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20万级混合动力SUV市场一直是兵家必争之地，无论是合资还是独立项目，都各有各的明星。当谈到选择一款省油、好开、智能、宽敞、品质好、保值性最好的SUV时，你首先想到的是哪款车呢？
在本次城市智能混合动力SUV百英里枢轴挑战赛中，大众侃车邀请了本级别最受欢迎的三位选手，分别是“全SUV销量冠军”RAV4荣放智能电动混合双擎、本田CR-Ve:HEV、“长青”城市SUV”，甚至一度位居SUV销量第一的比亚迪宋加DM-i。
挑战赛从成都天府广场出发，沿中轴路向南到达黑龙潭洲际酒店，总里程约100公里，涵盖城市、乡村、未铺砌等多种路况。大众侃车将主要通过对三辆车的实际油耗、驾驶体验、智能性能等方面进行对比评价来决出最终胜出者。
三辆车在出发前均已充满电，并且由于比亚迪宋PLUSDM-i是插电式混合动力车型，因此其电池容量比其他两款车型更大。比亚迪宋PLUSDM-i-i通过通电完成了这一挑战。
三辆车的动力表现中，RAV4荣放双擎的动力表现更加均衡，首先得益于TNGA架构出色的底盘调校，滤振和车身表现都非常出色。其次，在THS混动系统的帮助下，RAV4双擎动力响应快、动力充沛的优势被进一步放大，同时NVH在大多数情况下也控制得非常好。
宋PLUSDM-i和CR-V的整体动态表现与荣放相差无几，动态响应快，底盘调校均衡，但另外两车在中高速时的NVH控制依然如出一辙。比龙牙稍逊一筹，同时宋加DM-i的转向手感也不好。
智能驾驶方面，欣荣坊全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，另外两款车型则配备中级配置。一方面证明了新RAV4荣放的智能化门槛较低，另一方面也再次展现了一汽丰田一贯的性价比优势，尤其是在驾驶辅助方面，性价比较高，功能配置也较高。RAV4是必须购买的。送货让消费者可以明智地花。
车子和发动机题一直是日系车型的缺点，但这一次，新款RAV4全系标配了丰田Space智能座舱，用户体验也得到了提升，包括5G网络和OTA升级。值得一提的是，新款RAV4支持双音区30秒连续命令识别，可以向驾驶员和副驾驶发送命令。与比亚迪更全面的Di-Link系统相比，还有差距，但欣荣坊的车比CR-V更全面，从整体使用角度来看没有弱点。
本次挑战结束后，三辆车在土路上行驶，比较了城市SUV在恶劣路面上的表现。宋PLUSDM-i系列整体上并没有全轮驱动车型，因此在这个细分市场上并没有优势。本田CR-V的适时四驱主要依靠多片离合器，其缺点是短时间内多次打滑就会过热，不具备连续或多次脱逃的能力。新荣坊的E-4电子四驱在未铺砌的路面上运行更加全面，将电机放置在前后轴上，实现前轮和四轮驱动。前置电机动力更强劲，保证两轮驱动时的输出性能并提高燃油效率，而后置电机体积较小，节省空间。
更重要的是，相比传统四驱系统，一汽丰田新款RAV4荣放的E-4电子四驱可以省去传统四驱系统中连接前后桥的传动轴结构进行驱动。这是一点。在城市道路上，电力系统分配反应相对较快。
最后，丰田THS的结构也与本田i-MMD和比亚迪DM-i特别不同，丰田A25F发动机的热效率更高，并且THS的串并联结构不同于其他发动机的直联结构。丰田THS两款车型的行星和行星齿轮组都能应对日益复杂的工况，同时在高速公路和越野上将油耗控制在较低水平。
因此，从最终燃油效率成绩来看，一汽丰田新款RAV4荣放以40L排名第一，本田CR-V以44L排名第二，宋PLUSDM-i最终燃油效率为65L/100km。
在这次100英里底部支架挑战中，丰田荣放的整体表现要好得多。更重要的是，丰田不仅拥有多年“开着不坏”的品质保证，也得到了千万车主的选择和信赖，这让产品品质和价值更加让人放心。因此，如果你想选择20万元区间最具性价比的城市智能混合动力SUV，一汽丰田全新RAV4荣放将是你的选择。
:奇骏是一款高底盘城市SUV，空载离地间隙相对较高，为213毫米。
哈弗H5经典版离地间隙225毫米，雷诺科雷傲，离地间隙20舒适/领先207毫米，20豪华和25车型离地间隙209毫米，马自达CX-5，离地间隙20L车型间隙210毫米，25L车型间隙215毫米，本田CR-V，离地间隙两驱间隙198mm，四驱间隙208mm，
MPV和SUV的底盘高度有什么区别？MPV是商务车，主要功能是商务接待，所以其离地间隙在20厘米左右，保证了舒适性和稳定性，而SUV是城市多用途车，除了舒适性之外，底盘还有离地间隙约30厘米。轿车底盘降低不到20cm，更加舒适稳定。这三种类型的车辆各有其用途，底盘高度也不同。
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