对于虽然没有发生严重的水火事故,但是维修费用还是会很高!和奔驰s500水箱口的热门题,大家是有很高的关注,但是都不是很了解,下面就让小编为大家讲解吧!
大家好~大家好,我是二手车妓!好久不见了,你想我吗?
你在看的是一辆经典车型、你的老友宝驹,还是你想买已久的豪车?二手市场就在你身边,触手可及……
如果一下子接触到花痴,就会达到高潮,身体就会颤抖,一切都会变得无趣~
所以索克先生,我建议你在看超便宜的豪车的时候还是要想想那些狗屁东西。
为了健康,早睡早起,多搬砖才是正道!
这次,朋友让我帮他看一辆奔驰!
2011款梅赛德斯-奔驰S500L4MATIC
您朋友的商务需要要求他拥有一辆能够支撑他外表的旅行车辆。只有这样,您才能向合作伙伴展示您的优势并增加每笔交易的成功机会。
同期,2011款奔驰S500在国内市场的零售价已为523,335,460元。
这辆车是朋友在当地二手车市场看了很久后选择的。当他们叫我来的时候,他们已经和车行谈好了价格。4688万韩元!
而且,车行也没有向我的朋友申请汽车贷款。
看过我之前文章的朋友都知道,现在资本市场很猖獗,任何企业都可以获得贷款。贷款的回报也远高于产品本身给买家带来的好处。
当人们购买二手车时,汽车经销商往往会提供非常大的折扣。但前提是你得有贷款!
然后汽车经销商以低于市场价格的价格出售二手车,买家不需要贷款。
索克个人认为这有猫腻,而且还是一只很大的猫!
话不多说,让我们从车辆的外部检查开始。
经检查车辆外部,确认除后视镜和后保险杠有划痕以及更换左挡风玻璃外,车辆没有明显损坏。
对于一辆7年的、中年的、油腻的车来说,这根本不算什么。日常损坏是正常的。
玻璃被更换了,但贵重物品很可能留在车内,被打破车窗的犯罪分子偷走。
不过,这不会影响您后续车辆的价格!
打开引擎盖,47LV8双涡轮增压器的大鼻子清晰可见,整个内部慢慢充满,确实令人震惊!
不过我还是不明白,为什么排量47L,厂家却要把它命名为S500。
如果您知道原因,请在下方留言并给我们一些建议!
当我打开盖子抬头一看时,我看到连接烤架和盖子的螺丝有被拆除的迹象。
常规原装螺丝通过机械臂安装后,螺丝表面不会有凸出痕迹,如上图所示。后期则采用手动拧紧螺丝,由于手动操作扳手,导致螺丝表面的压力变得不均匀,棱角磨损变圆,使得整个螺丝出现反光的现象。
此外,车辆的解体让索克断定事故一定发生在车辆的前部。事故规模尚需进一步调查。
不过,至少可以说格栅已经更换了,在比较格栅等镀铬塑料件损坏后的修复成本时,对于S级来说,还是更换比较好。
经过检查水箱框架的螺丝,确认这些螺丝也有拆卸的痕迹。水箱框架已更换。
这里可能有人像刚静或者皮皮夏会说,拆掉螺丝就可以更换了。又胡说八道了!
首先,索科想给大家科普一下。像散热器框架这样的车身零部件,要经过折弯、折叠、钻孔等多道工序,给主机厂自主设计生产非常繁琐,更不用说一般维修了商店。
所以,这个部件一旦损坏,大多数情况下都得更换,更何况是这款奔驰S级!
但如果水箱框架没有损坏,为什么还要动这里的螺丝呢?负债累累?
由于水箱框架损坏更换,更换水箱属于正常现象。
没有必要质疑我说的是真是假。一切以实际情况为准。
连接水箱的水管里的粘合剂溢出来了,这明显是工人后来手工涂粘合剂的痕迹,如果是原厂水平,我觉得奔驰不应该这么做……
考虑到水箱框架受损,车辆前方的事故显得相当严重。将手电筒按从上到下的顺序照射前防撞梁。
注意图中螺丝下方的圆盘与防撞梁的连接,虽然防撞梁连接螺丝表面没有明显扭曲的痕迹。有一个明显的黑色圆圈。螺钉移位的迹象。这表明这里的螺丝也被移动了。
看来这辆车因为迎头事故,必须更换防撞梁……
打三枪,发动机和变速箱从上到下都漏油了!
一开始看到发动机气门盖漏油,以为这是德国品质、高端豪华的必备。
但后来发现,不仅发动机气门室盖漏油,变速箱也漏油。
拍下自己躺在车底下的照片,发现油底壳漏油了……
这不是太德国了吗?
这辆德国顶级豪华轿车的发动机和变速箱的车龄还不到八年,车况很糟糕……
当然,作为观众的你也一定会喜欢听!
但不管有的家庭幸福,有的家庭悲伤,买这辆车的人肯定会花很多来解决这些题!
看看这些粗糙的边缘。听听发动机启动的声音。啧啧啧。
车辆的皮带磨损了。考虑车辆的身份以及发动机和变速箱的状况。
多么悲惨的话啊!
确实需要更换,但是车行绝对不会这么做……
幸运的是,车辆的车身框架,包括左右加强梁、减震包、防火墙均完好无损。
可以看到,这辆车仅前端发生了较大碰撞。变速箱和发动机显示,原车主要么不懂得保养汽车,要么根本不知道如何保养汽车,才导致了上述悲剧。
检查完车辆的前部后,还应该一一检查车辆的中心和后部。
根据油漆计得到的数值,左右后门上都有补漆的痕迹,所幸钣金没有题。因此,基本排除了车身切割等不良事件的可能性。
在检查车辆左右后翼子板时,索克先生发现漆膜仪反馈值较高。
这说明左右后翼子板都有钣金修补的痕迹,漆表上显示的数值越高,钣金修补程度越高,腻子越靠后越严重。车辆损坏!
看来,这里的左右车辆都发生了比较严重的碰撞,虽然后挡泥板没有被割破,但测试结果显示,从事故的程度来看,车身后部已经受到了严重的损坏。
原本,我们以为索克测试的严重事故车排行榜再添一位百万级玩家,会给备胎坑带来天壤之别。
谁能想到这里竟然如此干净整洁?
这意味着,这些车况、价格、身份完全不符的顶级车,在遭受外界的骚扰和车主的折磨后,仍然保持着完整性。
这是一辆真正神奇且难以预测的汽车。
当朋友最后索克买车的意见时,出于对卖家脖子上的大金链子和左右臂上的青龙白虎的尊重,我只能淡淡一笑。
我是索克,一个对二手车略知一二的小编,一个痴迷老车的越野爱好者!
如何排出2003款梅赛德斯-奔驰S500中的防冻液?首先加注防冻液,打开水箱盖,然后插入钥匙并打开点火开关,但不要启动发动机。
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然后将空调调至制热模式和最高温度,并将风量调至最小设置。如果踩下油门踏板约10秒,就会听到电子水泵运转的声音,水泵会运转片刻,将发动机内的空气排出。
必要的!以下是如何对梅赛德斯-奔驰电子水泵进行排气。首先加注防冻液,打开水箱盖,然后插入钥匙,打开点火开关,打开电源,但不要启动发动机。然后调整。将空调设置为制热模式并将温度设置为最高温度。将气流调节至最小设置。
踩下油门踏板约10秒,会听到电子水泵运转的声音,水泵运转片刻,然后将发动机内的空气排出。
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