是我的。停车位和充电也很方便。所以，我很少在城市使用公共充电器，总是使用家用充电器，价格便宜且易于操作。
以5月份为例，行驶里程接近1500公里，充电费用约为168元（外出公共充电+家用充电）。
5.您如何评价宝马i3的续航表现？去不同城市旅行是怎样的体验？
张老师关于续航，刚上车的时候我还蛮着急的，当时很害怕，因为经常看到仪表只显示250公里的续航。
后来，随着我开始长时间开车，这种焦虑感就减轻了，但现在当电池电量低于30时我会非常焦虑，所以我总是在电池电量处于这个水平时充电。每次充电达到80，足够你日常通勤了。
基本上我每周充电一次。显示屏上显示的续航时间可能与您的驾驶习惯有关；实际续航时间预计超过400公里。
我住在济南，我的家乡是临沂，距离大约230公里。首先，我们充好电，从济南历城区出发。出发时，续航显示约400公里。行驶了一些城市道路后，我走上了高速公路。当我到达临沂市外的最后一个休息站时，电池电量为47%。我实际行驶了大约200公里，但电池上显示的续航时间大约是400公里。续航依然在210km左右。您会注意到宝马的电池寿命仍然非常稳定。
当长途驾驶穿过城市时，我基本上在高速公路上充电。如果没有被其他车辆占用，快充桩也不少，充电速度和等待条件中规中矩。价格不便宜，但是价格合理，而且运营很好。方便的。
6.BMWi3的内部空间满足您的要求吗？您能从专业的角度谈谈BMWi3的设计吗？
张先生我非常喜欢宝马的内饰。i3的内部空间非常适合我的需求。这是一座豪华、豪华的小屋。由于我的工作是工业设计，所以我更喜欢简单而优雅的室内设计。
宝马i3的汽车系统中规中矩。我们最喜欢的是仪表板上的地图显示、无线CarPlay和无钥匙进入。将密钥绑定到您的账户后，您可以自动调整其他账户中设置的席位。当你上车时它会自动调整。可调节，非常方便。
当我在学校学习时，我学到了“形式服从功能”，当我在设计时，我学到了“和谐统一”的概念。首先，我们来谈谈“形式服从功能”。宝马i3的内饰依然保留了很多物理按键，比如音量控制旋钮、空调风量控制等。这些都是驾驶员的固定想法，可以很快调整。最基本的BMW有几个预定的任务，就是功能的执行。
相比特斯拉，车内所有动作都是由大屏控制，所以必须熟悉车辆才能下达指令，比如调节空调风量或温度，用手指找到空调页面，拖动它，行驶过程中进度条会自动调整，如果操作时间过长，可能会出现交通安全题。特斯拉的题是“功能重于形式”。为了一屏，我觉得这种设计思路太前卫、太概念化，抛弃了汽车的操控性和简洁性以及驾驶员原有的功能来形成新的驾驶习惯。
另一个是“和谐统一”。BMWi3的内饰元素包括按钮、旋钮、出风口和屏幕，采用方形、圆形和弧形等多种形状。好的设计是能够设计和协调这些元素。宝马i3的内饰主要采用黑色真皮、黑色亮光、黑色哑光，营造出统一的色调和浑然一体的感觉。镀铬光泽表面可用作隔断或装饰，使车辆内部看起来不那么沉闷。另外，通过共形地处理各种形状，各种元素的融合不引人注目，协调性好，不单调。
BMWi3的整体外观有宝马系的外观，我很喜欢宝马车型，因为它们总是经典，但是前格栅的样式很特别，是以前宝马车型中没有见过的设计。
7.作为最先进的自动驾驶辅助系统Pro，您的体验如何？
张先生从一开始我就决定选择电动汽车，我比较了几个品牌的汽车，发现几乎所有的汽车都有自动驾驶辅助功能。而且，这是未来的趋势，可以为驾驶员提供更好的驾驶体验。
所以，在购买了宝马i3之后，我首先选择的就是自动驾驶辅助系统Pro。这个功能非常方便，确实让我的驾驶体验变得更好。它会缓解你堵车时的焦虑，你实际上会有更轻松的体验。
我并不真正关心交货时间，因为与没有选项的基本汽车相比，选择专业版自动驾驶辅助系统总是需要更长的时间，所以我想知道添加这些可选功能是否真的对我有帮助。更好的用车体验。所以我选择了无钥匙进入、无线充电和哈曼卡顿音响。事实上，这些功能让我每次开车都能获得舒适的体验，而不会摔倒。
北京车主去世
1.你的工作是什么？您以前接触过宝马这个品牌吗？
去世我的工作是一家互联网医疗机构的运营经理。宝马i3是我拥有的第二辆电动汽车。2016年初，北京的有轨电车指数还是不错的，于是我看了一下，购买了一辆相对便宜、运营了6年的国产有轨电车。
事实上，我很早就认识了宝马品牌，它一直是我汽车购物清单上的重要品牌。当我购买电动汽车的第二年获得北京石油车配额时，我非常喜欢宝马的全液晶仪表盘。其实当时我差点就买了一辆宝马3系，但是2017款的3系没有这个配置，而且还需要售后改装，所以最后就变成了一辆配备全液晶仪表盘的车，而且是最便宜的全液晶仪表盘车。我最终买了一辆奥迪A4L。那你就可以买了。
2.您买车前对比过哪些车型？是什么让您考虑购买BMWi3？
死了我拥有过北汽EV160、奥迪A4L和奥迪A6allroad。公司还有一辆奔驰E200Coupe和一辆奔驰R350，不是我的，但我经常开。我驾驶过许多其他车型。我是一名热爱驾驶、热爱测试的“导乐A宝宝”。我基本开过主流的B级车和C级车，也开过很多新势力。对比车型有奔驰EQE、蔚来ET5、奥迪Q4e-tron、小鹏P7、比亚迪汉EV等。
具体来说，我认为我试驾过的大多数有轨电车，尤其是国内公司生产的有轨电车，总是有非常猛烈的“油门”初始输出，让司机在出发的那一刻感到头晕，这是非常不负责任的。出发瞬间的头晕很容易让驾驶员错过路况信息，从而导致额外不必要的事故。在我看来，这种车辆调整显得非常不负责任，所以我寻找一辆具有出色“油门”调整和坚固底盘的电动汽车。
其实，最先引起我注意的是宝马i4。我想我可能是第一个在北京试驾BMWi4M50的人。虽然我只在封闭的道路上短暂驾驶过两圈，但我真的很喜欢这款电动车。车调得像油一样，车的感觉。后来宝马i3发布了，我就关注并试驾了，我很满意，因为我想要的驾驶体验达到了我的预期，而且后排空间宽敞。而且价格和折扣都在一万韩元以内。没关系，在允许范围之内，别犹豫，马上下车。宝马4S店几点开门？您好，宝马4S店营业时间一般为上午9:00至下午6:00，但在部分城市，宝马车辆的营业时间可能为上午8:30至下午6:30。4S店的宝马车质量很高，宝马车的驾驶体验非常好。这款车是国内最畅销的汽车之一，绝对是一款值得购买的豪华车。
三明宝马4S店的营业时间是多少？冬季08:30-17:30
夏季08:30-18:00
商店的标准关门时间为冬季5:30，夏季6:00。但目前市面上的4S店均不符合标准，通常被6:30关门。
本篇讲解了宝马车行几点下班，以及一些宝马下班相应的热门内容，希望对广大网友有一定的帮助。
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