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我花10万元购买了一辆手动大众朗逸，开了5个月后，车主表示后悔。大家好！我是朗逸车主，车型34，购买价格6万，行驶里程1万公里。
1、选择这款车的理由
这辆朗逸启航是家里的第二辆车。我妻子的工作地点在东侧，我的另一个工作地点在西侧，所以上下班不太方便。另外，我的妻子不擅长驾驶手动挡汽车。所以，我原本把车放在家里，开的是自动档汽车，和老婆商量后，决定买一辆10万元以内的车，用于上班通勤，在比较了价格、空间等因素后，她最终决定买辆车上下班，我选择了朗逸启航。
2.外观及内饰感受
朗逸启航在外观上与上一代朗逸比较相似，车身较薄，车头部分比较圆润，贯穿式格栅与大灯相连，属于大众家族风格设计。辨识度非常高，远远就能认出来，是大众车，配备了15英寸的轮毂，让车辆看起来更加稳重。
毕竟10万元以下的紧凑型轿车的内饰要求不能太高。没有中控屏，前台采用亮条装饰，以黑色和银色为主。针织床单的制作细节比较高，整体设计虽然不漂亮，但还是相当亮眼的。
3、舒适度
空间方面，我一般都会带父母和孩子去玩。我身高175cm，身高140cm。前排空间比较宽敞，可以根据自己的空间需求进行调整。父母和孩子坐在后排时，三个人可以坐得很平衡，腿部空间也比较宽敞，后备箱可以容纳两个行李箱和两个大储物箱。乘坐舒适性方面，座椅比较软，减少了长途驾驶的疲劳，而且空调制冷效果不错，一打开就有冷风吹进来。悬架有点僵硬。所以一些凹痕和不规则之处有点详细。二是隔音效果普遍较快，轮胎噪音清晰可闻。
4、驾驶感受
该车的输出是15L自然吸气发动机，速度不是很快，但是日常使用足够了。日常通勤过程中，一些城市道路比较拥堵，所以要求并不太高。但当我在高速公路上或试图超车时，我通常会感到有点无助。驾驶时的整体感受是稳定性不错，即使在高速行驶或者路况较差的道路上也不用担心车子不稳定或者漂移。其次，转向系统比较灵活。适合日常生活，操作起来并不繁琐，油门打开时制动反应也更快。燃油效率方面，上班通勤时，油耗通常在67英里/加仑左右，因交通拥堵而走走停停时，燃油效率在75英里/加仑左右。在炎热的天气，打开空调时，油耗约为85英里每加仑。当匀速行驶或在高速公路上行驶时，该数字约为55。
5.总结
我购买的15L手动款式是一款10万以内的家用车，我最喜欢的是外观和操控，外观上，朗逸启航与上一代朗逸类似，车身修长，前部设计更加圆润，而且贯穿式格栅和大灯连为一体，属于大众家族风格的设计，辨识度很高，远远就能看出是大众，同时，它与15相协调。-英寸车轮使汽车看起来更稳定。其次，汽车的整体驾驶感受是汽车稳定性好，即使在高速行驶或者在路况较差的道路上行驶也不用担心汽车不稳定或漂移。该系统控制相对灵活且无麻烦，行驶时保持油门踏板打开将导致更快的制动响应。
有几个方面不太令人满意，首先是车辆停车。我记得和父母一起去乡下拜访亲戚。当我们穿过乡村时，路况很差。我在开车的过程中，确实能感觉到车子的悬架，感觉像是在上下颠簸。第二点是，车内有一股明显的气味，是一种无法用语言形容的气味。反正，闻起来不太舒服。我刚买的。在网上买了一些汽车除臭木炭包，希望有所改善。
我买这辆车最大的原因就是为了上下班通勤，所以我觉得性价比不错，第一点是银色车比较便宜，第二点就是燃油效率好。三是控制性好，维护成本比较低，所以如果更换的话，卖的时候可以卖个好价。最遗憾的是，长时间手动换挡很累，而且老婆开车技术不好。
江汽下乡车型补贴？目前，汽车下乡补贴标准约为车价的10%，其中80%由财政部承担，20%由地方财政部承担。一汽大众一汽大众在政策公布后率先做出回应，为了进入“汽车下乡”政策范围，捷达、宝来、海迷鲸、CC，在补贴方面，捷达、宝来各获得22万即可获得25万元或25万元的报废车补贴，其他车型视情况可获得04万至9万元的补贴。此外，一汽大众规定，凡是通过“汽车下乡”购买该车型的，均可按照金融贷款分期支付车价，日均还款折算为49至101元。
2、上汽大众
与一汽大众相比，上汽大众的“态度”更加开放，全系车型均参与置换补贴双优惠以及全系每日超低供应，补贴幅度为02万~3万元，每天最低20辆人民币供应量。
其中，桑塔纳可获11万元置换补贴，日缴费低至23元；新菱都可获1万元置换补贴，日缴费低至55元；途观版可享受换车补贴。替补补贴19万元，每天缴纳23元，仅需58元。
3.午餐车
欧尚汽车率先回应“”，欧尚汽车也非常“大方”。所有车型均可参加。其中，欧尚A600可享受最高5万元的直接补贴，欧尚A800可享受财务优惠。高达30万韩元的支持；
欧尚CX70T最高可获得2万元综合补贴，欧尚这是有可能的。
欧尚COS1实力最强，可领取最高22万元综合补贴，其中包括9万元置换补贴、置换服务套餐和财务折扣。
2019河南车型会下乡吗？以下品牌将获得2019年汽车下乡补贴1.武陵。2.长安。3.雪佛兰。4、别克。5、上海大众。6.丰田。7.本田。
该优惠政策由国务院于2009年颁布。这意味着，自2009年3月1日至12月31日，对购买排量13升及以下小型客车和处置3辆小型客车给予励。对轻型轮式汽车、低速货车运输企业给予一次性财政补贴。2010年初，“汽车下乡”政策实施期限延长一年，至2010年12月31日。2017年10月，国家又出台汽车消费税收优惠政策。也就是说，2015年10月1日至2016年12月31日，乘用车和发动机排量16升及以下的车辆购置税减半。
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