没人能学特斯拉!价值数十万美元的宝马汽车不配备收音机。

你们想知道关于没人能学特斯拉!价值数十万美元的宝马汽车不配备收音机。和一些保时捷广播调频是怎么回事的吗?那么听小编为大家详细的解吧!


来源差评作者颈哥


我们最近获悉宝马计划取消有轨电车中的汽车收音机。


乍一看以为又是传统车企向特斯拉学习的新招数,但最终国产特斯拉早已取消了收音机,只能通过车载网络听到广播。


但如果你仔细观察,宝马和特斯拉是不同的。


据《纽约时报》报道,宝马表示将取消配备eDrive技术的电动汽车的AM无线电功能。


简单取消AM是什么意思?


不用担心。对于那些以前从未使用过无线电的人,让我向您提供一些背景信息。


记得小时候汽车收音机很流行,当时开车的人都要听交通广播,而在互联网不发达的时代,任何人都可以通过广播获取实时交通信息。


您的车辆有两个无线电开关。一种用于FM广播,另一种用于AM广播。


您会在两个广播电台上找到大量频道,包括交通广播和城市广播,而在当时,频道的数量并不比电视少。


尽管这些按钮在当今的汽车中不再常见,但它们的功能已原生集成到汽车中。


那么这次宝马取消的是AM广播电台,要解释为什么宝马只取消一个,我们先来看看AM/FM广播电台的区别。


这其实就是无线电的概念。AM是AmplitudeModulation的缩写,通过幅度的变化来传输信息,而频率是固定的。


FM即调频,是指通过改变频率而不改变幅度来传输信息。


如果你看下面的动画会更容易理解。


原理上的差异也导致了两种无线电在实际应用中的差异。


AM采用中波进行广播,韩国的频率范围一般为540~1600kHz,中波可以被大气反射,因此传播距离很长。


但由于频段较窄,负载信号比较小,容易受到干扰,收听时经常听到嗡嗡声,所以就听听吧,因为往往是新闻节目。


FM的频率要高得多,通常为875-108MHz,比AM高数百倍。信号更强了,还可以支持立体声,抗干扰功能也提高了。


但它也有覆盖范围窄、仅覆盖城市街道的缺点。


比如我经常听的音乐广播,每个城市的频率都不一样,杭州是FM1032,北京是FM900。


也就是说,AM覆盖范围广,但抗干扰能力弱,而FM覆盖范围广,但抗干扰能力强。


AM由于抗干扰能力较弱,实质上已经衰落,而且电台数量比FM少很多。


过去,许多广播电台都是双频发射机,可以同时接收AM和FM信号。


现在FM显然是主流。


比如,在我住的杭州,早上我只能找到5个左右的广播电台,在车里能听得清楚而且没有噪音。即使找到的大多数电台,声音也是一致的,清晰的FM电台只有20个,还有更多,而且找到的AM电台频率基本与FM对应。


我不喜欢AM,所以开车时我总是听FM。


所以这次宝马试图在电动汽车中取消AM,而最大的原因就是电磁干扰。


我们还知道,现在有轨电车比以前的燃油车搭载了更多的通讯设备,比如GPS、蓝牙、WiFi、近场通讯等。


AM本身的抗干扰能力较差,因此需要采取屏蔽电缆、滤波器等多项措施来保证良好的接收效果。


对于这个没有人使用的无用功能,你必须增加额外的成本来保证它的有效性,这当然是车企所不希望的。


除了成本之外,有轨电车非常敏感的另一个题是它们的重量。


《华尔街日报》援引一位汽车专家的话说,没有简单的方法可以在不增加太多重量的情况下消除对AM信号的电磁干扰。


重量增加意味着电池寿命缩短,这对于任何电动汽车制造商来说都是不可接受的。


因此,淘汰AM收音机已是大势所趋,根据美国广播协会的统计,不仅宝马,奥迪、保时捷、沃尔沃也已经在其电动汽车中淘汰了AM收音机。


然而,汽车网络现在已经成为很长一段时间的标准。汽车收音机不仅正在集成到汽车中,而且正在发生质的变化。这一次,FM似乎已经挤掉了AM。事实上,FM我也在“路上”。离线”。


2017年,挪威宣布不再使用FM,改用DAB数字广播,从模拟信号转为数字信号,音质更好,抗干扰能力更强,可以接收更多信息。


我国也在推广中国标准数字广播CDR,贴吧博主展示CDR广播可以在一个频率上加载三个电台。


然而,即便如此,汽车收音机也很难恢复昔日的辉煌,甚至比较音质,广播和蓝牙传输也根本不在一个水平上。


我们编辑部的特斯拉用户认为,如果没有收音机,他们的影响力就不会太大。流媒体已变得越来越受广播电台欢迎。您可以通过蜻蜓FM、喜马拉雅等应用收听全国所有广播电台。质量干净,可以进入隧道,因此不会妨碍。


从我们消费者的角度来看,禁用不常用的功能肯定是个好主意,毕竟羊毛出自羊身上,这个成本也会体现在汽车的价格上。


汽车制造商可以明智地利用这些节省下来的资金,并利用它们来提高其车型的产品性能。


最后,我们想告诉您,您只能在线收听广播电台,因此您不应稍后付费。


华为Mate50保时捷Pro什么时候发布?计划于2022年7月至8月举行。


1、华为mate50尚未正式发布,发布日期尚未公布。


2、据可靠消息,华为mate50和mate50pro将于2022年2月-3月发布。


3、PorscheDesign一般在首发后半年左右发布,因此预计在2022年7-8月上市。


4、保时捷款是华为mate系列各代车型中都有的版本之一,外观设计更加时尚酷炫。


5、性能方面,CPU、GPU、摄像头等设计有时会升级,价格也上涨5000元左右。


我的保时捷应该使用多少沸点的冷却液?保时捷必须使用沸点为-40至-50的冷却液。


冷却液应每两年或每4万公里更换一次,具体取决于车辆的实际使用情况。对于出租车等商用车来说,由于车辆使用频繁、行驶里程长,需要更频繁地更换冷却液。冷却液的正式名称是防冻冷却液(防冻冷却液),是一种具有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止在寒冷季节停车时冷却液结冰,导致散热器膨胀龟裂,冻住发动机气缸。


除非特别注明,本站所有文字均为原创文章,作者:admin

No Comment

留言

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

感谢你的留言。。。