小伙伴应该都想知道没有大众光环的捷达日渐没落，最大的原因就是车子质量不好。和捷达轿车怎样的一些题，接下来让小编带你揭晓一下关于没有大众光环的捷达日渐没落，最大的原因就是车子质量不好。的题。
大众——捷达，每个大众车迷都应该知道的捷达原本是一款大众化的入门级家用车，但由于知名度太高，大众推出了捷达，并成立了一个专门生产的新子品牌。Zeta品牌成立于2019年。第一款车型是捷达VS5。这款车刚发布的时候，大众花了很多做广告，引起了很多消费者的关注。大众捷达VS5上市后不久，销量就突破了1万辆。车主必须支付更多费用或寻找连接才能快速提车。捷达真是太棒了！
虽然捷达带有大众的标志，但是这款车的低廉价格让大众只能缩减捷达品牌车型的阵容，以保证一定的利润。所以捷达虽然采用了大众技术，但整体质量稍差一些。比大众还差。捷达VS5就是一个很好的例子。不少车主反映，他们的捷达VS5在行驶了两年后，确实“漏洞百出”。
车辆题一生锈、漏水、异响
其中，困扰车主最严重的题是车身生锈、车身漏水、中控台异响等。您可能认为这是技术含量很低并且很容易解决的题。不过这个题也出现在车主们身上，而捷达VS5车型减少配置后的质量令人担忧，也只能解释为目前的技术很难准确匹配，影响了结果。车辆稳定性和耐用性。捷达VS5采用了相对便宜的环圈轮胎，但轮胎质量可能存在题。结果，轮胎使用不到两年就出现了裂纹。很多车主急需等待售后服务。制造商会处理这个题。
车辆题2三大件有缺陷
您可能会说捷达VS5的最大卖点在于它的三个主要部件。也许价格便宜，但毕竟是标准的合资车，所以发动机、变速箱和底盘一定很强大。如果你这么认为，那你就大错特错了，虽然捷达VS5匹配的是大众EA211系列发动机，但发动机的性能却没有大众那么稳定，使用不到两年的时间，就感受到了捷达VS5的发动机。漏油及发动机漏油、异响等现象。
捷达VS5搭载的是大家熟知的爱信6AT变速箱，稳定性和耐用性都值得称赞，但行驶两年后，捷达VS5出现异响、升档困难、变速箱共振严重等题。捷达VS5虽然采用了德国汽车制造技术，但由于产品成本降低，产品质量下降，行驶两年后，捷达VS5频繁出现各种故障。
捷达车型的声誉被毁了。
中国车主对车辆缺乏深入的了解，对具体车型的了解主要依靠“口碑”。质量低劣也让想夸自己捷达的车主“无语”。原本以为捷达会采用德国的先进技术，由德国工程师设计发动机、变速箱和发动机，尽管捷达的内饰很低，但用料很便宜，而且还有刺鼻的气味。车内。底盘经过专门调校，但遗憾的是，中国车主很难相信捷达汽车的品质。
综上所述，捷达销量的下滑并不是因为它逃脱了大众的光环，而是因为捷达车型的品质让车主很难信任它。
哪年的捷达好？至于捷达先锋，我个人认为20年前的捷达从整体品质来说是最好的，当时这款新车的售价在14万到5万元左右，但基本已经报废了。
首先，就2009款捷达的品质而言，大众捷达在国内消费者的口碑和品牌方面都排名第一，而且经济性和实用性都很出色，因此与当时的消费群体非常匹配。
其次，故障率低，意味着即使出现轻微故障，维修也非常简单快捷，2009款大众捷达受到很多消费者的喜爱。
乘坐捷达长途骑行怎么样？捷达非常适合长途旅行。
捷达无论是从口碑、技术还是整体车身设计来说，都是一款非常不错的国产车，尽管当时是合资车，但在国内工程师的不断努力下，该车成为了一款非常受欢迎的车型。大多数车主，尤其是一些老款捷达车。有些人还是很怀旧的，收藏了很多经典的捷达车。这辆车的质量非常好，长途行驶完全没有题。
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