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【爱卡汽车国产新车原厂】
艾安豪宝GT于7月3日正式上市，共推出5款新车，指导价为21.99至3399万元。新车基于纯电动AEP30和全新高端电子电气架构——星菱架构打造，确立了纯电动轿跑的定位。新车将提供560公里、600公里、710公里三种续航里程。
好品GT指导价格车型价格560科技版2199600充电版2399560七翼版2459710机械增压版2599710机械增压Max版3399艾卡汽车网图wwwxcarcomcn新车亮点简述
基于AEP30纯电动打造
采用Protoss架构
独特的旋翼门开启方式
安装ADiGO50智能操作系统
2组动力，0-100公里/小时加速49秒
搭载ADiGO飞行员级自动驾驶辅助功能
新车介绍
造型方面，新车采用了称为“风生水起”的设计语言，车头设计简洁，大灯细长，内部光源的布局也非常精致，带来了较强的科技属性。新车下车身中央设有电动开闭通风口，可以以一定速度打开和关闭，高速时关闭，以减少车辆的风阻，并在低速时增强散热。此外，前壳两侧均设有导风槽，进一步提升空气动力性能。
车身侧面线条流畅、圆润，蜿蜒的旋翼车门开启方式和无框车窗给豪宾GT赋予了跑车的感觉。好品GT的车门开启角度为43，转子开启宽度为573mm，并配备雷达探测系统和360环境识别功能，可以在有障碍物时及时调整车门开启角度。避免碰撞。同时，全车车门均支持电吸阻挡。
车尾巨大的扰流板也符合空气动力学设计，其尺寸为1465183mm，打开后总高度为108mm，弧形设计完美贴合车尾。可以完全嵌入车辆后部并提供更好的风和气流控制。车身尺寸总长宽高分别为488618851449mm，轴距为2920mm。
内饰设计方面，好品GT整体外观简洁明快，又不失科技感。三幅式多功能方向盘造型简洁却不失耐看，88英寸液晶仪表盘位于方向盘后方，中控屏采用146英寸25K高清屏。另外，中控屏下方设计了两个无线手机充电模块，前排集成运动座椅头枕内安装了音响系统。
动力方面，好品GT拥有两种动力配置，全系采用后轮驱动，560km和600km版本分别配备599kWh三元锂电池和701kWh磷酸铁锂电池。其最大输出功率180kW、最大扭矩355Nm，710km版本搭载801kWh三元锂电池和最大输出250kW、最大扭矩430Nm的电机，公布的加速时间从100公里。百公里行驶时间为49秒。
此外，前双叉臂、后五连杆的独立悬架结构为HyperGT提供了出色的操控基础，而独特的AICS智能底盘系统则将HyperGT的转向灵敏度和精准度提升了30%。
丰富的智能配置
好品GT采用ADiGO50智能操作系统，搭载高通骁龙8155座舱芯片。搭载高德、网易云、爱奇艺、优酷、bilibili、芒果TV、咪咕快游、喜马拉雅等应用商城软件，覆盖所有主流。同时，新车还将搭载ADiGOPilot先进自动驾驶辅助系统，该系统包括3个第二代激光雷达、1个航天级红外遥感摄像头、12个超声波雷达以及全车10个摄像头。
竞争力简析
从定位和售价来看，比亚迪汉EV和小鹏P7将成为好品GT更直接的竞争对手。其中，比亚迪汉EV已经竞争多年，拥有用户多、口碑好的优势，但在智能驾驶方面与好品GT存在一定差距。小鹏汽车的主销车型P7在智能驾驶领域拥有强大的能力。不过，相比好品GT，它在品牌层面可能会面临更大的困难。
比亚迪汉电动汽车
小编总结好品GT无论是造型设计、智能配置、动力方面都拥有非常强的产品力，而2199的起售价也充分降低了该车系的价格门槛。我们相信，好品GT将凭借其突出的优势，在同级纯电动汽车市场上吸引众多消费者的关注。
强调
IanHyperGT内饰实拍图诠释简约与奢华
