网络上对于最新保值率排行榜出炉，丰田领跑，宝马反超？和丰田和宝马谁省油些的题大家都有很高的关注度，小编为大家整理了知识。
不久前，中国汽车流通协会发布了一份题为《2022年12月中国汽车保值率》的研究报告，具体披露了去年最后一个月市场上各汽车企业的品牌保值率。我们一起来看看具体情况。
首先，去年12月豪华阵营共有13个品牌入围，其中有5家车企车型保值率超过60%，其中包括前德国豪华品牌宝马、奥迪、奔驰。-奔驰、保时捷、日本豪华品牌雷克萨斯在中国最畅销。
雷克萨斯的三年保值率当月有所下降，但仍为796，而梅赛德斯-奔驰的三年保值率为70。两家公司分列第二和第三位，其中保时捷以876的高保值率位居第一。有趣的是，奥迪以652的保值率超越了宝马，当然宝马的保值率也达到了65。
继排名第5的宝马之后，所有品牌的保值率都在60以下，按排名依次为路虎、沃尔沃、林肯、凯迪拉克、讴歌、特斯拉、英菲尼迪、捷豹。保留率分别为、589、552、546、545、54、536、534和456。
总体来看，这些车企的三年保值率处于同一水平，保值率与市场销售表现基本相符。当然，严格来说，特斯拉不应该被归入这一类。这是因为特斯拉属于新能源阵营，其定位并不是绝对的豪华品牌。
不过，特斯拉的销量还不错，但三年保值率并不是很高，很可能是因为目前所有电动车的保值率并不理想。这也是消费者应该关注的一个领域，很多经销商都在宣传特斯拉的“高保值率”等促销，但实际上他们用的是“1年保值率”数据。当时间超过三年时，特斯拉模型在时间维度上并没有真正保留其价值。
接下来我们看看一般合资品牌的现状。丰田仍以766的保值率排名第一，月增长率达到62。宏观经济不景气，一些购车者选择二手车，其实是有原因的。现阶段大家应该知道，凯美瑞、阿尔法等车型都是二手车市场的热销车型。
继丰田之后，保值率超过60的品牌是本田、起亚、日产和三菱，三年保值率分别为704、611、604和603。
大众、马自达、别克、现代、福特等品牌保值率分别为597、585、584、584和562，排名第5至10位。综上所述，日系品牌在众多品牌中保值性还是有比较明显的优势的。
最后说一下自主品牌。从12月份的整体情况来看，上榜的15个自主品牌中有13个的保值率出现月度下降。具体来看，第一名的五菱保值率为675分，其次是传祺和领克，保值率分别为611分和591分，长安、哈弗、名爵的保值率分别为59分和584分。他们以58人的成绩分别排名第四、第五、第六。
有趣的是，这份榜单上的企业中有新动力品牌“蔚来”，其三年保值率为572，比特斯拉的保值率高出39个百分点。
其实保值率是指汽车在二手市场经销的价格与新车出厂时的价格的比值，一般指二手车的经销价格。它的计算方法是汽车除以新车价格，也是消费者购车时考虑的最重要因素。汽车销售。
然而，对于一般家庭来说，汽车的使用寿命很可能是三年甚至更长，所以到了换车的时候，旧车的残值已经所剩无几了。由于大多数品牌之间的保值率差异并不像您想象的那么大，因此特定车型的保值率实际上不会对每个人购买、使用或销售汽车的方式产生重大影响。
同时，保值率还可能反映该车型是否拥有、品牌知名度、零部件供应情况以及售后服务，但这些信息也可以帮助提供一些对车企整体实力的了解。然而，在当今信息高度发达的社会，消费者面临的“信息不对称”越来越少，购买汽车时如果想了解特定品牌或车型，可以在网上获取很多有用的信息。
因此，保值率只能作为购车时的辅助参考，而不是绝对标准，任何人只要看类似的“保值率排行榜”就可以简单了解。
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丰田和宝马哪个更好？具体来说，取决于型号。总体来说，丰田车耐用、耐用、故障率低、维护成本低。宝马的性能很好，而且还不错。总体来说，宝马的发动机输出比较线性，能耗也比较平均。丰田发动机往往在高速时产生最大功率，并且具有最高的功率/能耗比。跑车买宝马，越野车买丰田。购买丰田是为了家庭实用性，购买宝马是为了道路使用和驾驶体验。不过，排除维护成本因素，宝马的售后服务无法与丰田相比。
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