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第一商用车网侯震
“搭载东风康明斯ISDe发动机，这辆东风天龙运行非常可靠，发动机到目前为止没有出现任何题。特别是车辆在速度和加速度方面表现良好，保证了快递物流的及时需求。”
经过多年的努力，在技术引进和自主开发的战略引导下，东风康明斯的产品质量和性能发展逐步实现了与欧美市场的同步发展。产品的经济性、动力性、可靠性、耐用性、安全性得到国内重卡用户的广泛认可。
近日，第一商用车网编辑在浙江绍兴市调研期间采访了东风天龙用户曲继昌，谈话中他对搭载康明斯ISDe发动机的东风天龙给予了高度评价。
亲戚给我介绍这个行业，今年绍兴的物流运输市场不如去年。
2016年初，曲继昌转行，通过亲戚介绍进入物流行业。他来自江苏，曾是一名汽车司机，拥有超过15年的驾驶经验。目前，曲继昌使用的是配备东风康明斯ISD发动机的62东风天龙厢式货车。他于2016年初购买了这辆车，并与杭州吉涛物流有限公司合作。公司提供经营资质，大部分物资需要他自己采购。
东风天龙245马力卡车
“我的运输路线主要是绍兴到上海的短途货物，基本上每天一个往返，每天行驶距离在200到300公里。我运输的货物是电、冰箱、曲继昌说，他的供应商大多是亲戚介绍的。他的固定客户主要是顺丰速运，但从上海返回绍兴的货源不固定，必须自己去找。
对于今年的货运情况，曲继昌表示，今年绍兴的物流情况不如去年。“从去年7月份开始，绍兴的物流形势有所好转，货物数量有所增加。去年这个时候，我每天都在绍兴和上海之间往返，几乎不间断，有时一天两次。今年的行情几乎没有什么变化，特别是回国的货物，“货源比去年少了很多。”他了解整体物流市场，货源渠道较少，供应商大多是通过公司介绍的。亲戚们。
“我亲戚从事物流行业多年，他自己有一家物流公司，对重卡品牌、车辆性能、质量都很了解。”曲继昌说，购买搭载康明斯ISDe发动机的东风天龙，我是这样说的前他对东风和康明斯不太了解，但一位亲戚推荐他购买。
东风天龙“初步测试”，这款车能满足曲继昌的需求吗？
每公里油耗1元，东风康明斯获得快递物流用户认可。
近年来，随着用户驾驶技术的提高和网络信息的普及，国内重卡用户越来越关注动力、可靠性、燃油效率等发动机性能和质量的差异。曲继昌还通过实际使用亲身体验了康明斯IS发动机。
曲继昌告诉小编，经过一年零九个月的使用，这辆搭载东风康明斯ISDe发动机的东风天龙到目前为止表现良好，能够很好地满足短途、高效的物流需求。
曲继昌驾驶的东风天龙搭载东风康明斯ISDe245发动机，排量67L，最大功率180KW，最大扭矩950Nm，最大扭矩转速1400rpm，额定转速2500rpm。B10发动机有使用寿命。100万公里，与发动机匹配后轴速比444、最高车速90公里/小时的高速9JS119T-B变速箱，完全可以满足中短距离的高效物流需求。
康明斯ISDe67L发动机
“现在的快递物流普遍对时效要求很高，客户不能按时送达就会被罚款。但我从来没有缴纳过罚款。”曲继昌告诉第一商用车网，该车搭载的是东风汽车。东风天龙康明斯ISDe发动机的性能非常稳定，发动机至今没有出现过任何题，而且车辆的速度性能特别好，保证了快件运输的时效要求。
据介绍，这款康明斯ISDe发动机采用德国大陆双核控制系统，增加了OBD和UDS/ODX功能，处理速度快，功能强大，可有效实现负载需求与燃油之间的平衡。说有。效率和排放控制确保了各种使用环境下更好的燃油经济性和动力输出，提高了发动机的动力储备和瞬态响应性能，快速的加速和出色的爬坡性能。在降噪减震方面，康明斯ISDe发动机拥有双层油底壳、硅油减震器、隔振阀室等多种降噪减振措施，不仅符合国家标准，而且也进一步提高了车辆的舒适性，更好地满足新一代的要求。有大型卡车驾驶经验的用户数量。
“这辆车的油耗大概是每公里1块。”曲继昌说，载货量通常在4至5吨左右，有时甚至超过1吨。我从事运输行业的时间不长，所以对其他类似的车辆不太了解。只是我经常听同事说，相比同类车型，这款搭载康明斯ISDe发动机的东风天龙相当省油。消耗。
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