有些人想知道凯迪拉克Ct619款的二手车和ct619豪华二手车价格的题，但是又不知道真假，小编为你详细的解说吧！
提到凯迪拉克你会想到什么？大海姆？弗利特伍德？巨型凯雷德？还是现在年轻时尚的后驱CT5？随着汽车电动化的快速发展，如果把范围缩小到新能源车型，你可能会想到Luigi等纯电动车型，但凯迪拉克最近推出了插电式混合动力车型，似乎已经引起了人们的关注。很多人。忘记它是CT6插件。
这款新车将发布30E精英版和30E领跑版两种配置，售价在5588万元至6588万元之间。定位为中大型轿车。可以看到，这款车在发布时的售价是比较高的，凯迪拉克CT6PLUG-IN的低价30E精英车型也超过了60万元，而且目前还没有新车。既然上市了，那么这些中大型插电式混合动力车型在二手车市场上的情况又如何呢？值得购买吗？
凯迪拉克CT6PLUG-IN可以看作是凯迪拉克当时在新能源汽车上的尝试，于2017年左右推出，并于2018年发布。几乎无法使用。请联系我们。这款上市两年后因研发投入极高、价格高昂而停产的车型，是凯迪拉克品牌向新能源转型的产物。
凯迪拉克CT6PLUG-IN搭载的是代号LTG的20T发动机，我想很多熟悉美系品牌车型的人都会对这个代号感到熟悉。该发动机最大输出功率为203kW，最大扭矩为400Nm。强大的引擎。非常强大的引擎。凯迪拉克ATS车型也搭载了同款发动机，62秒超过100%的动力表现令人难忘。
基于该发动机，CT6PLUG-IN还配备了双电机，总输出功率为178kW，电机总扭矩为470Nm，使得该车的整体系统输出达到250kW和586Nm。加速时间为54秒，对于一辆长度超过5米、重量超过2吨的车辆来说，这已经是非常强大了。该发动机的后继产品是代号为LSY的发动机，目前安装在凯迪拉克所有车型上。
该车搭载容量为184kWh的锂离子电池，预计纯电续驶里程为80公里，但根据不少车友购买后的反馈，实际纯电续驶里程预计会有所下降在某种程度上。40-50公里的达成率略高于50。尽管相对无用，但在许多车牌受限、购买受限的地区，贴上绿色标签的能力却是一个巨大的优势。这款车输出比较强劲，但由于是插电式混合动力，所以配备了E-CVT变速箱，结合电力驱动的输出特性，动力系统使用起来比较平顺。像汽车一样运动。光移的感觉令人沮丧。该车的前双横臂后多连杆悬架仍然保证了运动特性。
凯迪拉克CT6PLUG-IN目前在市场上作为二手车出售，行驶里程在6万到9万公里之间，这款车主要是2018年左右销售的，所以大部分是2018年上牌的。其中，行驶里程在6万至8万公里之间的小型车售价约为22万至24万元，行驶里程超过8万公里的长途车售价为20万至22万元（约2.8万韩元）。请注意，这款车的知名度并不高，所以知道的人并不多，购买的人就更少了，所以如果你真的买了这款车，可以继续比着建议售价砍价。20万元左右就能买到一辆车况良好、里程合理的汽车，四年保值率只有28%左右。
如果你想买这款车的二手车，更推荐高端30E领先车型，动力系统没有什么区别，只是增加了并道辅助等辅助驾驶功能。车道保持和主动制动可以极大地缓解驾驶时的疲劳，最终使凯迪拉克车主能够将精力集中在更重要的事情上。此外，高配车型还配备了用于调节乘客座椅的老板按钮和后排座椅加热功能，为后排乘客提供照顾。这辆车还是需要这个配置，因为它会很高，并且会更多地考虑后座乘坐质量。
个人认为这个配置不值得买新车时多花10万元，但二手的30E精英和30E领先的价差并没有那么大，所以还是很划算的。然而，目前市场上销售的汽车大多是30E精英车型，而找到30E领先车型的来源需要精力和一定的运气，这最终可能会导致车辆的车况出现缺陷。
作为参考，目前在售的CT6PLUG-IN的行驶里程为6万至8万公里，属于汽车的典型保养周期，而大部分车型都需要在此里程内进行全面保养，自然会产生费用。很高。昂贵的。而且凯迪拉克既然算豪华品牌，保养费用自然不会便宜。在这个里程范围内，3电系统也可能出现阻尼题，导致购买后额外产生大额保养费用。经过保养过的车辆就非常适合，所以在购买前有必要查看一下车辆的保养记录，购买全程有保险记录的汽车，在购买时是最安全、最有帮助的。
值得注意的是，该车享有8年保修，无公里数。目前市面上的车大多是2018年的，目前车龄只有4年左右，所以大部分都是2018年上市的。过了保修期后，你就不用太担心插电式混合动力系统的故障，只要车辆没有发生过重大事故，就可以放心购买。不过，如果你想买这款车，可能就很难再买了，而且归根结底，这款车是一个比较小众的市场，所以很多人都不清楚插电式混合动力车的现状。
总结
凯迪拉克CT6PLUG-IN是一款值得考虑的二手车，车长超过5米，轴距超过3米，非常强劲，拥有中型车充足的内部空间。很大。保值率比较低，所以4年左右的车残值只有20万到25元，这对于新车来说并不是一个好消息，但是对于购买二手车的消费者来说却是一个优势。一般来说，20万元左右就可以购买中大型豪华品牌汽车，非常经济，而且还能拿到环保牌照。这在很多牌照和购买都受到的城市地区是一个明显的优势。如果有绿色牌照需求，可能会考虑汽车使用场景和业务偏好。
05凯迪拉克CT6多少？二手的价格基本在8万-12万元左右，已经是比较高了！CT6车型本身就有点“降维攻击”的味道，但以C级的价格购买一款堪比E级的车型，却让人无法抗拒。凯迪拉克在二手车市场的保值率一直较低，导致CT6的二手车价格“大幅折扣”。
ct5和ct6哪个更值？1、CT5保值性更好。
2、首先，保值率一般是用二手车价格除以新车指导价来计算的，而CT5的价格明显低于CT6。其次，CT6新车价格优惠幅度较大，CT5优惠幅度较小。而且CT5在二手市场很受欢迎，因此市场需求量更大，二手车价格也更好。自己亲手卖车，自然价格更稳定。相比新车的标准价格，CT5的保值率明显更高。同时，新车一般需要缴纳购置税，新车保险费也较贵。二手车免不了要减购置税和购置税。由于新车价格低，CT5较低的购置税和保险自然减少了损失，提高了保值率。
2、车辆的保值率一般与车型的需求量和销量有直接关系，销量好的车型一般新车折扣低，二手车需求量大，保值率自然就提高。更高。
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