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9月21日，中国软件测评中心联合工业和信息化部装备产业发展中心、国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位召开了世界智能网联汽车大会.车辆大会）在全体会议期间举行新闻发布会，公布了“车辆智能计算基础参考架构20”。参考架构20基于新的步骤、新的理解，迭代更新了《车载智能计算基础参考架构10》。
中国电子信息产业发展研究院总工程师高池阳作单位业绩报告。中国工程院院士、清华大学教授、工业和信息化部智能网联运行测试与评价重点实验室学术委员会主任委员刘发旺发展中心装备工业部副主任工业和信息化部、中国电子信息产业发展研究院总工程师高池阳、副总工程师安辉、中国汽车工程学会副秘书长詹晶晶、中国汽车工业协会副秘书长杨忠平与国家智能网联汽车创新中心副主任张文杰共同见证了ReferenceArchitecture20的发布。
《汽车智能计算基础参考架构20》由中国软件评测中心和国家智能网联汽车创新中心联合编制，高校、科研院所、汽车企业、供应商等40家单位参与编制工作。参考架构20在延续《车辆计算基础参考架构10》基本理念的基础上，固化了下沉技术的主要框架。与版本10相比，参考架构20升级了车辆智能计算基础的硬件架构，强调安全处理单元，优化车辆控制操作系统的概念边界，并对任务和技术划分进行迭代、延伸和完善。强化功能软件和系统软件栈各层模块、技术要求和管理要求，完善安全体系。
中国软件测评中心将依托工业和信息化部智能网联驾驶测试评价重点实验室和智能网联汽车软件测试中心，持续跟踪总结车载智能计算的研发成果。拥有和车辆控制操作系统应用的实践经验，可以为提高第三方测试和认证能力、构建完整的车载智能计算技术体系、加强质量和安全保障做出贡献。
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