对于虽然没有发生严重的水火事故，但是维修费用还是会很高！和奔驰s500水箱口的热门题，大家是有很高的关注，但是都不是很了解，下面就让小编为大家讲解吧！
大家好~大家好，我是二手车妓！好久不见了，你想我吗？
你在看的是一辆经典车型、你的老友宝驹，还是你想买已久的豪车？二手市场就在你身边，触手可及……
如果一下子接触到花痴，就会达到高潮，身体就会颤抖，一切都会变得无趣~
所以索克先生，我建议你在看超便宜的豪车的时候还是要想想那些狗屁东西。
为了健康，早睡早起，多搬砖才是正道！
这次，朋友让我帮他看一辆奔驰！
2011款梅赛德斯-奔驰S500L4MATIC
您朋友的商务需要要求他拥有一辆能够支撑他外表的旅行车辆。只有这样，您才能向合作伙伴展示您的优势并增加每笔交易的成功机会。
同期，2011款奔驰S500在国内市场的零售价已为523,335,460元。
这辆车是朋友在当地二手车市场看了很久后选择的。当他们叫我来的时候，他们已经和车行谈好了价格。4688万韩元！
而且，车行也没有向我的朋友申请汽车贷款。
看过我之前文章的朋友都知道，现在资本市场很猖獗，任何企业都可以获得贷款。贷款的回报也远高于产品本身给买家带来的好处。
当人们购买二手车时，汽车经销商往往会提供非常大的折扣。但前提是你得有贷款！
然后汽车经销商以低于市场价格的价格出售二手车，买家不需要贷款。
索克个人认为这有猫腻，而且还是一只很大的猫！
话不多说，让我们从车辆的外部检查开始。
经检查车辆外部，确认除后视镜和后保险杠有划痕以及更换左挡风玻璃外，车辆没有明显损坏。
对于一辆7年的、中年的、油腻的车来说，这根本不算什么。日常损坏是正常的。
玻璃被更换了，但贵重物品很可能留在车内，被打破车窗的犯罪分子偷走。
不过，这不会影响您后续车辆的价格！
打开引擎盖，47LV8双涡轮增压器的大鼻子清晰可见，整个内部慢慢充满，确实令人震惊！
不过我还是不明白，为什么排量47L，厂家却要把它命名为S500。
如果您知道原因，请在下方留言并给我们一些建议！
当我打开盖子抬头一看时，我看到连接烤架和盖子的螺丝有被拆除的迹象。
常规原装螺丝通过机械臂安装后，螺丝表面不会有凸出痕迹，如上图所示。后期则采用手动拧紧螺丝，由于手动操作扳手，导致螺丝表面的压力变得不均匀，棱角磨损变圆，使得整个螺丝出现反光的现象。
此外，车辆的解体让索克断定事故一定发生在车辆的前部。事故规模尚需进一步调查。
不过，至少可以说格栅已经更换了，在比较格栅等镀铬塑料件损坏后的修复成本时，对于S级来说，还是更换比较好。
经过检查水箱框架的螺丝，确认这些螺丝也有拆卸的痕迹。水箱框架已更换。
这里可能有人像刚静或者皮皮夏会说，拆掉螺丝就可以更换了。又胡说八道了！
首先，索科想给大家科普一下。像散热器框架这样的车身零部件，要经过折弯、折叠、钻孔等多道工序，给主机厂自主设计生产非常繁琐，更不用说一般维修了商店。
所以，这个部件一旦损坏，大多数情况下都得更换，更何况是这款奔驰S级！
但如果水箱框架没有损坏，为什么还要动这里的螺丝呢？负债累累？
由于水箱框架损坏更换，更换水箱属于正常现象。
没有必要质疑我说的是真是假。一切以实际情况为准。
连接水箱的水管里的粘合剂溢出来了，这明显是工人后来手工涂粘合剂的痕迹，如果是原厂水平，我觉得奔驰不应该这么做……
考虑到水箱框架受损，车辆前方的事故显得相当严重。将手电筒按从上到下的顺序照射前防撞梁。
注意图中螺丝下方的圆盘与防撞梁的连接，虽然防撞梁连接螺丝表面没有明显扭曲的痕迹。有一个明显的黑色圆圈。螺钉移位的迹象。这表明这里的螺丝也被移动了。
看来这辆车因为迎头事故，必须更换防撞梁……
打三枪，发动机和变速箱从上到下都漏油了！
一开始看到发动机气门盖漏油，以为这是德国品质、高端豪华的必备。
但后来发现，不仅发动机气门室盖漏油，变速箱也漏油。
拍下自己躺在车底下的照片，发现油底壳漏油了……
这不是太德国了吗？
这辆德国顶级豪华轿车的发动机和变速箱的车龄还不到八年，车况很糟糕……
当然，作为观众的你也一定会喜欢听！
但不管有的家庭幸福，有的家庭悲伤，买这辆车的人肯定会花很多来解决这些题！
看看这些粗糙的边缘。听听发动机启动的声音。啧啧啧。
车辆的皮带磨损了。考虑车辆的身份以及发动机和变速箱的状况。
多么悲惨的话啊！
确实需要更换，但是车行绝对不会这么做……
幸运的是，车辆的车身框架，包括左右加强梁、减震包、防火墙均完好无损。
可以看到，这辆车仅前端发生了较大碰撞。变速箱和发动机显示，原车主要么不懂得保养汽车，要么根本不知道如何保养汽车，才导致了上述悲剧。
检查完车辆的前部后，还应该一一检查车辆的中心和后部。
根据油漆计得到的数值，左右后门上都有补漆的痕迹，所幸钣金没有题。因此，基本排除了车身切割等不良事件的可能性。
在检查车辆左右后翼子板时，索克先生发现漆膜仪反馈值较高。
这说明左右后翼子板都有钣金修补的痕迹，漆表上显示的数值越高，钣金修补程度越高，腻子越靠后越严重。车辆损坏！
看来，这里的左右车辆都发生了比较严重的碰撞，虽然后挡泥板没有被割破，但测试结果显示，从事故的程度来看，车身后部已经受到了严重的损坏。
原本，我们以为索克测试的严重事故车排行榜再添一位百万级玩家，会给备胎坑带来天壤之别。
谁能想到这里竟然如此干净整洁？
这意味着，这些车况、价格、身份完全不符的顶级车，在遭受外界的骚扰和车主的折磨后，仍然保持着完整性。
这是一辆真正神奇且难以预测的汽车。
当朋友最后索克买车的意见时，出于对卖家脖子上的大金链子和左右臂上的青龙白虎的尊重，我只能淡淡一笑。
我是索克，一个对二手车略知一二的小编，一个痴迷老车的越野爱好者！
如何排出2003款梅赛德斯-奔驰S500中的防冻液？首先加注防冻液，打开水箱盖，然后插入钥匙并打开点火开关，但不要启动发动机。
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然后将空调调至制热模式和最高温度，并将风量调至最小设置。如果踩下油门踏板约10秒，就会听到电子水泵运转的声音，水泵会运转片刻，将发动机内的空气排出。
必要的！以下是如何对梅赛德斯-奔驰电子水泵进行排气。首先加注防冻液，打开水箱盖，然后插入钥匙，打开点火开关，打开电源，但不要启动发动机。然后调整。将空调设置为制热模式并将温度设置为最高温度。将气流调节至最小设置。
踩下油门踏板约10秒，会听到电子水泵运转的声音，水泵运转片刻，然后将发动机内的空气排出。
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