网友们都想知道关于一汽大众奥迪LIN总线配置特点及Suruid解码控制实例和can大众的话题，接下来让小编来为大家讲解一下关于一汽大众奥迪LIN总线配置特点及Suruid解码控制实例的题吧！
正如我在上一篇文章中所说，LIN是一个本地互连网络，称为“LAN子系统”。换句话说，LIN总线是CAN总线网络下的一个子系统。车内各LIN总线系统之间的数据交换由控制单元通过CAN总线数据实现。
大众奥迪车系的一汽-LIN客车有很多部件胎压监测、空调、安全气囊、座椅占用识别、辅助加热、新风机、防盗喇叭、方向盘加热、红外车内监控、雨刷控制器等。有。灯光控制、转向柱模块、多功能方向盘等。这个复杂的系统还包括驱动系统CAN、舒适系统CAN和LIN。
一汽大众奥迪LIN总线上的传感器和控制单元根据位置分布如下
汽车车顶温度传感器、照度传感器、交通灯控制、汽车天窗控制系统等。
汽车门车窗玻璃、中控锁、车窗玻璃开关、门窗把手等。
前部雷达传感器、小电机、方向盘、方向控制开关、雨刮器、转向灯、空调、远光灯、座椅、座椅控制电机、底座通风加热控制器、车速传感器等。
图1
一汽大众奥迪LIN总线具有三大特点
首先，一个主控制单元连接多个从控制单元。一汽-大众奥迪轿车的空调控制系统由两根LIN总线组成一根连接自动空调，一根连接车身后部。这种架构与GM照明控制系统类似。头灯组有两个LIN控制器模块，分别控制左右头灯。使用的数据协议不同，因为它们需要逐个区域识别左右转向灯和辅助灯。宽广的光线。一汽大众奥迪自动空调LIN系统作为主控单元，连接6个从控单元车外风机、挡风玻璃加热器、左右后视镜加热元件、驾驶员通风座椅和乘客的通风座椅。后座空调还配备LIN，分别控制后排左、右座椅的通风。
其次，主控单元连接多个传感器。胎压监测作为LIN总线的主控单元，连接四个胎压传感器和后天线。
第三，一汽大众奥迪LIN总线之间的数据交换由主控单元通过ComfortCAN总线实现。例如，全自动空调的两条LIN总线之间的数据交换是由主控单元实现的。该设备通过ComfortCAN总线实现为总线。每个胎压数据通过胎压传感与舒适系统CAN总线上传至数据总线诊断OBD接口进行显示和诊断。
一汽大众奥迪LIN总线控制示例
雨刮器控制信号控制流程如下。
1.让驾驶员将雨刮器控制杆置于雨刮器间歇位置。
2、转向柱电子读取雨刮控制杆的实际位置信息。
3.转向柱电子装置通过舒适系统CAN总线将此信息发送至控制单元。
4、通过计算机采集LIN总线数据，发送相应指令给雨刮器电机，使其以间歇定位方式运行。
图2
Suruide破解一汽大众奥迪，得到一些样本信息
5个门信号
监控单位
数据项
帧ID
数据长度
数据项
解释
门信号
左前门
0X4A0
8
xxxxxx2xxxxxxx
有数据则ON，00则OFF。
右前门
xxxxxx1xxxxxxxxx
左后门
xxxxxxx8xxxxxx
右后门
xxxxxxx4xxxxxx
后备箱
xxxxxxx2xxxxxx
光信号
头灯信号
位置照明
0X4A0
8
1xxxxxxxxxxxxx
近光灯
x8xxxxxxxxxxxx
远光灯
xxxxxxxxxxxx1x
前雾灯
4xxxxxxxxxxxxx
后雾灯
xxxxxxxxxxxxxx
左转灯
xxxx4xxxxxxxxx
右转灯
xxxx2xxxxxxxxx
双闪
xxxx6xxxxxxxxx
其他信号可以用同样的方式推断，一旦它们被记录和记录下来，您就可以开始编写代码，这被认为是一个完整的步骤。
为了以防万一，车辆上显示了缺陷代码，并出现了缺陷症状，例如尾灯和顶灯不亮、自动电子停车警报和停车辅助系统不工作、前部警示灯不亮等。不来了。并且后排座椅右侧的玻璃无法升降。如果是这样，您可以查找5053或5054。当然，您还可以找到可以读取故障码的专用诊断设备。电子停车和手刹控制器以及停车辅助控制器位于此处。如果未与ComfortCAN控制设备建立连接，网关将无法进行通信。
如果能连接，则可能是CAN总线题，CAN在运行过程中可能出现短路，造成网络数据传输和通讯题，所以首先检查相应控制电源的供电和接地情况。首先用万用表检查电池电压，然后检查CAN总线和LIN总线通信，最后诊断并清除错误代码。
测试连接如果电压正常，无法测试数据，请检查连接。这通常是虚拟连接。
以上这些都是我们日常生活的一部分。CAN报文数据可能会被出售。需要原生CAN总线协议、LIN总线协议和传感器协议的行业领导者面临着难以克服的数据挑战，而且副产品也不合适。新的修改需要信心。试一试！
大众宝来是什么样的CAN+？大众宝来CAN+是指大众汽车使用的车载通信总线系统，用于车内各个电子控制单元（ECU）之间的数据传输和通信。CAN+是大众汽车自主研发的快速、可靠的通信协议，用于实现车辆各功能模块之间的数据交换和控制。
在大众Bora车型中，CAN+线路通常通过CAN控制器局域网总线实现。CAN+总线包含多个节点，通过CAN+总线发送和接收数据，实现车辆内各个模块的互连和通信。
需要注意的是，具体的CAN+线路布局和连接方法可能会因型号、年份和配置而异。如果您需要了解特定车型的CAN+电路，请参阅该车型的技术手册、车辆维护手册，或联系您的大众汽车客户服务部或授权维修中心。
大众CAN线上的电压是多少？大众CAN高低压通用标准CAN高压在15-35V之间，CAN低压在15-25V之间，CAN高压+CAN低压=5V左右。CAN-L电压在隐性状态下为25V，在显性状态下为15V。
汽车CAN总线相当于汽车的中枢神经系统，其功能是将汽车内的多个控制设备连接在一起，实现各节点之间的信息同步、通信和数据传输，保证各部件的正常运行。的汽车。
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