AIONHyperGT内饰图，设计简洁
2022广州车展AionHyperGT正式亮相
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十大最难走的公路有哪些？以下是10条最难驾驶的高速公路
1、318国道川藏线
川藏公路复线全长3176公里，穿越21座海拔4000米以上雪山，跨越14条河流，被中外人士称为“世界上最险的公路”。外国地理学家。死亡原因高原反应，川藏线发生泥石流、山体滑坡的路段较多，而且泥石流、山体滑坡一般发生在特定路段。
2.群毛高速公路27公里下坡路段
昆莫公路全长27公里的下坡路段位于玉溪市温江县境内，危险路线为K244至K217，坡顶与坡顶高差达1100米。由于其特殊的地理特征，该路段具有坡长、弯道多、桥紧、隧道长、过往车辆像摆钟一样左右闪烁的典型山地公路特点。
该路段由于路况罕见，经常出现能见度不足100米的大雾，容易发生失控、火灾、连环碰撞等事故。自2004年通车以来，在绀茂高速公路大丰关27公里下坡路段上，至少有1,100辆卡车失控，124人死亡，据信有300辆卡车自燃。这段路被设为“死路”。“斜坡”全国闻名。
3、下坡51公里长的雅西公路
雅西高速托乌山至斯棉有51公里长的下坡路段，是亚洲最长的下坡路之一，还有连续33道下坡路段，且全程海拔较高，危险较大。该路段临近悬崖，转弯较多，刹车失灵事故时有发生。
4、死于八达岭公路5公里外。
八达岭高速是G6京藏高速的第一段，由于北京对大货车白天，进京大货车主要在夜间运营，北京方向距潭峪沟隧道距离55公里。公里标线至50km处有连续的转弯和下坡，陡坡可达300m。由于交通流量大，交通事故频繁发生。
据统计，自1998年11月通车至2003年9月，共发生重大交通事故32起，造成62人受伤、49人死亡。仅5公里范围内，平均每公里就有10人死亡。这就是为什么它被称为北京的“死亡之谷”。京藏公路这段路段因事故频发，也被称为“死亡5公里”。
5、京昆高速公路西汉段
京昆高速公路西汉段穿越秦岭，上下坡路连续，隧道多，容易发生交通事故。其中，西安段全长1136公里至1158公里，共有桥梁17座、急弯11个。2017年8月10日，一辆公交车冲入京昆高速公路秦岭一号隧道隧道口，造成车内36人死亡、13人受伤。
6、沪昆高速公路潭晓路段
沪昆高速-潭晓段是沪昆高速的中心路段，车流量大，且雾冰较多，因此经常发生事故。2012年发生了306起事故，被称为“魔鬼2公里”。
7.青银公路雪宫岭
该路段2013年被交通部评选为十大危险路段之一。青银高速公路汾阳至礼石段，雪公岭934km~964km，约30km，均为下坡弯道，尤其是944~943km之间，路段落差达684米，相当于22层楼的高度，而且车流量大，多是运煤车，而且都是下坡路，下坡速度太快刹车不灵，事故频发，死亡率高，由于2008年才发生过一起事故，所以被称为“雪宫岭'自435年以来。
8、广东省京珠高速北段是“卡车杀手”
自2003年4月建成通车以来，从广州到湖南长沙只需7个多小时，极大地改善了华南地区的交通运输。由于车辆超载量大、驾驶员安全意识淡薄、路段陡长等原因，交通事故频发。
9.郭亮隧道
郭亮隧道位于河南省太行山，隧道内有30多个“窗户”。从“窗”往下看，是万丈深渊，隧道只有15英尺高、12英尺宽。由于路途陡峭、艰难，被誉为“世界上最危险的10条路之一”、“死亡之路”。
10、天门山九曲
公路全长1077公里，路宽6m，海拔从200m急剧上升至1300m，全路有99个急转弯，被誉为“天堂之路”。
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